Ich glaube ich kotze gleich! 
Die Aufkleber sprechen ja für sich selbst.
Die Beleuchtung ist ja mal der Wahnsinn. Da brauchste Nachts ja gar keine Scheinwerfer anschalten.
Abe im großen und ganzen doch ganz nett geworden.
Auf jeden Fall muss ich zugeben, dass der Motorraum schön aufgeräumt ist!
SCheiße, haben die echt Tüv bekommen?
Hoffe, das kommt heute auf RTL2 noch mal.
Will sehen, wie die beim Tüv sind!
Ich kann da meinen Vorrednern nur zustimmen.
Der Lack ist gar nicht so schlecht. Aber das Gesamtbild wird wohl nicht überzeugen. So ein Auto baut man nicht mal eben in 2 Wochen um, sondern mit Liebe und Zeit!
Wenn der versteigert wird, gewinne ich ihn hoffentlich. dann hätte ich wenigstens ein hübsches WINTERAUTO!!! 
Ich find das echt lustig.
Verfolge BB jetzt jeden Tag wegen dem Golf!
ISt schon geil, wie die sich gegenseitig die Köpfe einschlagen! 
Also wenn ich 2Wochen und freie Teilewahl hätte, würde ich was richtig übles bauen!
Scheiß drauf ob der hinterher Tüv bekäm!
Gibt es schon einen neuen Zwischenstand?
Schon was geändert???
Bin auch mal gespannt, was das wird.
ISt auf jeden Fall ein KW Gewinde. Aber die Kommentare nach dem Einbau:
Boah ist der Tief!!!
Und das bei ner Tieferlegung von 60mm und 16 oder 17" Felgen!
Das wird auf jeden Fall ne fahrende LEUCHTREKLAME!!!! *ggggg*
Ich würde sagen, das Brett mit deinem Sub mal richtig anschrauben, nicht und das zweite Loch provisorisch zumachen.
Dann mal testen ob es besser wird.
Im Moment hat er ja gaaaaaaaaaaaaaanz grob gesehen ein bassreflexrohr (das Loch) und bei den Ausmaßen des Loches kann da auch kein druck erzeugt werden.
Hatte ich auch, als ich meine Kiste gebaut hatte. Da hab ich nur einen Sub eingebaut und mal kurz anlaufen lassen. da kam nichts an Bass.
Als der zweite Sub drin war hat es gut gerumst.
Im Moment ist es bei Dir so, als würdest du den Subwoofer einfach in den Kofferraum legen.
Da kommt genausoviel bei rüber!
Ich denke mal GfK wird da nicht so toll halten.
Die Kunststoffe, aus denen die Motorverkleidungen sind, sind Duroplaste.
Das heißt, die halten hohe Temperaturen aus.
Würde mich aber trotzdem interessieren, wenn ihr euch an GfK-Verkleidungen wagt.
1. Schrottplatz war die richtige Antwort! 10000 Gummipunkte!
2. Meine Freundin sagt: "Der Plural von Golf ist Golf. Ein Golf, zwei Golf"
Aber wenn dann würde sie auch zu Golfs tendieren!
Ich kann mich da nur anschließen.
Sage auch immer "GÖLFE"!
Preisfrage:
Was ist die Mehrzahl von Opel???
Hab heute morgen den Zündverteiler komplett gewechselt.
Jetzt läuft das Motörchen wieder absolut ruhig!
OK. Danke.
Hab gerade mit nem Bekannten gesprochen, der mir das morgen früh in seiner Werkstatt einbaut.
Hoffe, dass danach mein Motor wieder ordentlich läuft!
Mensch da schaut man mal ne weile nicht hier rein und schon sowas!
Aber am übelsten finde ich bis jetzt die Japanischen PLastikmonster!
Da wird einem ja richtig schlecht! 
Hab mal irgendwo Bilder von LKWs aus Japan oder China gesehen, die mit Beleuchtung vollgepumpt waren!
Ich wollte jetzt den Zündverteiler einbauen.
Jetzt hab ich nur die Frage, was ich da beachten muss.
Kann ich den alten einfach ausbauen und den neuen einbauen, oder muss ich da noch irgendwas einstellen lassen hinterher?
Hat sich erledigt.
Hab gerade einen bei Ebay ersteigert! *g*
Nimm dir doch einfach ein WEndeisen mit passendem Gewindeschneider und dann schneid von hand nach.
Nimmst das vorhandene Gewinde als Führung und sobald du genug Gewinde nachschnitten hast, trennst du das überschüssige ab!!!!
WAr gerade bei nem Bekannten in der Werkstatt.
Bei mir ist der Zündverteiler ausgeschlagen.
Das bedeutet, der läuft nur auf 3 Pötten, aber es ist immer ein anderer Pott der ausfällt!
Hat jemand noch nen kompletten Zündverteiler rumfliegen für nen RP Motor?
Will den Thread mal wieder hoch holen.
Habe das gleiche Problem seit ein paar Tagen.
Die Drehzahl bleibt konstant bei ca. 900Touren im Leerlauf. Aber der Motor ist so am ruckeln, dass die ganze Karre wackelt! (Etwa so wie der V8 aus 2Fast2Furious beim Rennen!!!)
War schon bei VW und die meinten der VErgaserflansch sei gerissen und der Schlauch zwischen Ventildeckel und Vergaser hatte ein Loch. Hab Heute beides ausgetauscht, aber das Problem ist immer noch vorhanden!
Was auch komisch ist. Wenn der Motor warm wird, wird das Ruckeln schlimmer.
Ich muss den Motor an der Ampel immer auf 1500-2000 Umdrehungen halten, damit der einigermaßen ruhig läuft.
Was ist da los????
Hier gibt es ja schon ne Menge "Best of..." Themen.
Ich wüsste gerne mal, was für euch die extremsten Umbauten sind. Damit sind sowohl Karosserie, Motor, Felgen, als auch Hifi-Ausbauten gemeint.
Hoffe ihr habt alle ne Menge Bilder!
695,28meter
