Beiträge von Markus

@ frip51 : Meinste der Unterbodenschutz auf oder anderen Seite bewirkt was?

Wenn ich so einen Hammer-Umbau durchziehen würde, dann hätte ich richt viele Bilder gemacht. Mein Umbau umfasst schon über 3000 Bilder und über 1000 online auf meiner Seite .... also von mir ganz klar....

Ne das kann nicht sein, vorne sind viel mehr, müsste so an die 40mm sein, und hinten hmm... das ist das Fahrwerk:

Hinten:

Vorne:

Kann es sein, dass hinten 22mm ist?

Hallo,

brauche auf der Hinterachse Federwegsbegrenzer, weil's sonst bei mir schleift!
Weiß jemand zufällig aus dem Kopf, welche Kolbenstärke die hintere Dämpfer beim H&R Gewindefahrwerk hat!

Danke, wäre echt dringend!

Stimmt, 0.8 + 0.8 bar macht bei mir immer noch 0.8, oder

Ne ich glaube soweit ich weiß nicht. Oder doch. Aber alles ein und ausgeschaltet habe ich schonmal, hat aber nichts gebracht.

Die sind richtig angeschlossen, weil ein Stecker weiß, der andere blau ist. Ebenso ist die markierung am Modul selbst. Ist also auch richtig angeschlossen.... :-r

...Davon mal abgesehen.... was sagt denn der TÜV dazu?

Zitat

Und außerdem gehts nicht darum, sondern ich will wissen, wie man die Teile passend in das Radhaus bekommt, alles klar! Das ist hier zu diskutieren! Das war meine Frage und gut...

Zitat

dann erkläre es uns doch mal genauer, wo die radhausschalen den motorraum vor dreck schützen. vielleicht sind wir dann alle schlauer.

... Gut, dann werde ich mir das heute Abend mal angucken, ob wie weit sich die Schale nach oben versetzen lässt.
Thnx....

Habe bei meiner Benxon AA auch die Innenraumüberwachung mit dem Steuerteil dran. Wenn ich die AA schärfe, dann schaltet die LED auf dem Steuerteil von der Innenraumüberwachung sofort auf rot. Sie müsste doch aber auf grün schalten, oder? Egal was ich mit den Senrsoren mache, sie lösen einfach keinen Alarm aus und die LED bleibt immer auf rot.
Bei nem Kumpen von mir (thorbenhb) ist genau das gleiche! Haben wir da beim Einbau was falsch gemacht?

Glaubt was ihr wollt, ich habs mit eigenen Augen gesehen.... also mir egal was ihr denkt! Und außerdem gehts nicht darum, sondern ich will wissen, wie man die Teile passend in das Radhaus bekommt, alles klar! Das ist hier zu diskutieren! Das war meine Frage und gut... :-r

@ golf2babe : Neulack? Ja alles, Motor, Radhäuser, Karosserie!

Davon mal abgesehen ... ist nämlich Neulack drauf, auch auf dem Motor

... sicher wird der davon dreckig... habe es beim Kumpel gerade gesehen, der hat auf einer Seite keinen drin, und auf der Seite sind der Holm auf der Innenseite aus wie Sau, und der Motor (Riemenabdeckung) genauso!

Ne schade, aber das macht meine Versicherung nicht, hab schon nachgefragt.

Habe das sonst auch immer so gemacht mit der AU, zwar nicht beim Motorwechsel aber das spielt glaub ich nicht so die Rolle, weil die den Motorkennbuchstaben ha lesen können!

Ja hab ich gesehen, Hersteller-Link habe auch irgendwo aber nicht hier auf der Arbeit. Die Teile sind nicht schlecht, aber nicht ganz billig und werden nur auf Bestellung angefertigt.
Meine Frage bezieht sich erstmal nur auf die originalen Teile, will die erstmal verbauen! Später kann immer noch was anderes rein!

Ist das so? Na dann sollen die mir den in der Werkstatt so einstellen, dass der beim TÜV durch die AU kommt und gut! Aber das wäre mir neu...

Gut, dann muss ich mal sehen, ob die die Außenkanten halbwegs angepasst kriege. Die Kotflügel sind von innen schon versiegelt. Mir geht auch eigentlich mehr darum, dass mit der frisch lackierte Motor nicht von dem Schmodder den die Reifen hochwerfen vollgesift wird!

Gut, dann gehst ab Donnerstag los. Muss jetzt noch bis Mittwoch zu Ende schrauben und meine letzten Teile beim Lacker abholen und dann die Nacht von Mi auf Do durchschrauben und schon gehts los zur Zulassungstelle Kurzzeit-Kennzeichen holen und ab inne Werkstatt zur Motoreinstellung und AU und dann ab zum TÜV!

Freu, freu, freu .....

Und nen Termin für's Wertgutachten habe ich auch schon!

Wie jetzt, ich soll mit dem Wagen ohne Nummernschilder zum TÜV fahren!?! Du meinst ich fahre mit der Doppelkarte zur Zulassungstelle und lass mir die Kennzeichen geben mit den ich dann wieder nach Hause fahre und sie an meinen Wagen packe!
So wollte ich das ja auch machen!

Richtig, habe Führerschein schon mit 16 gehabt, also mit dem 18. Geburtstag erlischte meine Probezeit

Habe eben mit meinem Versicherungs-Vertreter telefoniert, die verrechnen das, wenn ich meinen Wagen da hinterher versichere. Also muss ich mir dann diese 5tages Kennzeichen holen.

Und der Wagen dann bei Vollkasko, mein Gott ist das teuer!

Muss ich denn nun eine Vollabnahmen machen? Oder gilt das nur außerhalb der 18 Monate? Habe ja alles geändert, also Motor, Bremsanlage, Reifen, Felgen, Scheinwerfer, Fahrwerk, Achsen.... etc. Geht da normale Eintragung + TÜV neu!?