Beiträge von Markus

Habe bei meinem Wagen die Kotflügel vorne um 3cm pro Seite gezogen und fahre jetzt 9x16 et15 mit 214/40iger Reifen. Wie würdet ihr die Innenradhaus-Schalen ändern? Einfach nur absägen, hmm... gibts da ne bessere Lösung?
Wie habt ihr das gelöst? Oder fahrt ihr die Schalen gar nicht mehr. Wollte eigentlich nicht drauf verzichten, weil die schon Sinn machen!

Ist keine Werkstatt, ist ne TÜV-Stelle, die geben keine roten Nummern raus!

Wo wird mir das wieder gutgeschrieben? Wie lange gilt diese Tageszulassung, auch 5 Tage?

Scheinbar gibt es dann wohl keine andere Möglichkeit! Muss ich also diese scheiß Tageszulassungen kaufen

Und auf nen Trailer kommt mir der Wagen mit Sicherheit nicht. Da setzt er auf usw. darauf hab ich keine Lust!

Hmm.... ist ja komisch, dass die Zulassungstelle da keine anderen Möglichkeiten bieten!

Spielt ja auch eigentlich keine Rolle.... weil ich den Wagen da auf keine Fall dahin schleppen werde!

Gibt es da nichts den Wagen schon mit den neuen Kennzeichen hinzubekommen? Oder muss ich doch Kurzzeitkennzeichen für 2 Tage ( ) nehmen?!

@ 16v-Golfer : Ja bekommt man, aber mit dem Verweis, dass auf Antrag einer neuer Brief von Herrn ... ausgestellt wurde!

Das ist nicht das wahre, weil die Werkstatt wo ich hin will ca. 30km von mir weg ist und den Wagen bis dahin eigentlich nicht schleppen will! Also hier keinerlei Diskosionsbedarf!

Und Probezeit die hab ich schon seit über 3 Jahren nicht mehr!

Die alten Nummernschilder habe ich nicht, hab den Wagen abgemeldet gekauft!

18 Monate.. ohh.... das könnte ja klappen! Aber zur Werkstatt schleppen ist nicht so das ware! Geht das nicht auch anders?

Also meinen den ich beim JOM bestellt habe ist noch einer der umgebaut ist... hab ich wohl glück gehabt. Ist sogar noch die VW-Teilenummer drauf
Aber wie scheiße ist das denn, dass die die nicht mehr umbauen! Die Mattig-Scheiße ist doch voll fürn ... hatte ja auch mal so einen!

Hallo Zusammen!

Habe da mal ein paar Fragen zur Vollabnahme in Verbindung mit einer Zulassung.

Ich habe jetzt über ein Jahr lang meinen Jetta aufgebaut, der im Mai letzen Jahres abgemeldet wurde. Nach einem Jahr ist ja glaub ich sowieso eine Vollabnahme fällig. Jetzt will ich Ende dieser Woche den Wagen anmelden. Muss aber ja für die Anmeldung einen aktuellen TÜV-Bericht + AU haben, oder? Wie läuft das denn, muss ich mir erstmal Kurzzeit-Kennzeichen holen, was ich eigentlich nicht will, da viel zu teuer. Oder gibt mir die Zulassungstelle vorher die Kennzeichen, ich kann damit zur Werkstatt Motor einstellen lassen + AU, dann Achsvermessen und Scheinwerfer einstellen und dann zur Vollabnahme!? Und dann wieder zur Zulassungsstelle zur Vorführung? Ist das möglich?
Bin über jeden Beitrag dankbar!

Und was kostet so eine Vollabnahme!?

Wo macht ihr eure Wertgutachten?

@ MRGolf : ich habe nicht gesagt, dass das peinlich ist, habe bei meinem Jetta auch ein 16V eingebaut. Meinte damit nur, dass es absolut zum Opel Klischee passt! Aber schön, dass du mich drauf aufmerksam machst

Also begeistert war ich von den Umbauten nicht. Die sollten lieber zeigen wie's gemacht wird, so wie Kabel1 das bei Abenteuer Auto gemacht hat (mal davon abgesehen, dass man dort auch nur sehr wenig sehen konnte 'wie')...

Ja? Auch nicht schlecht.... aber wie gesagt, die haben da erzählt, dass das Fahrwerk einige Tage vorher eingebaut und vom TÜV abgenommen würden.... was dran ist.. kein Plan!

Die Corrado passen, habe auch welche vom 91iger Corrado G60 an meinem Jetta mit 16V und 2Y

Also der hat keines für mich...

Also, ich suche ein 3-Speichen Lenkrad vom Golf 4 Cab!?

Was auch lustig ist, am Anfang der Serie zeigen die den einen mit seinem SL500 über Hügel einer verkehrsberuhigten Zone fahren und er meinte, dass er nach der Tieferlegung (durch seine neuen Felgen ) dort nicht mehr rüber fahren kann... OBWOHL der Typ ein Airride drinne hat :-r

Der müsste dann aber so eine gewischt kriegen, dass der erstmal 5 min bewustlos auf dem Rück liegt. Dann hat er genug Zeit darüber nachzudenken, was er gerade tun wollte :-r

Ich habe auch keine Schlösser mehr und die Knöpfe im Innenraum sind auch beide weg

Keine Ahnung..... aber erzählt hatten sie's

Ne, die meinten das wäre schon früher eingebaut worden und vom TÜV eingetragen!

Ich denke, dass die Reporter die Tuse auf der Straße angelabert haben, ob sie für nen 100ie in die Kiste steigt....

Fand den Frauenkurz auch gut... werde das mit meiner Kleinen bei ihrem nächsten Ölwechsel auch machen, also das 'sie' das macht! Reifenwechsel kann sie schon

Ja eben...

Hmm... die hätte mal zeigen sollen, wie die das Airride eingebaut haben bei den Benzen!

die beiden Benz Fahrer, wat häb ick lacht......

Aber so ein SL500 ist schon was schönes

Ich weiß nicht, für ein Corsa-Fahrwerk 640€ hindrücken ... find ich schon krass, da hätte man in der Fachwerkstatt genauso viel bezahl!

Geil fand ich dann noch die Aussage vom Corsa-Fahrer: "Was willst denn noch alles machen?" Er: "Andere Schützen, Schweller Rääder... und Motorumbau auf 2.0 Liter 16V" .... na ja... fehlt nur noch nen Fuchsschwanz und ne Vollabnahme, dann kann er den Wagen gleich Manta C nennen