Hallo, ich hab ein seltsames Problem mit dem TT meiner Freundin:
Beim einparken oder rückwärts rangieren fällt das Bremspedal danach beim Bremsen durch. Wenn man normal fährt ist alles in Ordnung, nur beim rangieren auf dem Parkplatz fühlt es sich an als wäre Luft im Bremssystem, man muss 2-3 mal pumpen. Danach ist alles wieder normal, ABS funktionert, ESP funktioniert, keine Warnleuchte.
Was kann das denn sein? Irgendein Sensor defekt? Fehlerspeicher hab ich ausgelesen, kommt keine Meldung.
Daten:
1999
TT 8N
1.8T AJQ
Fahrzeug hat 281000 km, Bremsen wurden vor 3 Monaten frisch gemacht (Fehler beim Einbau?irgendwas verkantet?)
Fahrzeug ist völlig original bis auf ein Gewindefahrwerk
Danke schon mal
Beiträge von schrauba
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Hi, eine seltsame Frage, hier die Fakten:
1xAudi TT mit AJQ (original)
1x Golf 2 mit AJQ (WFS deaktiviert, geänderte Software)Kann ich das Steuergerät von meinem Golf 2 in den TT von meiner Freundin einbauen und später wieder zurück tauschen?
Die Motoren sind komplett identisch, nur beim Golf ist geänderte Software drauf (215 PS, 305 Nm)
Golf ist im Winter eh abgemeldet daher die Idee...dann hätt ich mit dem TT bisschen mehr Spass
Über Sinn und Unsinn lässt sich streiten, weiss ich, mich interessiert aber ob ich beim zurücktauschen-originales Stg wieder in den TT rein-Probleme bekommen kann.
Danke schon mal. -
Frage:
Komplette Technik vom Passat VR6 ist im Golf 2 eingebaut, Tacho geht aber nicht...
Blinker, Licht und Warnsignale funktionieren alle.
Kilometerstand und Digitaluhr gehn nicht.
War doch nur ein Kabel was man umpinnen muss oder?Wenn ja welches?
Und ja ich habs mit der Suche schon probiert
Danke schon mal -
Hi,
Weiss jemand welche Achslasten ich beachten muss zwecks Reifenkauf?
Basis ist ein Golf 2 1.6l 69 PS (PN), Motor, Achsen,Bremsen usw stammen aus einem Corrado 2.0 16v.
jemand vergleiche da?
Danke schon mal
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Problem: Ich hab in meinen Golf 2 die technik vom Corrado eingebaut.
Tacho hat keine Signale bekommen(G3 tachos versucht und Corrado)
Haute testweise einen Kabelbaum vom Golf 2 genommen,alle tachos bekommen Signale(Fernlicht,öl, Wasser,...)Kann das sein?
Vor allem was mach ich jetzt mit dem Geschwindigkeitsgeber(elektr.Tachowelle) ??
Den hat ja ein Golf 2 bekanntlich nicht... -
Hallo zusammen.
Ich hab nen 9a vom 92er Corrado in meinen Golf 2 eingebaut, läuft usw.
Nur hab ich 6 Kabel übrig (!)von denen ich keinen Ahnung hab wo ich die draufstecken sollAus dem Steuergerät raus: 1x grün
1x grau/weiß
1x gelb
Vom Öldruckgeber am Zylinderkopf: 1xgrau/rot
vom Kühler/Lüftersteuergerät: 1xbraun/weiss
Vom Thermostat: 1x rot/blau
gehen alle in den Innenraum
Kann mir jemand weiterhelfen??
Vielen Dank schon mal -
Nein, das Modell (Corrado) hat schon die "elektrische Tachowelle".
Ich schau mal, danke für deine Info -
Moin zusammen, folgendes Problem:
Ich hab in meinen Golf 2 (1,6 L 75PS) die Komplette Technik eines 92er Corrado 16v eingebaut (Achsen, Motor, Sicherungskasten, Kabelbäume usw...).
Alles funktioniert, nur bekomme ich auf den Tacho keine Signale (Kühlwasser, Öl, DZM, Geschwindigkeit...)
Tachobeleuchtung geht.
Hab ich irgendwo ein Kabel vergessen? Masse?
Danke schonmal. -
Hi, ich bin grade dabei einen 1.6l 101 PS (AFT) aus einem 97er Golf 3 in meinen 2er einzubauen.
Problem ist das Spenderfahrzeug war ein Automatik...
Von der mechanischen Seite alles kein Problem, Motor ist schon eingebaut(mit Handschaltung) nur frag ich mich ob ich den alten Kabelbaum verwenden kann?
Also den mit Automatik.
ABS hat mein 2er keines, kommt auch keins rein.Hat das schon mal jemand gemacht?
Dank schon mal -
Hi, passt ein 1,8 L Krümmer (oder auch GTI, das ist mir egal) an einen 1,6 L PN ?
Ich denk jeder der einmal diese tollen Klammern getauscht hat weiss warum ich das gern umbauen würde.
Motor muss eh raus, der is hinüber und Ersatz liegt schon da.Danke schon mal
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Hi, Frage in die Runde: Ich hab beim Garage aufräumen einen Kopf samt Nockenwelle gefunden.
Auf der Welle steht "026G" "2a" und "Mexico".
Auf dem Kopf steht 026 103 373 AA
Der Nummer nach ist der Kopf ein PF, aber sollte da nicht auf der Welle ein seperates "G" sein und nicht das "2a" ?Danke schon mal
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Jau ich glaub dann hab ich das Problem gefunden.
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Gibt es ernsthaft unterschiedliche Pedalerien im 2er?
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Hi, kurz die Daten:
Ich hab meinen Golf 2 komplett auf plus Achsen und Golf 3 Technik umgerüstet.Als Bremsanlage wollt ich einen Passat BKV einbauen in Verbindung mit dem MK 20 ABS Block vom 3er GTI.
So jetzt zum Problem:
Die Verbindungsstange vom BKV zum Bremspedal(Golf 2 Pedalerie, 60 PS Modell) ist zu kurz!
Gibt es da eine "kürzere" Konsole auf der ich den BKV Montieren kann?
Alternativen?Danke schon mal.
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Dem TÜV reicht es aber wenn die Sonnenblenden mit Kabelbinder fest sind ( hatte ich am Käfig) und nach dem TÜV Termin kannst sie ja "entsorgen"
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JUHHUUU genau so einen hab ich gemeint. Gibt zwar 100% beschwerde von meiner Freundin aber macht nix
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So, auch am Start...
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Moin allerseits, kurze Frage.
Es gab doch mal von Sparco oder OMP so nen Drehstuhl im Halbschalendesign, hab ich das noch richtig im Kopf?
Hintergrund: Meinen (normalen) Drehstuhl hat das Zeitliche gesegnet, oder um es anders zu sagen: Rahmenschaden.Weiss jemand ob und wo es noch so nen "Halbschalendrehstuhl" zu kaufen gibt?
Oder wie das Teil hiess würd mich auch schon weiterbringen.
Thx -
Ich will mir in meinen Corrado G60 einen Spal Lüfter Einbauen, welchen durchmesser sollt ich denn da nehmen? Hab den Serien Kühler drin. Danke schon mal
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Was hat da mit dem Seilzuggetriebe zu tun? Ich mein den Motorträger hinten links am Block(von vorne her gesehen).