hab mal ne frage! kann mann vom 16V tacho die 2 stecker abschneiden und den der neuen ze und kann an die neue ZE die 2 alten stecker von der alten ZE anlöten das des geht? weil der mfa hebel geht ja direkt in den sicherungskasten!
Beiträge von Golf_GTI_16V
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was hat der G60 orginal drin? und wer codiert den um? boschdienst? und kann ich meinen dann einfach erst mal mit dem G60 chip und map sensor starten?
und noch ne frage, hab gebrauchte S2 kolben und pleul gekauft, kann ich die einfach einbauen, oder soll ich sie mal polieren lassen oder so? kolbenringe mach ich neue rein! und soll ich den motor hohnen lassen? oder ist es schwachsin?
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wenn du schon kleber bei ATU kaufst bist schon super! ich kauf nichts aber rein GAR nichts bei denen! ich kauf lieber bei trost,leise und so! und da kannst auch fragen bei welchen temp. also ich kleb meine ran und wenn ich bei mir in der halle einschüre hab ich ca. 10-12 grad und des dürfte reichen!
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arm ist der corrado nicht! nur wenn ich so die teile billger bekomm um das 100 fache wo andere verlangen dann schalchte ich einen! weil manche mondpreise verlangen! also! wenn ich alles bilig bekäme dann würde der corri noch fahren! und wenn ich nicht mal fragen darf mit was die geht! dann braucht mann kein forum! da ist noch alles verbaut und sehn tut mann da relativ wenig! deswegen frag ich!
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naja habe ja noch 2 komplette abs vom golf 2 ohne leitungen und ohne geber! aber werd erst mal des corado zeug ausbauen und mal alles ansehn! der abs kabelbaum geht ja nicht in die ZE oder? soweit ich weis
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naja muss ich wenn ich abs rein bauen die stahlleitungen umbauen? oder reichen da die jetzigen? und die corrado achse passt doch auch an den golf oder?
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schon aber ich hab keine lust die ganzen bremsleitungen wieder neu ein zu ziehen! die sind schon neu! und die HA vom 16V hat kein abs! nur die VA vom corrado! dann muss ich denn kabelbaum noch verlegen! und ich hab noch weniger platz mit dem hosenrohr wegen dem abs block!
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und was kann ich da von corrado noch verwenden???? :-#
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warum kann ich die teile da nicht verwenden! ich wollte weiter keine teile kaufen! habe den corrado gekauft und bin uasgegangen das des passt! was bracuh ich da noch?
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ja aber der golf nicht wo er rein kommt!
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naja also alles von dem corrado! wo ist da ein geber?
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naja ich glaub bei der seilzug war eine rolle oder sowas kapput! muss ich sehn wenn ich es ausbau! und was ich damit sagen will ist wie geht die hyd. kupplung? also die betätigung! über was? hat die einen externen behälter? geht des über bremsflüssigkeit? oder so! und passt die petallerie plug & play???
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ja aber wie wird das angeschlossen?? bruach ich einen andere HBZ???? oder ist hat die hyd. einen extra behälter?? G60 zu 100%
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ja ist ja gut! ich mein ja nur! weil der noch komplett ist! nicht das ich noch andere sachen brauche wo nicht am corrado ist!
und wie geht dann das mit der betätigung zu statten????? (fragezeichen) -
servus! bin grad drüber nen 16V turbo zu bauen aus einen PL moitor! jetzt mal ne frage! hab einen kompleten corrado G60 da zum schlachten! wenn ich das getriebe einbau brauch ich die schwungscheibe und kupplun,getriebe seilzug und was noch? betalerie??? und wie wird die hyd. kupplung angeschlossen? weis des einer! was ich genau alles brauche und wi es angeschlossen wird! habe kein ABS falss das nötig wäre! danke im vorraus!
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keiner da wo sich auskennt????
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wegen eintragung noch mal, wohn in oberfranken, wer macht das da? habe einen in nürnberg gefunden, der will ne leistungsmesseun und einen db messung! ist das notwendig?
Bassis ist ein 90 RP bj. 91 5 türer Ohne ABS
PL motor
K24/70000 lader
RS2 Wastegate
G60 spritze,Düsen fraglich
G60 Getriebe
G60 bremsen VA
16V bremsen HA
bremsleitungen lass ich die vom basismotor drin,90RP (hbz muss ich den wechseln??? habe kein abs was passt da?????)
Bastuck ab Kat (63,5)
vom turbo/wastegate 3" rohr
wollte so auf ca 1 bar orginal kolben fahren! dachte so an 250-280 PS
KW Var.2
Porsche C2 felgen mit 195/55/16 sind 8Jso das is verbaut
weis jemand wo ich sowas eintragn lasen kann wenn er fertig ist?
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servus! um kein neues tema auf zu machen!!!
Hab einen kompletten corrado G60 und will ja einen 16V turbo umbauen! da willich an den turbo des G60 machen! aber wie geht das mit der kuplungsbetätigung? hab kein ABS! viel arbeit? oder nicht so aufregent! -
oder so! aber den motor muss er eintragn und so! bremsen,alles ändern! so kann er halt den motor behalten! aber kann jeder mache wie er will! aber RP mit lader is nichts ganzenes und nichts halbes!