Beiträge von GTI-Heizer

Also an Teilen habe ich: Eine Hinterachse mit ABS Sensoren, Eine Scheibenbremse ohne ABs aus einem Golf GTI, für vorne halt eine komplette Bremsanlage mit ABS vom G60 ( hatte eine Generalüberholung hinter sich ) und den Lochkranz fürs ABS.

Also der Jetta hat schon eine ABS Anlage. Vorne soll die Bremsanlage von G60 verbaut werden und da die für ABS Anlagen ist, muss ich doch nur 1 zu 1 tauschen oder?
Hinten hat der Jetta noch Trommelbremsen. Da wird eine neue Hinterachse verbaut, die für Scheibenbremsen ist. An der Achse sind die ABS Sensoren noch dran und da wollte ich wissen wie das ist mit der Bremsanlage der Hinterachse von GTI benutzen kann, Was für Teile brauche ich dann noch? Oder muss ich da eine Neue kaufen muss?

Wenn das jemand schon gemacht hat wäre es nett wenn ihr Bilder hochladen könnte oder sie mir schicken könnt.

Danke für die Hilfe

Ok, dank. Da bin ich jetzt wenigstens ein stückchen weiter.

Keiner ne Idee?
Ist eine Scheibenbremse vom GTI ohne ABS, die an einem Jetta Syncro verbaut werden. Es wird eine neue Hinterachse angeschraubt wo die ABS Sensoren noch verbaut sind. Ist es Möglich die Bremsanlage umzubauen das ich sie mit ABS nutzen kann?

Hi

Ich wollte mal wissen ob es möglich ist eine Bremsanlage auf ABS umbauen? ABS Sensoren sind noch verbaut.

Müsste erlaubt sein habe bei mir auch die Blinker mit Standlichfunktion mit E-Prüfzeichen. Ich denke auch mal das es leichter ist schon die fertigen Blinker zu kaufen als das alles umzubauen.

Also ich habe jetzt die Leerlaufschraube an der Drosselklappe eingestellt und es ist spürbar besser geworden, das knallen aus dem Luftfilterkasten ist auch weg. Aber immernoch nicht 100%ig in Ordnung. Steuerzeiten stimmen auch. Aber jetzt kommt dazu das der Motor in Leerlauf nicht ganz ruhig läuft. kann das jetzt noch an den Zündkerzen liegen? Die sind jetzt ca 9 Monate alt.

Fehlzündungen gibt es keine, knallt nur komischerweise im Luftfilterkasten

Kennbuchstabe: 1P
Hubraum: 1.8l | 98PS

Hat sonst keiner ne Idee was das sein könnte?
Steuergerät?

Bei der alten und neuen ZE gibt es einen kleinen Unterschied bei den Sicherungen des Standlichtes auf der rechten Seite.

Alte ZE ist die Sicherung auf Steckplatz Nr.8 zuständig.
Und bei der neuen ZE ist die Sicherung auf Steckplatz Nr.7 zuständig.

Fürs Standlicht gibt es kein Relais. Es gibt nur eine Sicherung auf Steckplatz Nr.8, die ist für die rechte Seite vorne und hinten. Aber wenn die durch ist geht die Schlussleuchte rechts auch nicht.

Kommt am Schalter was an?

Was der neue Besitzer der Seite da aufgebeut hat ist völlig fürn Arsch, ich hatte eher Gedacht das nochmal sowas in der Art da Platz finden wird. Aber das war ja wohl nichts.
Schade um die schöne Seite, hätte man ne menge draus machen können.

Ist wurscht kann den Motor ne Stunde laufen lassen sobald ich dann von Gas gehe zickt er rum

Hi

Also mein Problem wie oben schon beschrieben ist das der Motor bei Gaswegnahme fast ausgeht. Er fängt sich immer bei ca 500U/min und geht dann auf die normale Leerlaufdrehzahl ( Ungefähr 900U/min) hoch. Dann ist mir letztens aufgefallen beim Kickdown knallt es zwischendurch mal im Luftfilterkasten. Im Leerlauf läuft er ruhig und konstant mit der selben Drehzahl.

Was kann das sein? Wie kann ich das Problem beheben?

genau. nur leider geht bei der zweiten Stufe hinten nichts an

EDIT: Was mich auch ein wenig wundert das ich auf jeder Seite also rechts und links eine Nebelschlussleuchte habe

Hi

Also ich habe folgendes Problem: Habe mir nen Jetta 2 gekauft und bei dem sind Klarglas Rückleuchten montiert. Das Problem ist wenn ich die Nebelschlussleuchte anmachen will gehen nur vorne die Nebelscheinwerfer. Hat die Nebelschlussleuchte eine eigene Sicherung? Oder woran kann das liegen?

Also beim zweiten mal ansehen sah das so aus als wäre der Besitzer da gewesen. der eine der versucht hat den Wagen anzuhalten und der das Nummernschild abgenommen hat. was das Verhalten noch assozialer darstellt.

Das Video ist einfach assig, nur weil jemand ein anderes Auto fährt oder mag muss man die Karre ja nicht gleich schrotten. Ich selber mag keine Deutsche Automarke außer VW und Audi, aber trotzdem würde ich nie auf die Idee kommen einen BMW, Benz oder sonst irgendein Auto auf den Kopf zu stellen.

Zitat

Original von Tobi T2b
Zumal es schon lange kein reines GTI- / VW-Treffen ist, sondern ja schon länger Autonews Wörthersee, und eigentlich frei für (fast) alle Marken!

Bekannt ist es aber unter GTI Treffen, zumindest bei mir.

ok danke