Beiträge von Markus

Den Rest des Satzes (Schweller, hintere Verbreiterungen, usw.) gibt es noch?

Hallo in die Runde.

Harti hat mich kontaktiert und ich werde nun wieder versuchen die Technik des Forum zu betreuen.

Gruß aus Niedersachsen!

Moin.

Ist angelegt -> Direkteinspritzer EA113/EA888

Hallo.

Leider ist das hier noch Stand der Dinge. mir ist es nicht gelungen den Datensatz anzupassen.

Die hat es nicht ausgehalten.

@ Harti : Keine Zeit, und dafür dass er nur rumsteht, ist es zu schade.

@ golf44 : Das Harz hat den originalen Himmel quasi aufgelöst. Das Ergebnis war wellig und sehr unschön, deswegen ist alles komplett in die Tonne gewandert. Habe jetzt nen gekürzten schwarzen Golf Himmel drin.

Ja der Wagen ist noch im meinem Besitz. Steht aber zum Verkauf -> Link auf mobile.de

Der GFK Himmel ist nie zum Einsatz gekommen, weil das nicht funktioniert hat wie ich das versucht hatte.

Wäre auch schön wenn man das hier lesen/sehen könnte, ohne sich dort anzumelden!

Zitat von der_turbo_vento

Habe bei meinem Vento AGU Umbau folgendes Problem: Habe ein Golf 3 GTI Tacho verbaut, Problem ist, das die beiden digitalen Felder nix anzeigen. Schon mehrere Golf 3 Tachos getestet, immer das gleiche, obwohl die Tachos alle i. O. sind. Keine Uhr, kein Kilometerzähler. Dann habe ich ein 35i Tacho mal zur Probe drangehangen und siehe da, es funktioniert! Die MFA geht beim 35i Kombiinstrument auch. Wess einer vielleicht wo der Fehler liegen könnte? Habe die Kabelbäume schon mehrmals durchgemessen und es scheint alles i. O. zu sein. Interessant finde ich es, das es beim 35i Kombi funktioniert und beim 3er Kombi nicht.

Was genau hast du denn gemessen? Nur Durchgang? Soweit ich das weiß sind die PIN-Belegungen vom 35i und Golf/ggf. Vento unterschiedlich.

WANN: 09.06.2013

WO: Parkplatz Teppich Kibek / Toom Baumarkt Stuhr/Brinkum

FLYER:

WEITERE INFOS: Facebook Veranstaltung oder auf http://www.vag-nw.de

Also, wer ist dieses Jahr dabei?

Das stimmt schon, aber ganz gefallen ist die Entscheidung auch noch nicht... und wenn dann wird er denke ich nur als komplettes Fahrzeug verkauft.

Habe das Wochenende mal genutzt und hab den Jetta mal vorgeholt und für die HU/AU durchgecheckt. Samstag morgen hab ich den Kindersitz meiner Tochter eingebaut, die zuvor besorgten 5-Tageskennzeichen angebracht, die Kleine eingepackt und zum TÜV gefahren. Bestanden, ohne Mängel. Hat meiner Tochter und mir echt Spaß gemacht den Wagen mal wieder zu bewegen. Schmunzeln musste ich, als wir nach Ortsende mal etwas durchbeschleunigt haben, der Lader gut Geräusche gemacht und es bei Lastwechsel gepfiffen hat, fragte es vom Beifahrersitz nur "Papa, was war das!?"

Wie es mit Verkauf nun weiter geht weiß ich noch nicht...

Ich habe die FK452 auf ner 7,5x17" Felgen auf meinem Jetta: http://www.netzlaff.de/?show=c…fo=j:diary&subCatalog=474

Ok danke schon mal für eure Antworten.

So Leute, jetzt mal eine Frage an euch.

Mal angenommen ich würde den Wagen gerne verkaufen, welchen Weg würdet ihr wählen? Komplett verkaufen, oder in Teilen - wobei würde mehr rausspringen? Was meint ihr würde man für den kompletten Wagen verlangen können?
(ich will hier jetzt aber keine Diskussion auslösen, warum und weshalb)

Danke schon mal

Auf keine Fall eine Bildungslücke. Ja ist eher ein norddeutsches Problem

Ja das war Thorbens 6N 1.8T, der hat aber auch schon mehrfach umgesattelt und fährt nun Golf 4 R32T. Komm mal rum und schaus dir an, aber Achtung, neuer Platz.

Das fing ja damals schon mit Holger B. an und Zuhli hats halt weiter getrieben.

Bei uns hat er auch jedes Jahr wieder angefragt, ob er nicht unser Treffen organisieren kann/soll und wir nur noch die Bewertung machen könnten und uns um nichts mehr kümmern brauchen. Haben aber jedes Mal dankend verneint und immer alles selbst gemacht. Wahrscheinlich veranstalten wir aus diesem Grund dieses Jahr auch bereits unser 14. (+ ein weiteres reines Golf-) Treffen. Nun gut, dafür können wir auch mit stolz sagen, wir halten durch und machen es immer selbst. Das wird auch dankend angenommen und wir werden durch reichlich gutes und breitgefächertes Publikum belohnt.

@ Turbogeiler : Jup unser Treffen findet am 09. Juni statt --> Veranstaltung auf Facebook Flyer WEYHE2013

Qualität, Organisation, bis dahin, dass alle Treffen auf einmal markenoffen waren/sind. Dies führt leider auch zu entsprechendem Publikum und zwangsläufig auch dazu, dass wirklich gute Autos und bekannte Leute einfach nicht mehr anzutreffen sind. Schade eigentlich.

Meiner Meinung nach die guten alten von Clubs organisierten Treffen kaputt zu machen. Aber das ist meine Betrachtungsweise

Ich fahren schon seit längerem auf kaum noch Treffen und auf Zuhli-Treffen schon gar nicht mehr.