Beiträge von Markus

  • der stefan - Golf 2 20VG60

    So habe ich mein eGas auch eingeschweißt.. aber bei mir steht das Pedal gefühlt zu weit richtig Fahrersitz. Normalerweise steht das Gas-Pedal weit hinter dem Bremspedal... bei mir sind beide auf einer Höhe, das kann manchmal etwas störend sein... ist bei dir eventuell auch so... musst mal gucken, wenn die Bremse dran ist...

  • Wo liegt Schnee????

    Also hier liegt jetzt auch endlich richtig viel davon...


    waren letzte Woche Do auf unserem ehemaligen Treffen-Parkplatz... Dabei waren:
    - Golf 2 90PS Automatik Winterkarre
    - Mercedes C Coupé
    - Golf 4 R32-Turbo
    - Golf 6 GTI
    - Lupo SDI
    - Golf 4 TDI


    und das hat richtig Spaß gemacht... der R32 Turbo hat richtig geil Lotte gemacht :D

  • Umbau ABS: Mark20

    Nein die sind beide falsch.


    Du brauchst ausschließlich den Kabelstrang vom Mark20 da sind alle Leitungen dabei. Sprich vorne bis zu den Sensoren und hinten bis unter die Rückbank, dort werden die Sensoren direkt angesteckt (hinten haben die Sensoren ein ca. 50cm langes Kabel dran, welches durch den Unterboden unter der Rückbank durchgesteckt wird).

  • Umbau ABS: Mark20

    Sensoren sind beim Mark20 alle gleich, hinten mit Kabel bis unter die Rückbank, vorne ohne Kabel. Kannst von Golf 3, Golf 4, Passat 35i, alle benutzen.


    Kabelbaum ist auch egal ob Passat oder Golf 3, passen alle. Vom 2er passt da kein Kabelbaum, ist klar.

  • Umbau ABS: Mark20

    Ja kannst du. Entweder du nimmst den ABS-Stang aus dem 4er Baum raus und nimmst den passenden zum ABS einzeln dazu.
    Da die Kabelbäume beim Mark20 ob mit oder ohne EDS gleich sind (steht hier auch im Thread), wird sicher auch der 4er Kabelbaum an das Mark20 passen.

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Zitat von Rafi-G60

    @vw extreme


    Also bis 210ps kannste die originale G60 Kupplung auf jeden Fall locker fahren...!!! Das geht und ich weis das die einiges ab kann...
    Hab bei mir erst bei über 240ps ne andere Kupplung verbaut...!!! Würde dann Qualität verbauen Sachs war ich immer zufrieden...!!!


    Rafi....


    Da bewegt man sich aber schon absolut am Limit der Kupplung. Ich habe mit dem Serien-225PS-1.8T bei den ersten Probefahrten die Serien-G60-Kupplung Fritte gemacht... 210 wären da sehr grenzwertig, würde da auch Nummer sicher gehen und zumindest eine stärkere Druckplatte einbauen...

  • Fehlermeldungen, neue Boardversion.

    @ tito : Freundlichkeit wird bei dir wohl auch ganz groß geschrieben, was? ;) Kein Plan, habe mir deine Berichte noch nicht angeschaut. Meine letzte Aussage beruht auf der Erkenntnis was meine eigenen Umbauberichte angeht und nicht deine ;) Aber vielleicht verstehst du es jetzt!
    Weißt ja, der Ton macht die Musik! Nichts für ungut! :thumbdown:

  • der stefan - Golf 2 20VG60

    Das mit dem Ölstutzen stimmt, dieser ist abnehmbar. Ist nur ein Distanzstück. Habe es bei mir einfach rausgeschraubt, sieht von unten aus wie der Öldeckel aber mit einer etwas stärkeren Feder, damit man beim Öffnen des Öldeckels nicht gleich das Distanzstück rausdreht. Fahre ja ohne die Abdeckung ;)

  • RP motorproblem -.-

    Benutze bitte vorher die Suche. Zum Thema "mein Motor wird nicht warm" gibt es schon so einige Threads. Meistens liegt es am Thermostat, der muss getauscht werden, dann klappt es wieder.

  • der stefan - Golf 2 20VG60

    Ach stimmt, das habe ich jetzt so gar nicht gesehen, dass der keine Entlüftung hat :D ... auch nicht schlecht. Sonst hätte ich dir einen vom APX/APY empfohlen, aber der hat halt diese Entlüftung.