Beiträge von Deepgolf

Also auf ner Lochplatine müsste das eigentlich auch ganz gut gehen.
Werd ich mich mal schlau machen, ob ich irgendwie güntig an Kondensatoren komme.

Wenn es damit voran geht werde ich hier Meldung machen.

Kannst du mir mal sagen, was die reinen Materialkosten für deinen Kondensator waren?

Hätte großes Interesse an so einem Gerät, aber überhaupt keinen Überblick, was das kostet.

das ist schon klar, dass ich größere nehmen kann. Aber dann wäre der Showeffekt ja geringer!

Hatte den Thread ganz vergessen.
Hab nochmal nachgerechnet @ Golf_Kiel

Hatte mich da mit den Widerständen / Kondensator bei Parallelschaltung vertan.
Stimmt. 1,034F

Da bräuchte ich bei meinen angedachten 5Farad ja 1064 Kondensatoren à 0,0047F.

Aber wäre auf jeden fall mal nen lustige sache. Und dann alles nur mit Kabeln verlöten und nicht auf ne Platine bauen!

Hab jetzt ne Stunde gesucht, aber nirgends finde ich ne Teilenummer.
Werde gleich mal nach VW fahren und da nachfragen.

kann ich eigentlich irgendwie den ölstand kontrollieren?
Sonst muss ich mir halt nen Liter getriebeöl holen und was auffüllen.
Kann man das getriebe auch zuuu voll mit öl machen?

Und weiß jemand die Teilenummer von dem Rep.Satz?

Ich hol diesen Thread mal wieder hoch.

Bei meinem Getriebe (1,8L RP Motor Getriebe AUG) sifft es auch an der Stelle raus, wo die Antriebswellen auf das Getriebe laufen.

Jetzt meine (etwas doofe) Frage:
Wie lange kann ich so rumfahren. Schaffe es frühestens am Dienstag das zu reparieren, bin nämlich am WE noch ca. 300km unterwegs.

Hat vielleicht auch jemand die Teilenummern, für den Rep.-Satz für dieses Getriebe?

Ist ein wenig dringend, ich danke für eure Unterstützung.

Sonst musst du mal vorsichtig mit nem Hammer draufklopfen. Vielleicht ist der auch nur festgegammelt.

Da hat Fraenky recht. Du müsst jetzt eigentlich die Federteller noch mal um 2,5cm hochschrauben.

Also dass sich Federn setzen ist ja normal.
Ist bei jedem Fahrwerk so. Egal ob FK, KW, H&R, Weitec, etc.

Wobei mir die 2,5cm nicht wirklich schlimm anhören. Schlag doch mal die Räder ein und schau, ob die Windungen direkt aufeinander liegen. Wenn nicht, würde ich das für normal empfinden.

Habe seit 3 Jahren ein FK-Gewinde drin und fahren den Wagen im sommer und im Winter. Hat sich bei mir auch etwa 2 cm gesetzt, aber das schon in den ersten Monaten und seit dem nicht mehr.

Dann muss ich wohl mal bei unseren Finanzies anfragen, wie die das handhaben.

Hab ich noch nichts von gehört, von diesen Quoten.
Aber ich stelle mir das auch nicht so leicht vor. Wobei Karosserie ja doch mehr Mechanik sein wird und da hätte ich noch weniger Probleme.

Wovor es mir grault ist Fahrzeugelektronik. Ich kann zwar auch kleine Stromkreise bauen, aber sobald es dann an Steuergeräte und sowas geht, dann hört es auf.

Aber ich bin mal gespannt darauf.

Weiß eigentlich jemand, ob man mit Bachelor auch später beim Tüv arbeiten kann?

Hallo zusammen,

ich hatte irgendwo mal hier gelesen, dass es Änderungen bei der Besteuerung von alten Postgölfen gibt.

Wer kann dazu jetzt mal Fakten nennen mt zuverlässiger Quelle?

Ich war am überlegen mir so einen zuzulegen, da ich bald nur noch Studi bin ohne großes Einkommen.

Jetzt zu den Fragen:

- Wie sieht das aus, wenn ich mir jetzt einen Postgolf (allg. Golf mit LKW-Zulassung) anschaffe und den anmelde? Wird der dann nicht mehr nach LKW Steuer abgerechnet?

- Wie sieht es mit der Versicherung aus? Wer fährt so einen Golf und kann mir sagen, welche Schlüsselnummern der hat, bzw. wie hoch der Versicherungssatz ist?

Jo, ich fange wieder von vorne an. Aber durch das vorwissen sollte es etwas besser laufen!

Bücher hatte ich nicht großartig, da wir im Verbund immer Skripte bekommen haben, wo alles wichtige drin stand.

Was jedoch ganz gut ist:
- "Keine Panik vor Mechanik" (weiß leider den Verlag nicht) für Technische Mechanik
- Papula (für Mathe wenn ich mich richtig errinnere)

Ich werd nachher zu Hause mal nachschauen, was ich noch so habe!

Kennt jemand gute Bücher für Fahrzeugtechnik?

Hab Maschinenbau als Verbundstudium gemacht.
Wäre jetzt auch im 6.Semester, aber mit Arbeiten und Studieren wird mir das zu heftig.
Außerdem kann ich so wenigstens in die Fachrichtung studieren, die mich auch interessiert.

Jetzt wird das leider auch Bachelor. Im Verbund wäre ich unter den letzten Dipl. Ings gewesen!

Hey Hotte, wo gehst du studieren?

Ich mache auch ab Wintersemester Bachelor aber Automotive (Fahrzeugtechnik) in Iserlohn.
Brauche auch noch Bücher!

Da hab ich ja wieder was ausgelöst. Wollte doch nur ne Antwort von den Mods haben.

Also von mir aus kann das hier auch wieder geschlossen werden!

OK. dann geb ich jetzt Ruhe.
Hab ja jetzt ein Statement. War auch nicht böse gemeint @ caddyman.
Hatte es halt nur nicht als so schlimm angesehen. Abre dafür seid ihr Mods ja da.

Also von meiner Seite aus ist soweit alles geklärt.

Gruß,

Markus

Ich sehe ja ein, dass es Threads gibt, wo wirklich alles aus dem Ruder läuft und das die dann auch geschlossen werden.
Dieser "Single" Thread war allerdings meiner nach relativ gesittet und ich wüsste nicht, dass sich irgendwer "blöd" angemacht gefühlt hat.

Dass es von den überwiegend männlichen Forummitglieder einige "obszönere" Beiträge gibt, war ja schon vorher klar, aber ich wüsste nicht, dass sich eine von den Damen beleidigt gefühlt hat.

Außerdem wollte ich gerade anfangen für die Damen auch ein Foto von mir darein zu setzen.

Aber jetzt noch mal zurück zum Thema.
Wenn die Mods nen Thread schließen sollten sie wirklich einen letzten Beitrag mit ner kurzen Bemerkung schreiben, dass fände ich nur angemessen.

Mir ist aufgefallen, dass hier immer mal wieder Thrads geschlossen werden, aber man nicht weiß warum.

Ist mir jetzt wieder im "Single gesucht???"-Thread aufgefallen.

Wenn die Mods, so nen Thread schließen, kann man dann nicht eben nen letzten Eintrag hinterlassen, mit der Begründung.

Habe bei letztgenanntem Fall nämlich keinen Grund gesehen. War doch mal wieder ein lockerer Laberthread.

Also? Begründung bitte !!!