Beiträge von apple87

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    Original von Calimero
    Müssen die mit Drehmoment angezogen sein? Ich hab die einfach mit der Ratsche händich angeknallt...


    Ich geh mal schwer davon aus! Hab hald kein Bock drauf das mir später das Getriebe sifft.


    Eddi: Hab mal paar PNs verschickt, wenns nix wird meld ich mich :wink

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    Original von low_budget
    Neben der Dichtheit ist doch auch die Stabilität des Materials ein wenig fraglich, oder? Die Schließ-Walzen sind ja (zumindest in der Animation) sehr, sehr dünn, müsen ja aber im Zweifelsfall schon ein bißchen was an Luftstrom aushalten.


    100% Dicht müssen die nicht sein, im leerlauf braucht der Motor auch etwas Luft. Je mehr durchkommt desto weniger muss das LSV hald arbeiten :zwinker:
    Ich würde mal auch frei raus behaupten, dass die Walzen wesentlich stabiler als so ein Drosselklappenplättchen sind.
    Man muss bedenken, die Walzen sind an der dünnsten Stelle immernoch halb so stark wie der Durchmesser der Bohrung damit sie dicht abschließen.


    Interesant ist es, denke aber mal das sich so was erst bei Hochleistungssaugmotoren bemerkbar macht.

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    Original von Stummel
    kanns sein das die sprungsonde bei den serien kisten auch für die kalibrierung gebraucht wird die man ja mit den nachrüst lsu dingern machen muss?


    Zumindest beim LM-1 wird empfolen einmal pro Monat die Sonde in freier Luft zu kalibrieren. Die Temperaturkennlinie der Sonde wird beim ersten Anschließen aufgenommen.


    Eigendlich sagen die Kennlinien vom Frank ja schon alles und hinzu kommt noch wie sebi schon gesagt hat der Temperaturdrift der Sprungsonden.

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    Original von IbizaSTA85
    Was, mit 120er angefangen?
    Puuh, da hatte ich echt schiss vor...


    Ja gut, wenns so geht... :D :


    Ja, aber wie gesagt nur um den Dreck runter zu bekommen und dann eben um die Oberfläche wieder zu glätten. Teilweise waren die EVs an der Telleroberseite schon so leichte Riefen drauf die ich erst mal raus bekommen musste.
    Die Tellerunterseite der Auslassventile ist bei mir auch schon ordentlich angefressen, stell heute Abend mal ein Bild ein.


    Die Wulst hab ich weg gemacht, seh da kein Problem bei so wenig Material was da weg genommen wird. Bei mir wars zumindest nicht viel und hauptsächlich an den Einlassventilen.


    Die Rillen wie bei dir zu sehen würde ich auch noch weg nehmen, sehen auf dem Bild nicht so tief aus.

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    Zuerst mit 800er den gröbsten Dreck abgeschliffen, dann mit 1200 noch alles schön gemacht und dann mit Nessel,Sisal,Flanell drüber gerutscht.


    8o Ich hab mit 120er angefangen... Allerdings waren meine auch wensentlich dreckiger, verkokter und schon etwas angefressen.
    Hab dann weiter gemacht mit 300er nass, 800er nass, 1200er Nass, dann Politurpaste und Filzscheibe und zum schluss mit 2000er trocken.
    Anstatt wasser hab ich allerdings etwas Kriechöl benutzt, hat prima geklappt.
    Bei deinen würde mich noch die Wulst am Übergang vom Schaft zum Teller stören, zwar pillepalle aber naja. :zwinker:


    Hier mal meine Vom TD:


    Nicht Perfekt, für mich aber ausreichend. :zwinker:

    Mich hat er gefragt welche ich brauche, kann man ja auch in die Bemerkung bei der Zahlung reinschreiben.
    BTW: Auf den VW Sputterlagern (jetzt aber Pleuellager :D) fürn TDI ist sogar noch das KS Logo drauf. :zwinker:


    Wo wir grade dabei sind, ist es normal das bei den Sputterlagern die oberste Schicht so pulvrig weich ist? die haben von der verpackung jetzt so. ich möchte mal sagen druckstellen.

    Bei den nicht gesputterten ist das nicht so.

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    Original von Jettadeluxe
    Ein weiteres Bespiel für die bodenlosen Frechheiten, die sich solche Leute rausnehmen:


    Polizei geht auf Forderungen der Schlägertruppe ein


    8o 8o 8o 8o
    Ich bin sprachlos!


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    Man kann es auch so sehen... wir haben es nicht nötig uns auf solch ein Niveau herabzulassen, ganz einfach! Wenn die Leben/handeln wie Primaten, bitteschön


    Also lieber zusammenprügeln lassen und nichts unternehmen?
    Das wäre ungefähr so, wenn wir im Kriegsfall den Feind einfach einmarschieren lassen, das Militär kapitulieren und die Zivilbevölkerung vergewaltigen und töten liesen...


    Ich bin im Grunde nicht für Gewalt aber oftmals muss Gewalt einfach mit Gegengewalt begegnet werden.

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    Original von gli


    Genau das sollte man nicht vergessen zu prüfen. Gerade beim Einbau des Radios kann das schnell passieren.


    Und genau da lags auch. :-z Der Vorgänger hat wohl die Leitung an einem Anderen Pin gehabt. Mit dem Original Gamma lag das nun satt auf Masse.