Beiträge von HolyDream

kpk und fipsl

was kostet denn son chip?
Weniger verbrauch und untenrum besser würd mich reizen.
Hab den grad mal kontaktiert, aber detailliertere ERfahrungen wären ganz gut.

du meinst 300, ja ich fahre 2x im monat bonn-wob und zurück, teilweise aber auch bei mitfahrgelegenheiten mit oder ich nehme selber jemanden mit.
Bin einmal auffa rückfahrt so konstant es ging 130gefahren, waren ca. 9Liter.
Einmal hab ich mit 105 ca.8.2 im schnitt geschafft, sonst 8.5 bei ca. 115-120kmh.

130kmh sollten reichen, wären aber halt gut wenn der verbrauch etwas fällt, aber auffa anderen seite will ich inna city nicht immer im 4ten fahren müssen weil der fünfte permanent untertourig antreibt...
wenn ich sagen wir mal 0,5Liter/100km einspare sind das 4liter pro fahrt, runden wir mal auf 4,50€, also 9€ jeden monat wenn ich nur 2x fahre.

macht im jahr ca. 108€ ersparnis, mal sehn zu was fürn kurs ich die teile kriege.
muss mal paar interne leute fragen

Mal sehen, evtl. auch die GK/ CYP Teile.
0,85-0,743 wären 0,107 weniger,also ca 12,5% länger als der normale, fällt dann die Drehzahl auch um 12,5%, im andere Thread wurde das auch ungefähr so gerechnet?
0,85-0,756 wären 0,094 weniger- also ca. 11%, sollte also passen.

Von 3000U/min auf 2625touren.

jo den hab ich mi schon erblickt, danke.
Also der kleinste sprung wäre zum DQJ/EBJ, falls die angaben mit 11% Drehzahlernidriegung stimmen.
Dann falle ich von 3000 auf 2670touren runter.
Ist der Deckel eigentlich auch ohen Ausbau erreichbar, ich denke das wird kaum gehen ohne das Getriebe auszubauen oder?

Hast du deinen schon drinne?

achso, jemand ne ahnung um wieviel die drehzahl fällt ?
habe momentan bei 120 kmh 3000routen glaube ich ca.

neu kann man eh knicken, mal schaun was so an rabatt geht evtl evtl. lohnt das dann EDIT: normalpreis leigt bei 170€ beide
@ g2power
kannst emir noch sagen welche GKB die beiden kompletten getriebe haben würden?
danke

Welche zahnräder brauche ich?
Teilenummern wären super, soweit ich gelesen habe am bestne die ausm 90PS TDI oder?
Hab noch ein CCM hier liegen und wollte das mal machen und anschliessend testen.

achso, na denn mal her damit!

bei egay sind die meisten 12mm nicht 13mm.
also die clipser, naja mal anfragen.

ja is klar, daher fragte ich ja nach den clipsteilen.
also tänke für die hinweise, werd mir welche bei egay ordern.

@ andrean leicht gesagt, ich hab hier im studienort nicht mal mein werkzeugkoffer da :-r
naja tüv, bin ohne begrenzer durchn tüv gekommen, nur wenn ich jetzt 1 oder 2 leute hinten drinn habe gute nacht
die strassen in bonn sind halt nicht so gerade wie die in wolfsburg
da schleifts schon mal öfters.
werd sone clipse erstmal testen.

alles klar danke.
werde die clipen, 0 bock das fahrwerk auszubauen.

Brauche endlich welche, habe aber kein plan welche gröse bzw. wielchen durchmesser mein KW Variante 2 für Golf 3 Vr6 hat.
Weiss das zufällig jemand?
Kann ich bedenkenlos zu den ebayteilen greifen die man so reinclipst?

nadel fällt bis zum auffangpin zurück.
da ist ja son penökel, der den zeiger stoppt...

die frage beschäftigt mich immer noch...

wie imemr ein dankeschön an dich!
Braun in der mitte und das grün/schwarze war das andere.
aber bei dem regen muss ich den einbau verschieben.

Hab grad gesucht aber nix gutes gefunden was die kabelfarbe angeht.
fenster gehe jetzt hoch/runter (alte relais von de ralten alarm benutzt).
Da die kabel für den heckwischer schon liegen will ich die benutzenfür die alarmanlagensteuerung.

Bräuchte also die Farbe der kabel bzw. des kabels der dem heckwischer strom gibt oder den impuls oder was auch immer aus dem Kabelschacht

also hab grad nochmal getestet
1. 2. 3. gang anfahren das geräusch ist da.
rückwärts kein geräusch und leerlauf rollen auch kein geräusch.

scheint echt die kupplung zu sein, komisch nur dass das nur beim anfahren ist.

Muss der Motor ausgehoben werden damit ich das getriebe abkriegen kann?

was heisst "auf sein" durchgelatscht?
tja gute frage, meiner meinung nach fühlt sie sich nicht hinüber an.
mein kumpel meinte nach der testfahrt auch nix wegne de rkupplung weil die an sich nicht am ende ist seiner meinung nach.

Habe grad die bremssättel vorne udn die bremsbeläge mit kumpel geschliffen und neu mit schmierstoff eingepanscht, weil wir dachten das geräuisch komtm davon, dass die bremsbeläge nicht frei geweglich sind, also nicht richtig an die scheibe ran und wieder weggehen.
1 geräusch haben wir damit beseitigt das andere ist aber noch da.

Es kommt nur beim Anfahren aus dem Stand.
Es hört sich an wie ein durchdrehender reifen, nur viel dezenter, so ein reeeeeeeouOuOuOuOuuuuu Augenzwinkern

Dachte an die antriebswelle, aber wie kann die so eing eräusche machen?
ausserdem denke ich das es nur von links kommt, bin mir abe rnicht sicher!

ich werd mal versuchen das geräusch morgen aufzunehmen!

jo da musste dir mal die treiber cd vom mainboad besorgen!