Beiträge von GTI-Heizer

Guck doch mal nach ob die Späne Magnetisch ist. Wenn nicht wird die Fehlersuche um einiges einfacher, da ja nur einige Teile aus Alu sind.
Würde auf jeden fall mal nachschauen ob die Nockenwellen fressen.

Ich hab das Mark 20 ABS. Bremspedal und Kupplungspedalschalter sind beide verbaut.

Ok Danke

wird das Kabel benötigt für den Tempomaten vom 1.8T mit E-Gas?

Hi
Ich habe am Wochenende einen neuen ABS Kabelbaum verlegt, da der Vorbesitzer sämtlichhen Kabel und Stecker abgeschnitten hatte. Jetzt bleibt ein schwarz/rotes Kabel mit grünem Stecker über. Wo kommt das hin? und wofür ist dieses da?

Ich denke mal wenn sie es beim G60 gemacht haben wird es wohl auch beim TDI gemacht worden sein. da kann sich auch der Turbo zerlegen und dann zieht es die Teile in Motor rein.

Dann kann ich endlich auch mal meinen Golf 1 ohne Kurzzeitkennzeichen fahren

Zitat von SDI-Driver

Entlüftung, steckt oben auf dem Ölfilterflansch drauf

SDI

Aber hat der nicht auch am Ventildeckel eine Entlüftung?

Weil bei mir ist der Schlauch dicht gemacht worden.

Zitat von SDI-Driver

Denke mal du meinst den "L" Schlauch unter der Ansaugbrücke. 8mm Ende zu... öööhm 32 MM... oder?

SDI

Genau den meine ich.

Kann mir jemand sagen welche Aufgabe hat der Schlauch von der Ansaugbrücke zum Ölkühler?

Kennst du da evtl einen Hersteller?

Ich habe in meinem Auspuff folgende Verschraubung und habe es auch schon mit mehreren Hammern und Fahrwerksschlüssel versucht zu lösen, aber nichts ist passiert.
Weiß jemand wer die Teile herstellt und wo man den passenden Schlüssel dafür bekommt?

genau das ist mein Problem, von Außen sieht sie wie vorher aus, hab nur auch kein Bock das ich dann alles zusammen hab und dann pisst es da raus.
Welche Hersteller sind denn da noch bekannt und gut außer Hansa-Flex?

Ich habe heute meinen Motor auf meine Nagelneue Stahlflex Ölleitung gestellt. Jetzt ist die ein bischen zusammengedrückt gewesen, ich konnte sie wieder in die Originalform drücken. Ist die jetzt im Arsch oder ist das Material stabil genug das es das mal überlebt?

Kann mir jemand ein Bild von einer Laderstütze zukommen lassen für einen Garrett Lader? oder mir beschreiben wie ich diese am besten herstelle und wo ich sie gut befestigen kann?

Die Nummer hab ich schon eingegeben, ist aber nichts bei raus gekommen. Anscheinend ist das jetzt eine andere Teilenummer.
Die Achslast von den Fahrwerken vom Normalen Golf ist aber identisch zum Variant. 880Kg sind zulässig das hat der Variant auch.
Werde mir dann aber trotzdem mal das richtige Fahrwerk zulegen

So hiere mal 2 Bilder von dem Fahrwerk.

funtioniert den das was du da angeschlossen hast?

Ich werd morgen mal ein Foto machen.

Das Fahrwerk für den Kombi hat keine Vorspannfeder oder für den normalen Golf?

Das Fahrwerk war schon drin als ich den Wagen gekauft hab.

Also ist das Fahrwerk eins von Normalen Golf 3? Die Funktion ist ja nicht beeinträchtigt, es passt ja nur nicht, sehe ich das Richtig? Falls das der Fall ist werd ich wohl das Blech an der Stelle ein Stück reinklopfen.

EMTEC bietet welche an