Beiträge von TaxiG2Turbo

Zitat von luheuser

http://cgi.ebay.de/Abgastemper…%A4te&hash=item19c2657438

die ist kompakter und ist billiger, hat meines wissens auch eine Warnfunktion

Hab ich auch und bin vollstens zufrieden damit.

Bei erreichen des eingestellten Warnwertes geht eine kleine Rote Lampe an was mir auch gereicht hat.

Gut find ich das man die Max Temp. abrufen kann, bei vollast is das ja immer etwas Problematisch...

Ach ja der Gewindeschneider is Mist

Passt übrigens beim Golf 3 mit leichter Anpassungsarbeit super in die Mittelkonsole

Das sind die Gummilager wo auch der Querlenker festgeschraubt bzw. mit der Achse verbunden ist, wenn die gerissen sind oder porös etc liegts warsch. dran.
Kannst auch mal mit ner Brechstange vorsichtig hebeln dann siehst oder hörst du es viell. schon.

Denke es sind die Querlenkerlager.
Die Domlager müssten schon extrem kaputt sein um so laute Geräusche zu machen...

Ja das hab ich auch schon in betracht gezogen allerdings hab ich jetz ab und an mal was gehört,
das die Lieferzeiten recht hoch sind und genau das Flexrohr ist dort nich im Lager bzw. mit 1Woche Lfz. angegeben weshalb ich noch nach einer Alternative gesucht hab.

Hi Leute,
Mein Flexrohr ist gestern gerissen und nun suche ich guten Ersatz 150mm lang und 70mm Aussendurchmesser.
Wo habt ihr gute Erfahrungen gemacht bzgl. Preis, Qualität und Lieferzeit?

Ich hab immer die Eisensäge genommen...

Ich hab damals das KW Rad abgebaut und alles möglichst freigelegt, hab dann das Auto zum freundlichen geschleppt und dort für ca. 50.- die KW Planen/Fräsen lassen
dann alles wieder selbst zusammengebaut mit neuer Originalschraube und vernünftiger Schraubensicherung bisher 6TKM ohne Probs!

Mein KW hat auch sehr stark geeiert und in oberen Drehzahlen hatte ich schon aussetzer wegen der sich immer wieder verstellenden Steuerzeiten

Bei meinem G60 mit K24 und 1,5 bar abfallend hab ich keine Probleme...
Hab 70mm vom Turbo bis VSD dann 63,5mm Gruppe A

teurer schrott...

Kabelbruch im Kabel von der Lima zum Anlasser!!!???
Check das mal!

*push*

GEIL!!!!!!!

Hast du ne Passat VR6 Traverse vorne drin?
Die ist tiefer als die Originale und der Motor ist weiter nach vorne geneigt...

Zitat

die Schraube nicht einkleben diese wird normal leicht eingeölt montiert !

Um Himmelswillen bitte nicht einölen...
Da könntest sie auch gleich halbfest anziehen...
Auch einkleben!!!

Hey Rene da is doch was im Busch.... :-4

Mfg.

Ja sorry natürlich ob der Benzindruckregler korrekt angeschlossen ist...

Sind die Benzinleitungen richtigrum dran???

@ Frank-Gti
Wenn du fachlich nichts mehr entgegenzusetzen hast musst du auf andere art und weise ausdrücken wie...
ach egal am besten du schreibst das ich zu Motor-Talk gehen soll wär ja deine Art!!!

Wenn du erst denken würdest bzw. den Kopf zum denken benutzen würdest bevor du was schreibst??
Ließ dir einfach meine Beiträge 10mal durch, warte 10min und ließ noch 10mal, beachte das Fettgedruckte... und was fällt dir auf??

Naja nur der Tank ohne Pumpe 29€ :-g