Beiträge von HolyDream

also ist beides auch beim TÜV ok?
Natürlich passt die Felfe unter den Kotflügel!
Ist es denn so, dass man viele ETs fahren darf, solange die Felge nach TÜVvorschrift mit der Lauffläche im Radkastne ist etc?

Mir sagte jemand, dass ET35 oder ET38 Felgen auf ET35 und ET38 fahrbar/eintragbar wären.
Wie schaut das generel aus mit der ET?

na das kann ja heiter werden

jo, das ist ja der hauptsinn der kaution, frage bleibt über was passiert, wenn ich einfach ausziehe und keine miete mehr zahle...

Konnte jetzt die Uni wechseln und habe folgendes Problem.
Will zum 1.04 aus der Wohnung raus, suche nen Nachmieter.
Habe Mietvertrag bis 31.09.05.
720€ Kaution hinterlegt.

Was passiert wenn ich keinen Nachmieter finde?
Behält der Vermieter dann die Kaution und ich zahle ab 01.04 keine Miete mehr oder hat er das Recht, Miete bis zum 31.09.05 einzufordern?
Die Kaution ist doch auch dafür da, dass wenn ich ausziehe udn kein nachmieter gefunden wird er diese als Entschädigung bekommt oder?

Bin für jede Hilfe dankbar, denn es eilt.

habe die vordere schon einzeln aufgeladen, wird nich grün die Anzeige aber auch nicht weiss, so dass die kaputt ist.
Die hintere hat keine zustandsanzeige

ne, audi navi dran direkt an batterie und 100% aus.

Lade jetzt seit 2 Tage meine Exide 75Ah und ne Hawker SBS C11 (nein, NICHT die 70€ gebrauchte und total hinüber von dem einen verkäufer da).
KArre ging letztens nicht an und ist so seit über 24 stunden am ladegerät. Steht jetzt bei 6A, habe die kabel nicht von de rbatt abgeklemmt, damit die hintere mitlädt.
Der Prüfpunkt ist und bleibt schwarz, wird nicht grün.
ist die batt hinüber? dann müsste die doch den weissen punkt haben.
Dass sich die Batts entladen ist klar, aber beim Fahren sollte die 120A LiMa ihr übriges tun zumal ich im stand nie höre!
nach der starthilfe sprang das auto ja auch wieder an, die Lima lädt also.
Jemand Ideen und Tips?

ja die schrauben ohne probleme alle raus.
haste auch vergoldete caddyman?

man, der Stern ist so derbe langwierig, der Lack geh echt schwer in den Ecken runter...
Mal sehen wie das endet...

Eingestanzt?
Ich kann da auch mit Hammer und Meißel 2t draufschreiben wer sagt,dass die angaben richtig sind?
Wer haftet wenn die Felge unter Belastung reissst und du dich um den nächsten Baum windest?

Alle Eintragungen ohne Festigkeitsgutachten können nur illegal sein...

grad gefragt, ohne festigkeitsgutachten geht nix.

Mit Polierstiften kommste in Ecken.
Lack wie gesagt entweder derber Abbeizer mit Chemiezeugs oder in der Nähe entlacken lassen.

Per Einzelabnahme geht meistens durch die Felgentraglast,welche in de Felge eingestanzt sein muss. Weiss ber nicht ob das überall klappt->TÜV anrufen...

so, der abbeizer macht 0 komma nix, habn aufsatz für bohrmaschine genommen, sone art drahtbürste und den lack im aussenbett entfernt.
Damit gingen auch gut kratzer weg.
Dann mit Schleifpapier 180er nochmal drübergefanren.
Dann mit dem Malitz losgelegt,die 1. Aufsatz hat 280er Körnung, damit dann losgelegt bis zum Ende ca. 1 Stunde.Sieht einfach geil aus der Aussenring.
Nur mit dem Aufsatz bei den BBS hab ich so meine Probleme, das geht richtig derbe schwer.
Wie schaut das beim Zusammenbau aus? Schrauben mit 20-25nm wieder über kreuz rein sollte ja reichen.
War da Sicherungslack drinne? Sieht eigentlich nicht danach aus...
Ich lese permanent was von wegen nur BBS darf die felgen zerlegen etc. jeder 2. Tuningladen bietet Felgen verchromen/polieren etc. an, die werden wohl kaum alle ihre felgen zum auseinander und zusammenbau zu bbs schicken

Hat jemand infos dazu ob das überhaupt was bringt wenn man das schleift/poliert und evtl. leicht erweitert?

geschafft, ein richtiger kräfitger schlag mit viel schwung hats gebracht...
dann muss jetzt mal ein politur set her.
Meint ihr das Andres Malitz Set für 79€ tut seinen dienst?

so leute
ich sehe ich komme zu spät, da ist kein dichtungszeugs etc.
geht trotz gewalt nicht ab, werde später mitm kumpel nochmal gemeinsam richtig versuchen...

also der stern kommt meiner meinung nach von oben auf die felge drauf, daher musste den stern von hinten nach vorne rauskloppen.
wenn ich das wieder zusammenbaue muss da bestimmt irgend ein dichtungszeug/paste zwischen, bin mir net sicher ob da wirklich was ist, werd ich morgen sehen...

morgen mal auto plus abchecken, ngk nummer hab ich ja...