Beiträge von Markus

Hab ihm mal eben eine PM geschrieben, mal sehen wann er sich melden!

Also ich habe bei mir ne Höhenverstellbare Lenksäule vom Golf 3 drin worauf 01 steht, also Baujahr 2001. Also muss es ja aus einem Cabrio sein! Dann gehe ich mal davon aus, dass es die 4er Lenkräder passen!

Achso, ja gut!

Weißt du zufällig die Größen von VW Lenkrädern neuster Generation und hat jemand Bilder? Will eines mit Leder haben!

Genau vor dem gleichen Problem stehe ich auch, habe bei mir beide Achsen raus gehabt inkl. aller Halter an der Hinterachse zur Karosserie.
Wird das bei Spur und Sturz-Einstellung gemacht, wenn man sagt die HA war raus? Muss da eh hin vorne alles einstellen lassen und dann sollen die HA auch machen! Oder wo läßt man sowas machen?

Oh 60 Euro für so einen Prallschutz ist schon heftig sind ich, also wenn der das Lenkrad noch mit dazupackt, dann nehme ich es

Kann man den Prallschutz denn auch ohne den Airbag dazwischen anbauen, oder hält der Bag die Platte?

Ich nehme nur Einmal-Handschuhe, die gehen schnell rauf, und wieder runter, vorallem geeignet beim Neuaufbau von Fahrzeugen... und vorallem zum Lackieren. Und solange man keine Löcher reinmacht, kann man sie wiederverwenden! Ich nehme nichts anderes mehr, weil es nicht anderes gibt, wo man so gutes Gefühl mit hat beim Schrauben! Also kann ich nur empfehlen!

Sehr gut!

Meinst du e bay? Sind diese Prallplatten denn mit dem VW Emblem? Kannst mal nen Link posten?

Und was wird mein TÜV dazu sagen?

So, bin am Überlegen, ob ich mir nicht ein schönes Lederlenkrad vom Golf IV einbauen soll, sieht gut aus und hat auch etwas sportliches! Habe ne Lenksäule vom 2001er Golf 3/4 Cabrio drin, also wird das Lenkrad drauf passen, aber wie sieht es jetzt mit dem Airbag aus? Der soll da auf keine Fall rein, auch nicht nicht angeschlossen. Gibt es da die Möglichkeit den Airbag von der vorderen Platte zu trennen, oder geht die Platte da alleine nicht mehr drauf!? Und wie stabil ist denn diese Platte so alleine.. .... Fragen über Fragen, aber wäre sehr nett wenn mir darüber einige Leute mal etwas erzählen könnten

Verstehe jetzt nicht ganz was du meinst, aber vielleicht kann dir das weiterhelfen:

...Aber eigentlich sind da keine Mutter auf der Wasserpumpe, der Halter wird durch die Pumpe an den Block geschraubt!

Das ist echt nicht so wild... das schaffst du schon

Ja im Prinzip schon, aber du muss dann noch das Signalkabel inkl. Zündung+ und Masse legen, fertig!

Hab ich genauso gemacht, hab das Glück gehabt einen für 1€ bei eBay zu ersteigern. Wenn du neue ZE hast, dann reines Plug'n'Play. Da brauchst du gar nichts zu machen! Schon praktisch, dass die neue ZE G2 die gleiche wie im G3 ist! Selbst der Sicherungskasten paßt 100%ig in die Aufnahmen am Querträger!

Ich glaube es gibt nichts viel tieferes wie die GL + GTI-Spoiler!

Rein theoretisch schon, aber der Stecker an der ZE ist halt der Stecker wo auch die Motorelektronik dran hängt. Also habe ich mir Pins besorgt, das Kabel drangelötet und in den Stecker gesteckt -> fertig! Denke so hast du es auch gemacht, nur halt mit dem Signal! Habe auch Zündungs+ und Masse von dort genommen!

ABS? Meiner war auf GFK und die Passgenauigkeit war sowas von fürn !
Hat ein Haufen Geld gekostet, passte nicht und die ganzen Aufnahmen an der Stoßstange mussten auch bearbeitet bzw. abgeschnitten werden!
Ich würde es mir doch lieber 2 mal überlegen das Teil zu kaufen!

Achso!

Ja den Halter von der Servo habe ich nicht, habe Servo-Behälter und Schläuche vom G60, wegen der Optik!
Habe alle 3 Kabel gebündelt und in den Innenraum gelenk und an die ZE angeschlossen, also direkt an den Stecker der in den Motorraum geht! Sind glaub ich alle 3 Leitungen dran!

Um die Antriebswellen wickeln!? Sprichst du etwa aus Erfahrung, oder wie kommste drauf?

Hatte das Teil mal an meinem Golf, ist genauso hoch, schwank vielleicht um +/- 1cm! Aber nimm lieber den GTI, weil den kannste aufsetzen ohne dass er gleich splittert! Meiner hat nicht lange gehalten!

Würde auch links nehmen. Hab ich auch, da kannste den Wischer dann auch mehr anlegen und er hängt nicht im Sichtfeld! Wird dann aber halt nicht die ganze Beifahrerseite wischen, aber das ist ja halb so schlimm. Habe bei mir auch das 2. Loch entfernt und der Wischer funzt auch ohne

Aso, das Teil meinst du! Klar, den braucht mal! Aber heißt da Teil echt Hallgeber .... spielt ja auch keine Rolle!

@ Barney : wie und wo hast du die Kabel vom benannten Geber gezogen!?

Den Hallgeber brauchste nicht wechseln, hat bei meinem PL und 2Y auch alles wunderbar geklappt!