Beiträge von GTI-Heizer

Hi

Ich hab am Freitag meine Kupplung gewechselt, Getriebe wieder eingebaut, alles angeschlossen und jetzt dreht der Anlasser nicht mehr. Es kommt nurnoch ein klacken vom Anlasser.

Was kann die Ursache dafür sein?

P.S: Der Anlasser ist erst 2 Monate alt

Ich bin dabei aber das weißt du ja schon

Hi

Wie wird das Komfortmodul angesteuert? Über die Türschlösser oder muss ich da ein Kabel von der Alarmanlage zu den Fensterhebern legen?

Zweite frage ich hab von nem Freund ein Modul bekommen für die Komfortschließung das ist laut Anleitung nur für 2 Fenster, kann ich das trotzdem für alle 4 Fenster bei mir anschließen?

Ich häng mich mal hier rein.
Ich hab ne Viper Alarmanlage bei mir im Auto und würde gerne nen Klappschüssel haben weiß jemand wo ich nen Klappschüssel her bekomme wo 4 Tasten drauf sind?

Ich klink mich hier jetzt auch mal mit ein. Hat jemand ne Ahnung wo ich nen Klappschlüssel mit 4 Knöpfen her bekomme? Sollte nicht unbedingt das billigste sein

Hi

Welche Kupplung kann ich zwischen meinen Audi A3 1.8T 20V Motor und mein Passat 35i 1.9TDI Getriebe einbaun?
Soll ne Sinterkupplung werden.

wenn die Originale ZV beibehalten werden soll, falls sie überhaupt noch verhanden ist, dann einfach nen elektrischen Stellmotor in die Fahrertür setzten und nen Kippschalter für die ZV einbaun, somit kannst sie dann immernoch von innen verriegeln und entriegeln.

P.S: Ein Kollege hat auch seine Türpins entfernt und das Loch mit Silikon dicht gemacht, dann bekommste auch noch die Muster rein oder du beziehst deine Türpappen mit Leder.

Servoflüssigkeit ablassen, Leitungen prüfen ob die dicht und frei sind und beim wieder anschließen etwas Servoflüssigkeit in die Servopumpe kippen.
Bei mir hat es geholfen.

P.S: Macht sich das knacken noch anders bemerkt? z.B. rucken in der Lenkung?

wie funktioniert das mit der Elektrischen Drosselklappe die muss dann doch ab einer Bestimmten Drehzal öffnen bzw schließen?

Hi
Hab grade mal ein Video gefunden von nem 1.8T G60. Wie ist es möglich das so umzubaun?
1.8T G60 Video 1
1.8T G60 Video 2

Hi

Ich hab ein Problem mit meinem Golf 3 Tacho und zwar geht die Beleuchtung von der MFA-Anzige nicht mehr. Hab da beim besten willen keine Lampen oder LED's gesehen. Wollte auch nicht unbedingt daran rumlöten und irgendwas kaputt machen.
Womit ist die Anzeige Beleuchtet und wie kann ich die wechseln?

Ich hab mal ne Frage, und zwar will ich bei mir ne Sinterkupplung und ein Audi TT Getreibe von der 180 PS version einbaun.
Passen da die VR6 Antriebswellen oder brauch ich dann andere? Falls ja welche?
Nächste Frage welche Kupplung wäre zu empfehlen? Soll um die 400PS aushalten.
Und wenn ich dann schon eh alles draussen hab welchen Unterbau vom Motor kann ich benutzen inkl. Achsschenkel usw.

Zitat

Original von |A|L|E|X|
hast du fürs hosenrohr schrauben oder stehbolzen mit Muttern genommen?
Was fährst du für eine Ölleitung? Also meine Stahlflex Teflon leitungen haben bis jetzt noch keinen mux gemacht

ciao

Das Hosenrohr ist mit Stehbolzen und Muttern befestigt.
Meine Ölleitung ist auch ne Stahlflex, aber meine Kühlwasserleitung die zum Turbo geht die bricht ständig. und das ist nur ein dünnes Stahlrohr.

Hab ein Problem mit meiner Kühlwasserleitung die zum Turbo führt. Handelt sich um nen GT 28RS Lader. Die Leitung ist mir jetzt schon zum 2ten mal gebrochen.
Was kann ich da als Alternative nehmen? Oder was kann man da machen das die Leitung nicht mehr bricht?

Mein nächstes Problem ist das mein Hosenrohr sich ständig lockert, Ursache dafür ist das die Schrauben aufglühen und einfach abfallen. Es sind auch schon Hitzebeständige Schrauben benutzt worden.
Welche schrauben kann ich da nehmen?

Und nun mein letztes Problem, mein Hitzeschutzblech was ich zusaätzlich an der Spritzwand befestigt hab, lockert sich auch ständig.
Wie habt ihr das Problem gelöst? Oder habt ihr kein Hitzeschutzblech verbaut?

Mit dem Preis kommt es je nach Getalltung drauf an. Musst du dir das mal ausmessen bei nem anderen Carport wo 2 Fahrzeuge drunter passen und dann alles ausrechnen, ob sich das dann wirklich lohnt.
Ob die Bausätze jetzt aber so viel teurer sind kann ich auch nicht sagen, aber ich denke mal das es weniger ärger mit den Bausätzen geben wird als wenn du es selber baust.
Musst halt wissen was es aushalten soll und ob du da Bock drauf hast das alles anzupassen.

Also für das Carport brauchst du schon nen recht festen Untergrund, denn wenn es zu weich oder Matschig ist sakt der ganze scheiß ab. Der Einbau bzw Aufbau gestalltet sich dann auch nicht so schwer. Ein Fundament an jeden Balken der in die Erde geht und das ding steht mindestens 10 Jahre so wie es aufbaut wurde.

Ich hoffe das Hilft dir schonmal ein wenig weiter.

EDIT: Zur Not kannst du das Dach auch verstärken mit Extrabalken

Ich wollte hier mal eine Art Umfrage starten.

Was Tankt ihr Markenbenzin oder das von der Billigtanke?

Ich Tanke jedenfalls fast ausschließlich SuperPlus von der Billigtanke.

Wollte jetzt diese Woche die den Kopf mal runter machen und alle Dichtungen erneuern, werd dann auf jeden fall mal nachschaun.

Also im Ausgleichbehälter kocht das Wasser so gut wie immer

Hab ein Problem mit meinem Kühlwasser.
Ständig ist der Ausgleichbehälter leer und das Kühlwasser wird tierisch heiß.
Der Motor ist im Golf 3 Variant verbaut. Der ausgleichbehälter ist soweit ich weiß von Golf 3 VR6.

Jemand ne Idee?