Beiträge von apple87

  • Kühlwasseraustritt nähe Ansaugkrümmer

    Zitat

    Original von Alex1988
    Der vom ADAC meinte dann das es wahrscheinlich son Froststopfen vom Zylinderkopf ist, welcher druchgegammelt ist. Wie wahrscheinlich ist das?
    mfg
    Alex


    Sehr unwarscheinlich. Bei dir wird der Dichtring der den Wasserkanal vom Ansaugkrümmer zum Kopf dichtet durch sein. Wenn das der erste ist, wird der so oder so nur noch wie ein stück Sch...warzes etwas aussehen. :D

  • MFA im Urlaub

    Beide, VDO und Motometer :wink
    Die Geschichte mit der Transe ist meines wissens aber nur für die Verbrauchsanzeige verantwortlich.


    Eine Idee hab ich noch. Der Tacho hat ja einen Ausgang für das Geschwindigkeitssignal für GALA, Tempomat etc.
    Evtl hat der Ausgang irgendwo einen kurzen und zieht das Signal runter...

  • Vertrauen ist gut? NEIN!!!

    Zitat

    Original von 2schwarzeStricheundweg
    ....nur hat er die Spinnweben oben links in der Ecke übersehen...


    8o :lol :tock:


    Junge junge, das ist dreist!
    Echt Krass die Geschichte, ich würde ihm noch eine Frist setzen und danach die Vorgehensweise wie sie Rocky.2 beschrieben hat.


    Halt uns auf dem laufenden!

  • MFA im Urlaub

    Hab den Tacho an 12V gelegt und das Siganal vom Hallgeber bis zur Crimpung wo es auf die Leiterplatte übergeht mit dem Oszi nachgemessen. Danach wirds leider etwas kompliziert :(
    Spannungswandler funzt, MAP-Sensor sollte nicht das problem sein, da Tages-Km und Durchschnittsgeschwindigkeit auch nicht gehen.

  • MFA im Urlaub

    Haben das selbe Problem an zwei Motometer und einem VDO Tacho :tock: Hallgeber im KI funktioniert aber, ebenso wie der Tacho selbst... Jemand ne Idee? :?:

  • Wie Lange hält sich unbehandeltes Alu?

    Wie lange fährst du die Teile schon so rum?
    Wie gesagt, es kommt ein Motorunterfahrschutz drunter womit da dann erst mal alles zu ist. Ansonsten kommt kaum Wasser hin... Evtl. probier ich das einfach, ne Zweite ESP liegt noch hier und das Strahlen kostet ja nicht so viel.

  • Lagerschalen?

    @Koni: Teilweise wundert mich das auch ein wenig aber wenn alles in Original KS Verpackung mitsamt Siegel, KS Logo auf den Teilen usw. von einem Motorenbauer kommt, hab ich da keine bedenken mehr.
    Manche Sachen sind einfach günstig :zwinker:
    Wenn Jemanden mit ner KFZ-Werke hast, kann der auch mal ne Online Anfrage bei KS machen. Die haben einen recht guten Shop, leider ohne Preise und geben keine Auskunft (zumindest mir) an Privatleute.

  • Lagerschalen?

    Zitat

    Original von koni205
    Edit: gibt auch wesentlich billiger nen kompletten KW - Lagersatz bei Ebay. Aber davon halte ich nicht viel. Wer weiß was man da für Ware erhält...


    http://myworld.ebay.de/motor1803
    Die haben Markenware, habe mir da Hauptlager+Anlaufscheiben (TD für 56€) und Ölpume (PG für 92€) gekauft, alles Kolbenschmidt.

  • Wie Lange hält sich unbehandeltes Alu?

    Nabend zusammen,


    Ich hab diverse Teile vom Motor nun Glasperlstrahlen lassen was ja so schon mal affengeil aussieht. :geil:
    Bei der Einspritzpumpe bin ich nun am überlegen, die so zu lassen wobei ich mich gefragt hab wie lange das wohl so bleibt... :?:
    Der Motor wird im Alltag gefahren, auch im Winter bekommt allerdings so einen Unterbodenmotorschutz.
    Hat jemand erfahrungen damit?

  • Schaltgetriebe funktion / animation

    Kleine Zwischenfrage, die Schubstücke in mit an den Syncronkörpern sitzen, sind doch auch mit dafür verantwortlich?! Sprich, man hat quasi eine zweostufige und damit sanftere Syncronisation... Versteh ich das richtig?

  • xxx

    Zitat

    Original von apple87
    Ich habe gestern abend einen Kunstharzlack mit Teflon Zusatz von Alpina getestet.
    Das hier:
    http://www.alpina-farben.de/po…9/tabid__131/default.aspx
    Ist von den Eigenschaften wohl ähnlich wie Hammerite. Musste ihn zum Lackieren mit der Pistole allerdings etwas verdünnen.
    Oberfläche ist saugeil, muss jetzt allerdings noch voll aushärten.


    So, wollte mal schnell noch ein kleines Feedback geben. Habe schon diverse Teile in Schwarz und Silber seidenmatt Lackiert. Hab anfangs eine Verdünnung genommen mit der der Lack kaum getrocknet ist, war glaube ich Standox. Hab jetzt diverse andere probiert (Hersteller keine Ahnung, wurde vom Shop umgelabelt) mit denen das gut geklappt hat. Ohne Verdünnung hat man keine Chance das zu spritzen, außer evtl mit ner 2,5mm Düse :zwinker:
    Der Lack haftet gut und ist auch gegen Kratzen ausreichend resistent.
    Heute hab ich einen Lackierten Halter mal über Temperatur getestet. Ab 75-80°C wird der Lack etwas weich und bleibt so bis ca 120°C hat jedoch noch ausreichend Haftung :-z. Drüber bin ich dann nicht da die Temeperaturen kaum vorkommen und ich den Ofen für was anderes gebraucht hab. :zwinker: Ich denke aber mal, dass der noch bis mindestens 140° mitmacht.

  • Scheibengröße am 2er Golf

    Zitat

    jaja, hinterher wills keiner gewesen sein :lol


    Richtig :D
    Zu meiner Verteidigung, ich hab die Scheibe im eingebauten Zustand gemessen. Da kann ich ja nicht riechen dass da ncoh so ein Klumpen Metall dran ist :zwinker:


    Aber so nen Aufwand für ne Scheibe... :?: Ich hab schon zwei Seitenscheiben im Karton verschickt. Gut Zeitung reingestopft und alles kam Heile an.