Beiträge von ---G-StaR---

Müssen es den TSI/TFSI Kurbelwellen sein oder gehen auch die Kurbelwellen aus den 2,0 20V Benziner aus Passat oder A4?

Gruß

Schreib mal den Kollegen hier an, der kann was http://www.h-turbo.de/de/

ERSTMAL 850er Düsen? Dann aber mit E85 oder wie?
Erscheint mir doch recht groß.

Aber super Umbau

gruß

Hauke

didn't get it, sorry.

Ich würde auf jeden Fall zum S3 greifen. Alleine die Recaro Sitze würden für mich schon die Mehrkosten rechtfertigen

Soooooo,

Habe vorhin einen neuen Kupplungszug eingebaut, was ich nebenbei bemerkt nie wieder machen möchte. Allerdings hat die Aktion den gewünschten Erfolg gebracht. Hab zwar nur bei Rädern in der Luft im ersten Gang getestet aber der Kraftschluss ist da und morgen bau ich den Rest zusammen und mach mal ne Probefahrt.

Das ist richtig. Ich habe nun folgenden Tipp bekommen.

Zitat

du musst das seil zurück setzen.Da muss der faltenbalg zusammen geschoben und gesichert werden.

dann musst du das kupplungsseil am getriebe einhängen und dann wieder entsichern.

bekommst du das seil im eingebauten zustand nicht zurückgesetzt musst du es komplett ausbauen und dann zurück setzen.

Das werde ich erstmal versuchen und sonst kommt ein neuer Zug rein

Hallo,

Samstag ist mir das Halteblech vom Kupplungszug bei meinem 94er Golf GTI Edition gebrochen und selbiger hat sich ausgehakt. Heute den Montagesatz von VW geholt und mit nem Wagenheber den Kupplungshebel hochgedrück und das kaputte Teil gewechselt.
Hab ich schon voller Vorfreude ins Auto gesetzt und wollte ne Probefahrt machen doch was passiert? Genau!... Nichts

Die automatische Nachstellung der Kupplung war entriegelt und hängt nur so rum, was allerdings schon vorher so war. Ich habe auch einmal den Kupplungszug reingeschoben und wieder rausgezogen, weil ich gelesen hatte, dass man so die Nachstellung resetet.

Kann es sein, dass die Nachstellung einfach defekt ist und somit der Kupplungszug zu lang ist um die Kupplung zu betätigen oder habe ich beim hochpumpen am Kupplungshebel ein Teil im Getriebe kaputt gemacht?

Vielen Dank im Vorraus

Wenn der ABF schon vorhanden ist dann bleib auch dabei.
Such dir jemanden, der die Karre Abstimmen soll und sprich ihn an wegen MAP Sensor und Welche Düsen er favorisiert.
Bei 4 Bar kann sich das Spritzbild der Düsen zum negativen verändern. Nimm lieber größere bei 3 Bar.

Und das mit den 350 PS halt ich für n Gerücht, ansonsten würd ich auch sofort einen nehmen.

Ich denke, dass man mit nem S2 Lader kaum die 300PS knacken wird. Nimm lieber nen GT28RS oder sowas.

Korrigier mich, wenn ich falsch liege aber das sieht nach nem Ebay-Billig-Rohrkrümmer aus. Glaubst du, dass du damit glücklich wirst?

Ich weiß jetzt nicht, ob es so vorteilhaft fürs Ansprechverhalten ist einen Gußkrümmer zu nehmen.
Wenn du auf frühes Ansprechen stehst, bleib doch beim gt28 dann halt als 71 oder 76.

Das 16V Stg passt nicht und für das G60 Stg muss natürlich n Chip her.

Ich würde jetzt mal ganz frech behaupten, dass ne Porsche-Felge schon auf Freigängigkeit mit der Porsche-Bremsanlage geprüft wurde und für in Ordnung befunden wurde...

Stell deine Fragen lieber in den Sammelthreads und benutze vorher die Suche sonst macht man sich als Neuling hier schnell unbeliebt.
Ist nich böse gemeint aber ob ich oder jemand anderes das schreibt ist egal, gekommen wäre es sowieso.

Deine Idee halte ich übrigens für wenig sinnvoll.

Für sowas gibts es die Suche und GOOGLE.

Das hier hat google mir nach 3 min suchen ausgespuckt. http://www.motor-talk.de/forum….html?attachmentId=686487 (mit word oder wordpad öffnen)
Also nächstes mal vorher suchen ansonsten macht man sich schnell unbeliebt.

gruß

Ja sind zu bzw umgelenkt. Kann man im Beitrag nummer 212 sehen

Wo lässt du die CNC Arbeiten machen?

Hab mal grade auf der Website geschaut.. Das sind ja absolute Traumkrümmer, die die da bauen.
Echt geil, was man mit n bisschen Rohr so zauber kann

Muss arbeiten.