Beiträge von Markus

Ist's einer für nen 16V?

Also 200 bringt der immer... ist auch die Relais-Platte dabei?

Für was für einen Motor ist den der Fiz? .... Ich denke schon das der noch ordentlich was Wert ist. Ich schätze so auf 100-300 Euro. Habe für meinen nur Motorkabelbaum neue ZE MKB PL 150€ bezahlt!

Ja doch, die Halter sind die gleichen, wobei bei dem neuen Lager auf der rechten Seite der vorhandene Halter von der Achse runter kommt, weil das neue Lager ganz anders ist und den Halter schon dran hat.
Sonst ist alles gleich!

Habe mir jetzt gestern auch mal Gedanken darüber gemacht und bin von der Idee mit der H7 wieder weg.

Habe es gestern mal ausprobiert, ich werde wohl H1 nehmen. Die ist von der Länge her doch optimaler als die H7. Dann werde ich das auf jeden Fall so machen, dass man es zurückrüsten kann, weil ich die teuren Einsätze nicht beschädigen will. Muss mir jetzt sowieso 2 neue holen, und einer kostet ja schon ca. 110 €, das ist mir zu schade.
Jedenfalls werde ich demnächst mal zum Schrott fahren und mir 2 gleiche und defekte H1 Scheinwerfer besorgen und dann den unteren Teil + den Sockel aus dem Refektor rausdremeln. Dann so anpassen, dass er an die H2 Halterung am Rallye-Reflektor passt und dann eine Klammer basteln, die den neuen "Über"-Einsatz hält. Dann die H1 rein und den Massepunkt an den ausgeschnittenen Teil setzen. Mal sehen wie das klapp! Werde dann mal hier was dazu schreiben!

Die Halter passen zwar, würde sie aber nicht verbauen, weil die 16V Halter straffer sind! Die andern würden den Motor viel zu sehr schaukeln lassen! Also nimm lieber die originalen, davon haste mehr! Sind nur leider etwas teurer! Gerade das auf der Beifahrerseite, also das neuere ist schweine teuer. Habe bei meinem Neuaufbau auch gerade neue verbaut!

Kannst du die Teile nummer noch einsehen? Was hat das Teil gekostet?

Also einen schwarzen 5-Gang, R oben links, Leder .... reicht dir diese Angabe?

Dass das keine Zulassung hat ist mir schon klar, aber ist nicht so auffällig wie Xenon!

Kannste den Adapter mal genauer beschreiben?

Hmm, also hat da keiner ne Liste.. kann ich versehen!

Hat wer solche Knäufe in seinem 2er? Wenn ja, könntet ihr vielleicht mal ein Bild machen, und mir die Teilenummer nenne?

Ja? Das ist gut...
Was kostet denn so ein normaler für 5-Gang? Oder gibts da mehrere? Hat jemand Bilder?

Hallo,

habe in meinem Jetta jetzt das Golf III Abrett drin. Mir letzt auch den Kunstleder-Schaltsack vom Golf III zugelegt und will auch auf jeden Fall einen Schaltknauf vom Golf IV haben.
Gibt es die Knäufe auch ohne Schaltsack dran? Wenn ja welche? Hat jemand Teilenummern und Preise?

Schon mal danke!

Erstmal danke,

also da ich mich noch nicht mit Mountain-Bikes auseinander gesetzt habe, weiß ich also auch nicht welches Teil ich da nehmen muss

Und noch was... Kannste mal ein paar Bilder posten wie das bei dir aussieht?

Hast das ganze mal dem TÜV vorgeführt, also bei der HU, haben die was gesagt?

Wie würdest du die bessere Lichtausbeute datieren? Also um ca. wie viel % ist das Licht besser?

Könntest du das hier im Thread bitte posten, damit andere auch was davon haben?
Ich habe nämlich auch Interesse daran, weil das Licht mit den H2 Birnen echt nicht der Renner ist .... Dank dir

Ach so

Na gut, aber dann hätte ich mir lieber gleich eins vom 2er gekauft !

Wie hast das bitte gemacht? Kanntest du den TÜV-Prüfer?

Hab das auch gerade hinter mit!

- Benzinpumpe definitiv nur vom 16V
- Antreibswellen habe ich vom G60
- Bremsanlage habe ich gleich G60 genommen
- Motorkabelbaum einfach an die Relaisplatte ab und die vom 16V ran!

Wirst aber nicht eingetragen bekommen, weil im Gutachten ne andere Typennummer steht!

Also bei meinem ist es ein schnelles Leiern, also denke ist, dass der Magnetschalter ok ist. Er braucht halt nur etwas länger bis er anspringt.

Ich glaube die Leitungen sind etwas zu kurz um sie dort zu verlegen....