Hi Scholz
Aber wenn dem so ist, dann könnte man doch auch ohne Bedenken einen HA Sattel mit 2x 38 verbauen oder ? Machen die 2mm die der Vorderachssattel an einem Kolben größer ist soviel aus ? Oder spielt das Kippen hierbei eine größere Rolle ?
Gruß
Hallo
Zu den Düsen speziell kann ich dir nicht weiterhelfen. Grundsätzlich würde ich auf bewährtes setzen, schaumal hier LS Cartec kannst du geprüfte fuktionsfähige Düsen auch bis 350ccm ordern. Bei [URL=http://www.turbolader-guenstig.de/group_view,Einspritzduesen,7D0F5571F56AD3AA6C76E05E4116703A,de,a7404f9b19503ba09e3acedd1bdc77e7.html]Turbolader-guenstig[/URL] bekommst für 200€ schon 4 neue 350er.
Hoffe dir geholfen zu haben
Grüße Tobi
Hi
Also das Schilder wegnehmen is echt der Witz. Das steht denen doch garnicht zu, ich hab zwar schon gehört, dass in Extremfällen die Plakette abgekratzt bekommst und das dann mit behobener Mängelkarte wieder ins Reine bringen kannst aber sowas ?
Und wer oder was hatte den roten Zivi wagen, waren das Zivilpolizisten ? Kann das jetzt nich so recht rauslesen.
Ob sich der Rechtsschutz lohnt is fraglich, meistens sitzen die ja sowieso am längeren Hebel und nur wegen dem Schiler wegnehmen (die musst du ja sowieso kostenfrei wiederbekommen, ist ja dein eigentum) lohnt sich meist der SB Beitrag nicht.
Halt uns mal auf dem Laufenden bin gespannt wie das weitergeht.
Grüße Tobi
Hallo zusammen
Die Brembo Anlagen haben die 2 bzw.4 verschieden großen Kolben ja aus dem Grund, das der Belag beim Bremsdruckaufbau nicht kippen kann ? Hab ich das so richtig verstanden ?
Eine andre Thematik wäre die, wenn man jetzt den Brembo Sattel mit einem Porsche HA Sattel vergleicht, hat man nur den Unterschied, dass die Brembo einen Kolben hat, der im Durchmesser 2mm dicker ist (Pink ich glaube die sind 40 und 38) und beim Proschesattel hast dann z.b. 38 und 38 . Sollens die 2mm wirklich richten, weil HA Sättel so verpöhnt sind ?
Grüße Tobi
Hi 1800er
Die S3 Technik sollte ebenso wie BAM oder APX bis ca 300PS und 400NM + / - halten. Beeifnflussen kannst dus evtl durch die Abstimmung, wenn diese etwas sanfter angesetzt ist, wirds dem Motor und deinem Geldbeutel zugute kommen. Ich persönlich würde mir beim S3 Paket und den von mir genannten Leistungswerten keine gedanken machen.
Grüße Tobi
Hallo zusammen
Muss den Thread nochmal ausgraben, weils bei mir Bremsentechnisch evtl etwas weiter ging. Vorab aber gleich eine Frage, kann mir jemand bestätigen, dass die Brembo Sättel der kleinen Anlage 2 gleich große bzw 4 gleich große Kolben pro Sattel hat ?
Ich habe mir jetzt Sättel vom 996 zugelegt und werde sobald als möglich meine Erfahrungswerte dazu posten. Momentan suche ich noch eine Bezugsquelle für die 305/28mm Scheibe in gelochter Ausführung.
Beil Ultimot gab es sie mal, jetzt aber auch nicht mehr im Sortiment. Wäre dankbar um Hilfe
Grüße Tobi
Hallo zusammen,
habe mich jetzt schon eine Weile durch die Suche gewühlt, aber noch nichts richtig Aussagekräftiges gefunden. Zur Sache, ich Fahre einen Polo 6N 1.8T, für welchen ich gerne eine etwas potentere Bremsanlage Zusammenstellen würde, als die Girling 54 mit den 280er Scheiben.
Angedacht hatte ich schon die Girling 60 Lösung, aber der Größere Sattel mit der gleichen Scheibe ist wohl keine endgültige Lösung.
Die kleine Brembo Anlage kostet ja ca 1200€, sicherlicht gibts da günstigere nicht unbedingt schlechtere Möglichkeiten.
Kann mir wer von euch sagen, welche Porsche Sättel mit der 305/28er Brembo Scheibe kombinierbar wären ? Gibt es eventuell Erfahrungswerte ?
Danke für euer Bemühen
Tobi
Hi Leute
Ich weiss nicht, ob es etwas bringt, aber schaden kann es nicht, drum helft mal alle bei der Aktion gegen Tempo 130mit, klick
Weiterleiten in die Foren in denen Ihr Aktiv seid, damits schnellstmöglich publik wird.
Grüße Tobi
