Dann werd ich da mal mein Glück versuchen
Danke
MfG Tobi
Dann werd ich da mal mein Glück versuchen
Danke
MfG Tobi
Also nen Tuningbetrieb habe ich im moment nicht im Kopf
Ich weiß das in Berlin das jemand sehr gut macht aber das ist höllenweit weg von mir
Und hier im Forum habe ich keine ahnung wer Metallarbeiten machen kann
Eigentlich muss da ja nur ein neues Blech geformt werden und dann eingeschweißt werden
aber dafür brauch ich jemanden der das kann denn ich kann es definitiv nicht
MfG Tobi
deswegen das ist ja mein Problem und in ner Werkstatt wird das ziemlich teuer
von daher wäre es geil wenn ich irgendeinen Tipp bekomme wo ich es günstig und gut gemacht bekomme
MfG Tobi
Nee von der Tieferlegung her muss es so aussehen wie Links
Hat mich auch gewundert das der Wagen ein ganz normales Fahrverhalten ausweisst
Und die Räder habe ich auch schon um inden Radkasten zu gucken, da sieht auch alles normal aus
Fahren tut er sich ganz normal der fährt auch gerade aus wenn ich das lenkrad loslassen nur der abstand zwischen den Radläufen ist verschieden ganz komisch.
Zum vermessen oder nachstellen war ich noch nicht deswegen da er sich ja ganz normal fährt
Ich meinte auch Sturz sry
Das dass so viel ist wundert mich auch, aber eigentlich kann es doch nur der Sturz sein oder?
MfG Tobi
Moin
Ich habe ein G2 GTI und der vorbesitzer hat mit der Felge vorne rechts sehr hart nen Kantstein geküsst. Jetzt ist die Spur verstellt und der Wagen liegt vorne rechts ca 3-4 cm höher als auf der anderen Seite.
Kann das normal sein oder hat das einen anderen Grund??
MfG Tobi
Also unterm Auto fallen die Stellen sofort auf und da ich im August zum TÜV muss, muss das ordentlich gemacht werden.
Mit dem Schweißen ist das so eine Sache, Ich habe es mal probiert wurde aber nie so richtig was und mein Nachbar der es kann hat ne OP am Rücken gerade hinter sich also wird das erstmal mit selber machen nichts.
Naja werde dann mal ne Werkstatt aufsuchen die mir das günstig macht. Werde den Preis dafür in kauf nehmen müssen
Das ist schon gut viel da ich den Wagen für 900€ gekauft habe
und ja noch mehr kosten wie z.B. Vermessen und sturz nachstellen lassen usw
Moin
Habe heute mal meinen G2 auf Rost untersucht und die schlimme entdeckung gemacht das ist 2 Löcher bis in den Fahrerraum habe und die sind nicht gerade klein ( eine 2 € Münze würde durchfallen )
Weiß jemand wie viel das ungefähr kosten wird???
Wäre schade wenn ich den Wagen weggeben müsste
MfG Tobi
Bei Bild nummer eins würde ich auch sagen das es zu den Pedalen gehört
Bei meinem G2 sieht das genau so aus nur größer
ZitatOriginal von titodubstyle
die sportkats sind aber meist auch net mit gutachten......besorg dir lieber nen gebrauchten metaller ausm vr oder spätem g und knall den runter....gibts schon für unter 50 euro zu ersteigern
ZitatOriginal von Odin-HH
Eben, gebrauchten KAT besorgen, oder leih dir einen von jemand, und bau nach dem TÜV wieder um.
In Hamburg, legal TÜV mit leerem KAT = No chance !
Dann werd ich heute mal losgehen nen neuen Kat kaufen und einbauen
Hatte eigentlich gedacht das die dinger viel Teuerer sind
Die AA läuft nicht richtig wenn ich sie an die Zv anschließe also habe ich sie abgeschlossen.
Kommt das nächste Problem jetzt fuktioniert die ZV nicht mehr richtig, manchmal schließt sie manchmal nicht. Habe die Kabel schon ein paar mal neu verbunden, neue Kabel genommen und verlötet aber funktioniert alles nicht.
Bräuchte heute noch einen Tipp da ich meinem Kofferraum nicht abschließen kann und keine Garage habe
MfG Tobi
Auch nicht schlecht
Naja aber wenigstens weiß ich jetzt was es ist
MfG Tobi
Ich habe den So gekauft und wußte das nicht und ein neuer Kat ist ziemlich teuer.
Werde mir sonst nen Sportkat zulegen
ZitatAlles anzeigenOriginal von Odin-HH
Also, ich habe es ganz frisch hinter mir.
In der ABE für den Golf 2, gibt es keine Variante mit 2L 16V Motor !
Der Ami-G2 mit 9A besitzt keine in EU gültige ABE, deshalb ertsellt VW auch keine Freistellung für so einen Umbau.
Der TÜV in HH z.B. Trägt den Motor nur ein, wenn sie eine neue ABE erstellen, nur mit den leistungsgutachten, Abgasgutachten und dem StdLohn, kommt man da auf gute 1000,- Euro !
Also ab zur Dekra im Osten, die darf auch Bauratabnamen machen (ist notwendig für motoren die werksseitig nicht verbaut wurden in EU) im westen nur TÜV, Dekra nicht.
Ossi Dekra macht, aber nur mit Abgasgutachten, knapp 500 Euro komplett.
Dann ab zu HotWeels in Thieshope, die tragen alles ein, mit Abgasgutachten, alles in allem 320 Euro.
Jetzt der Hammer, es gibt eine Tüv Station(TÜV Nord) da haben die mir den Motor, mein Fahrwerk, meine Felgen, mein Lenkrad, Schweller, Schürzen eingetragen, und das ganze incl Tüv Neu hat mich 225 euro gekostet.
AU sollte ich mir einfach eine besorgen vorher, haben die mir gesagt, und das tat ich, brauchte nur die AU vom 9A (kann jeder einstellen im AU Gerät) sonst nichts, hat der Tüver alles aus dem rechner bei sich genommen....
Geiler gehts nicht, der Tüv muss nur wollen, dann geht alles, und zwar nicht schwarz, sondern legal
PS: Mein 9A ist Bj 94, und ich habe in meinem Golf 2 Euro 2 bekommen, und ab nächsten Monat auf D3 mit MINIKAT für 90 Euro !
Meine Frage hat zwar nicht viel mit dem Thema zu tun, aber kennst du ne Gute Tüv Stelle in Hamburg wo ich meinen 16V mit ner Kat Attrappe durchkriegen würde?
Oder ist das unmöglich mit ner Attrappe?
MfG Tobi
Ok danke
Wollte nur auf Nummer sicher gehen das dass nicht doch irgendwo dazu gehört bevor ich es wegwerfe