Beiträge von Deepgolf

  • verschraubungen am Golf 2

    Da muss ich meinen Vorrednern aber mal zustimmen.
    Wenn du schon VERGOLDEN lässt, dann auch bitte neue Schrauben.


    Die vom Schrott dürften zudem nicht gerade Rostfrei sein, wenn so ein Wagen da schon länger steht.
    Dann viel spaß, wenn du die erst mal alle schmirgeln willst, vor dem vergolden.


    Das gibt bestimmt ne gaaaaaaaaaaanz tolle Oberfläche. :lol


    Ich halte es ja sowieso für sinnlos, bei nem Auto, was auch nur halbwegs im Alltag bewegt wird Schrauben im Achsbereich, etc. zu vergolden. :-r
    Und wenn es ein reines SHOW-Fahrzeug werden soll, dann sollte man gerade an solchen Details nicht sparen.
    Sonst ist es ein halbherziges Projekt. :tock:


    *wie gesagt, alles meine Meinung*

  • VR6 mit Euro4?

    Zitat

    Original von eraser2222
    mal ne Frage, warum auf Euro4 umrüsten? die 20 EUR im Jahr?


    Cya


    Es geht darum, dass hier einer im Board den VR6 in nen Bora bauen will.
    Allerdings hat der Bora ab nem bestimmten Baujahr und Motor schon Euro 4.


    Wenn du jetzt nen anderen Motor in den Wagen bauen willst muss der Motor auch Euro4 erfüllen.


    Man darf halt keine Motoren mit schlechteren Schadstoffklassen einbauen, als serienmäßig verbaut waren.

  • Probleme beim Anlassen 1,9L TDI

    Also der Tank wurde vor einer Woche erst voll gemacht.


    Temperatur lag so bei knappen 5-10°C (so warm wie es momentan halt ist! ;) )


    Werd es gleich noch mal testen. Der Wagen steht jetzt ca. 17Stunden.


    Berichte dann gleich noch mal!


    Was meinst du also, wie lange man nach dem drehen des Schlüssels in Zündungsstellung warten soll mit dem starten, damit er lange genug vorgeglüht hat. Ich drehe meisten dann durch, wenn die "Vorglühlampe" ausgeht.


    Ist halt mein erster Diesel.


    Bin vorher nur mal die neuen PD-Diesel gefahren und da hast ja so gut wie keine Vorglühzeit mehr.

  • Auto gestohlen, brauche eure Hilfe!!!

    Von mir auch erst mal herzliches Beileid!


    - - - - - -


    Jetzt mal eine Frage an die Moderatoren.
    In allen anderen Threads werden Beiträge die nicht zum Thema gehören gelöscht.
    Warum nicht HIER?


    Ich denke die Diskussion von Frank und anderen Mitgliedern bringt dem Geschädigten nichts.


    Also löscht doch bitte den ganzen scheiss! (Das unter den - - - - - kann aus meinem Beitrag auch gelöscht werden, wenn ihr dabei seid!)


    DANKE!

  • Probleme beim Anlassen 1,9L TDI

    OK, das geht ja. Hatte schon mit schlimmerem gerechnet.
    Mir wurde ja immer gesagt, dass Diesel in der Wartung teuer sind.


    Aber dank des Internets, bekommt man wohl vieles günstig, wenn man es selbst einbauen kann. ;)


    Was kosten so Glühkerzen denn orig. bei VW? :zwinker:

  • Mit Mehrkammer-Rücklicht zum TÜV ??

    Legale Eintragung fällt flach. Habe mich vor kurzem mit einem Herrn von der Firma Hella Leuchten unterhalten.
    Es ist gesetzlich vorgeschrieben, dass zwischen Bremslicht und NSL mindestens 10cm Abstand vorhanden sein müssen.


    Das wird aber nicht klappen, wenn die beiden äußeren auf Bremslicht und die auf NSL umgebaut ist.

  • Probleme beim Anlassen 1,9L TDI

    Danke schon mal für die Tips.


    Werde mal die Batterie und Glühkerze kontrollieren.
    Vorglühen tue ich ja. Warte immer bis die Leuchte im Cockpit ausgeht und drehe dann ne sek. später erst den Schlüssel ganz durch!


    Ich denke im Golf 4 sollte das der gleiche Motor sein.

  • Probleme beim Anlassen 1,9L TDI

    Hi,


    ich habe mir jetzt nen 3er Variant mit 1,9L TDI (MKB: AFN) mit 110PS zugelegt.


    Das "Problem" was ich habe ist folgendes:
    Wenn der Motor kalt ist, muss ich den Anlasser bestimmt 5-6 sek. drehen lassen, damit der Motor anspringt.
    Direkt danach ruckelt er auch noch für 2-3 sek.


    Wenn der Motor warm ist und ich will ihn anlassen, springt er sofort an.


    Woran kann das liegen?

  • A8 bzw. S-Line Felgen in 16" ?

    Hallo,


    kann mir jemand sagen, welche Firma die S-Line (A8) Felgen in 16" herstellt?


    Es waren vor kurzem welche bei Ebay zu verkaufen, ich glaube sogar jemand hier aus dem Forum.


    Suche den Hersteller und vielleicht auch nen Preis.


    Danke im Voraus!

  • Tuning Polo Classic und 6N

    So, wagen ist gekauft und wird Samstag abgeholt.


    Ist jetzt ein roter Polo Classic TDi.
    Kein Schnick-schnack, wie Klima etc. (wer braucht sowas?) ;)


    Hoffe mal, dass der mich gut durch's Studium bringt! *g*