Beiträge von Markus

Hab bei denen mal versucht ein Schraub-Fahrwerk eintragen zu lassen! Vergiß es!

Mal sehen was mein TÜVer zu meiner MHV sagt. Dürfte er eigentlich nicht, aber ist eh egal, ist ne Vollabnahme und da kann er das auch gleich eintragen!

Sag mal Jonas, zu welchen Tüver biste denn gefahren!?! Sag jetzt nicht den in Melchiorshausen!?

Soweit ich weiß funktioniert die Pumpe vom 16V auch nur für den 16V, weil die nen höheren System-Druck hat. Kann mir vorstellen, dass die 16V für anderen Motoren zu viel drückt und dann alles nicht mehr funzt.
Bei mir war beim 16V Einbau der Pumpenbehälter kaputt, und wollte dann die Pumpe vom 8V RP einbauen, sollte ich aber lassen, weil meine zuverlässige Quelle mir dies rieht! Wird wohl was dran sein!

Aso, na dann habe ich wohl die begehrteren, aber egal!

Die Achse ist vom Corrado G60 Bj 90... keine Ahnung, vielleicht hat der Vorbesitzer diese dünne eingesetzt.

Gut möglich! Habe einfach die vom G eingebaut, weil die schon an der Achse dran waren!

Weiß nicht, hab noch kein harte in Real gesehen! Will das auch nicht einbauen! Hab das weiche drin und bin damit sehr zufrieden!

Klima hab ich nicht, deswegen kann ich da nichts zu sagen. Aber mir war es effektiver diesen Träger einzubauen.

Edit: Meine Türpappen passen, nur die Ablagefächer nicht! Kommen einfach Doorboards ran und gut!

Ne sind nicht gleich. Ich glaube die lange vom 16V ist dick und hol, die G60 ist dünn und massiv. Meine G60iger sind vom Corrado!

Geb dir nen Tip, wenn du es einbauen solltest, dann baue auf jeden Fall den Armaturenbrettträger vom Golf 3 in deinen 2er! Oliver's Lösung mit den Halter ist zwar auch nicht schlecht, meiner Meinung nach ist das ganze zu umständlich und zu instabil. So kannste auch schnell eine höhenverstellbare Lenksäule einbauen ohne Anpassungen der Verkleidung oder sowas. Habe das alles so gemacht und bin mit dem Resultat sehr zufrieden. Bilder vom Umbau mit dem Träger und Heizungsumbau findest du auf meiner Seite. Musst dich etwas durch mein car-projekt hangeln, da sind ne Menge Bilder!

Ne die G60-Wellen sind nicht die gleichen wie beim 16V, habe meine 16V-Wellen beim Motoreinbau durch die vom G60 getauscht!

Ich hatte das Problem auch bei meinem 16V. Habe aber einen PIN am THSZ genommen, der schon belegt war... weiß so aus dem Kopf aber nicht mehr welcher das war. Kann auch sein, dass das vom 16V zum PF abweicht. Würde einfach mal die PINs durchprobieren und gucken! Muss ja das richtige Signal bei sein!

Kleiner Tip, die Ladekontrolle leuchtet nicht, wenn der Regler oder die Kohlen defekt sind! Sollte aber leuchten, wenn Zündung an ist!
Also ran, erstmal alles Kabel und Stecker kontrollieren!

Ich würde es auch gut finden

Der Bora mit 4-Motion-Antrieb hat 204PS, ist das gleiche System wie das von Seat Leon Cubra

Gibt aber sicherlich noch kleinere....

Hab ich mir schon fast gedacht

Also erreicht der nie im Leben Euro 3

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2094&item=7906831187&rd=1

Hat einer schon mal sowas eingetragen bekommen?

Und was haltet ihr davon?

Ne noch nicht, muss mir erstmal die Einsätze kaufen und dann kann ich zum TÜV, danach werde ich damit mal anfangen!

Ja, so würde es auch gehen!

Doch das geht, hab ich bei meinen auch hinbekommen, weil ich keine neuen kaufen wollte, da sehr teuer für nen 2türigen Jetta! Aber werden später irgendwann doch neue kaufen!
Ihr müsst das nur sehr vorsichtig und mit Gedult machen, anders gehts nicht.

Okay, ich nehme meine Vermutung wieder zurück!