Beiträge von Markus

Geräusche bei Kurvenfahrt macht doch eher ein defektes Radlager, oder?

Vibrieren in der Lenkung habe ich auch, .... :-r

Ich nochmal wieder mit meinem kleinen Problem... na ja... wird eigentlich immer größer und vorallem lauter.

Habe jetzt immer mehr das Gefühl, dass es wirklich die Außengelenke sind... Aber bevor ich die Teile jetzt mal ausbaue, würde ich von euch ganz gerne mal wissen, wie sie delekte Außengelenke bemerkbar machen. Bei mir ist jetzt jetzt zu einem rauen rubeln, das beim Beschleunigen immer so ungefährt ist: rup......... rup......rup...rup..rup.rupruprup... wenn ich mit Last durch eine Bodenwelle fahre, dann kommt auch ruuuuup.... wenn ich die Last wegnehme, also auskupple, dann ist gar nichts (habe ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit mal ausprobiert).... Was sagt ihr dazu?

Wo kann man die grünen Düsen denn testen lassen? Würde mich auch mal ganz gerne interessieren, ob meine die ich verbauen will noch in Ordnung sind.

Zitat

P.S.: Wenn jemand Interesse an dem roten Golf hat (Diesel, Automatik mit Diesel-Katalysator!!!!!), dann laßt es mich wissen...

... hätte Interesse ... MKB, Laufleistung, Euro2?

Danke

...War sonst keiner da? Bitte mal kurz Posten wie's war, usw...

Find ich gut, dass euch unser Treffen gefallen hat. Dieses mal hatten wir echt Glück mit dem Wetter... aber es hat sehr viel Spaß gemacht, auch das Bewerten hat mir Spaß gemacht. Viele neue Autos zu sehen!

Wenn in Kritik oder Anregungen bezüglich unseres Treffens habt, dann immer her damit!

Die ersten 180 Bilder unseres Treffens hier: http://www.vag-nw.de

Nein, der ist anders, weil auch die Schwungscheibe anders ist!

Achsen passen beide, ich würde dann auch gleich die vordere mit einbauen! Hab unterm Jetta auch Corrado-Achsen vom G60!

@ =115th=RuffRyder= : Danke, aber ich suche eher was in Richtung Lambo-Doors.

@ Detels : Wenn du davon Zeichnungen hättest, würdest du sie mir zukommen lassen?

Hmm... auch ne Möglichkeit, aber sind letzen Sommer gerade alle Lager neu gekommen... ist das neuere wobei man den Dämpfer am rechten Dome nicht mehr braucht.

Ja, werde dann wohl demnächst mal die Wellen tauschen, habe ja noch ein Paar liegen!

...sonst weiß keiner was?

Der Plan würde mich auch interessieren : info@netzlaff.de

Wird aber schwierig werden einen solchen KR-neue-ZE-Kabelbaum zu bekommen, die PL-neue-ZE-Kabelbäume sind schon sehr rah! Habe für meinen auch lange suchen müssen...

Habe am Wochenende mein Fahrwerk vorne 20mm tiefer geschraubt, dann die äußere Antriebswellenschraube an der Radnabe losgeschraubt und den Wagen wieder abgelassen. Dann habe ich die Welle immer hin und her bewegt, dabei hatte ich ein Spiel von gut 10mm. Und angeschlagen am Differenzial hat die Welle anscheinend nicht... Aber durch das Tieferlegen ist es dann aber auch nicht besser geworden... jetzt weiß ich aber auch nicht mehr... Können es dann doch die Gelenke sein? Ich weiß nicht mehr weiter :-r

Es gibt doch aber auch andere Beläge, soweit ich weiß sind es weiße Teflon-Beläge, die halt nicht diesen schwarzen Stau verursachen.
Sollen sogar ne bessere Bremswirkung haben ... kommen wohl aus den Rennsport.
Aber mehr weiß ich da auch nicht, vielleicht hat da jemand mehr Infos...

Okay danke.. man lernt immer dazu

Komisch, aber der G60 hat Seilzugschaltung... und seit wann braucht man für Seilzug ne andere Halterung!? Das stimmt ja nicht... habe mir gerade selbst ne Schaltbox für Seilzug vom G besorgt, sind identisch die gleiche Aufnahmen!

Die Himmel sind nicht schwarz sondern anthrazid!

Unteschiede gibts nur bei 2/4-Türer ob mit oder ohne Schiebedach!

Ein Kumpel von mir hat gerade seinen Polo 6N 1.8T mit AGU-Motor von Ole (http://www.turbodoedel.de) chippen lassen. Er meinte der hat richtig Ahnung davon... Er hat ihm einen passenden Datensatz aufgespielt... der mal auf Rolle mit seiner Konfiguration ca. 195PS gebracht hat. Kommt aber halt drauf an welchen Motortyp du hast.

Wenn er den Wagen eh schlachtet, das ist das ja unrelevant. Einfach alles mit übernehmen.
Nur hatte der Passat einen andern Reifen-Abrollumfang mit dem Getriebe? Dann bekommste eventuell Probleme beim Eintragen, weil der Abrollumfang deiner G2 Reifen/Felgen nicht mit dem Getriebe vom Passat stimmt. Eventuell muss das mal mit nem Umfangsrechner durchrechnen. Aber glaube nicht, dass der anders ist als beim G2