Beiträge von Markus

    Moinsen!


    Bin gerade bei meiner Innenraumverkabelung und will mir auch die Passat W8 Innrenraum-Beleuchtung einbauen. Hat die jemand drin? Wie viele Kabel muss ich denn ins Dach ziehen, wie dick, und wie ist die Verkabelung? Und hat hier jemand vielleicht die Teilenummern von der Leuchte (in dunkel grau, und ohne SD) + dem Einbaurahmen und dann wohl auch mit Stecker?
    Habe schon in der Suche geschaut, aber nichts gefunden!

    Ja mach das. Ich denke, dass ich bei der Aktion die beste Möglichkeit gefunden habe dies zu realisieren. Die anderen Möglichkeiten die ich gesehen habe, haben mich bei weiten nicht überzeugen können. Sicherlich kann man bei meinem auch noch was verbessern, oder so, aber es funktioniert auf jeden Fall alles! Nicht so wie bei anderen Umbauten!
    Kannst ja mal auf meiner Homepage gucken, da sind viele Bilder vom Umbau!

    Wusste nicht, dass man die Wellen zerlegen kann. Würde mal versuchen das ganze Teil mit etwas mehr Gewalt zu zerlegen, das Getriebe hält wohl etwas mehr aus als die Welle. Die kommt doch eh neu, oder? Sind da nicht beide Teile dabei?

    Ne irgendwie nicht...


    ich habe bei mir letzt nur den elektrischen Geber eingesetzt, da ist der Geber mit einer Metrallplatte fixiert die dann mit einer Schraube ans Getriebe geschraubt wird. Also der Geber wird sonst nirgens eingeschraubt, ist das bei den Welle nicht genauso? Oder liege ich da falsch?

    Ich brauche zum Einbau meines Golf 3 Abrettes in meinen Jetta theoretisch auch keine Anleitung. Hatte aber doch eine rundergeladen. War davon aber absolut nicht begeistert und habe sie in die Ecke gelegt und alles so gemacht, wie ich es haben wollte (z.B. Träger eingeschweißt).
    Also ich an deiner Stelle würde einfach anfangen und das alte ausbauen und dann das neue mal reinhalten und gucke, wo es angepasst werden muss, also vom Träger (der Golf 3 hat ja diesen Querträger drin) usw... dann kommt schon alles und du wirst sehen, dass es ohne Anleitung genauso gut geht!

    Habe jetzt das 50iger Kabel drinne:





    ... jetzt habe ich das Kabel beim Kabelbaum entlang gelagt, wo die hinteren Leuchten und die Spritpumpe mit versorgt wird. Das sollte doch kein Pfeifen verursachen, oder? Das entsteht doch nut bei den Chinchkabeln!?


    Und jetzt brauche ich noch Hilfe mit den Laufsprecherkabeln. Will da ein Front- und ein Hecksystem haben. Wie dick müssen die Kabel nach vorne sein? Und wo soll ich die Kabel lang legen? Also damit es nicht pfeift. Habe jetzt in Fahrrichtung links Kabelbaum für Rückleuchten und Spritpumpe und das +-Kabel für die Anlage. Rechts liegen meine Chinchkabel alleine. Kann ich jeweils ein Kabel links und eines rechts für die Lautsprecher legen? Oder geht auch beiden rechts? Wegen Platzmangel auf der linken Seite, oder stört sich da alles mit den Chinchkabeln?

    Hallo,


    habe unter meinem Jetta die Achsen vom Corrado G60 mit den Handbremsseilen drunter. Jetzt wollte ich am Wochenende die Seile einbauen. Also die Länge stimmte wohl, aber der Mantel ist irgendwie zu kurz. Ich kriege die nicht an meiner Spritpumpe vorbei damit ich sie in die Metallhülsen in der Karosserie schieben kann. Da fehlen ca. 10cm oder mehr :-k Ist auf der anderen Seite nicht anders!


    Sind die Seile vom Corrado anders also die vom Golf oder Jetta 2?

    Aber ich glaube bei einem tiefergelegtem Auto wirds schon schwer mit nem Wagenheber! Kann mir auch gut vorstellen, dass das sogar ganz gut mit den Schaufeln funktionieren kann.

    Glaub was du willst! Mein System was ich baue hat NUR EINEN Ausgang! Wenn dann müsste ich das mit nem separaten Verteiler, den man einzeln einstellen kann koppeln, dann hätte ich 6 Kanäle! Gibt es da solche Geräte?


    Schon klar, dass die 50iger Leitung vorne mit einer großen Sicherung abgesichert wird. Ich meinte ja auch jeden einzelen Verteilungsstrank dann noch mit einer separaten Sicherung. So einen Verteiler mit Sicherungen habe ich zu Hause noch liegen! Ist einfach ne Kiste mit einem Eingang, 3 Sicherungen und 3 Ausgängen!

    Dann würde ich tippen, dass du ein Fehler im Kabelbaum hast, also wenn das Relais korrekt abschaltet und die Pumpe trotzdem weiterläuft, dann bekommt die Pumpe irgendwo her +, aber nicht vom Relais!