Beiträge von DerberStyle

    Hi Leute ,


    ich bin nun nach sehr langer Zeit endlich wieder aktiv im Forum.
    Schade nur,dass meine Beiträge bzw. mein Status wieder bei null gestartet sind/ist.. Das war alles vor der Board-Umstellung, wo ich viel gepostet habe.


    Schade,aber trotzdem weiter so!


    Grüße

    @ sdi:


    hi,


    hab leider erst zu spät gelesen.
    hatte bei meinem 95er vr6 (aaa-ruhende zündung) auch das problem,ruckelt im leerlauf bis er ausgeht..ölverbrauch mies..
    und anzug mäßig..


    und was wars? lmm ausgebaut und nen halben see ausgekippt!
    der hat einfach beim wagenwaschen luft & wasser ausm k&n gezogen und sich dann vollgesaugt mit h2O !


    greetz

    aso! was hast du denn alles so da?



    so...hab mal geschaut!
    neben dem saugrohr sitzt ne druckdose die steuert meines wissens die schaltwelle im saugrohr. da ist nen kleiner schlauch (oben) der ist ziemlich ölig (auch weiter richtung nocke ist es ziemlich ölig), aber sonst sehen alle schläuche an der dose gut aus.
    zündkabel sind alle i.o. sind sie vielleicht nach der inspektion falsch angeschlossen worden?
    und ist das richtig,dass links am saugrohr nen ausgang ist aber nichts angeschlossen..?


    und den lmm muss ich mir dann auch gleich anschauen.



    grüße
    dennis


    ps. wir haben uns schon mal getextet glaub ich, kenn deine hp irgendwoher!

    @ rakka:


    --also wenn du unbedingt diesen felgentyp haben willst,würde ich mir an deiner stelle die vw speedline felge vom golf 3 gti holen und verchromen lassen--


    das beste wären natürlcih 17zöller, hatte auf meinem 3er vr6 17zoll posche turbos,die passen am besten zum golf 3!


    oder du holst dir von vw votex die exor stp 17 zoll felge ( ähnlich golf 4 r32 alus) ..die sieht bestimmt auch geil auf dem 3er aus!


    hab mal nen bild angehangen von meinem 2er vr6 mit speedline-alus!


    gruß
    dennis

    Zitat

    Original von chrome-stylaz.de
    Hä? Wo is mein Beitrag?


    Also, Schau mal alle unterdruckleitungen unter der Brücke durch, ob da eine durch ist, weil dann das VSR nicht arbeitet, und man beschissen bis 4400Umin vorwärts kommt! Lamda denke ich fast nicht, eher LMM!
    aber test den fehlerspeicher, und guck mal alles nach!
    Zündkabel im Bereich der Brücke nach unten zum Kopf defekt? Hatten wir bei unseren Umbauten auch mal?


    Wenn du teile zum testen brauchst, hab alles da!


    hey,
    danke für den tipp! werd gleich nachher mal schauen..kann ja sein,dass der liebe herr marder aktiv war :motz
    also fehlerspeicher hab ich vor 5000km auslesen lassen,da war nen sporadischer fehler im motorsteuergerät, löschen lassen und war nichts mehr..


    wenns hart auf hart kommt muss ich mir nen neues motorsteuergerät bei ebay ersteigern..


    danke & gruß

    Hi Leute,


    hab folgende Probleme bei meinem 99er Bora v5 (110kw):


    - Motor geht manchmal im Leerlauf aus ( meist wenn wenig Öl drauf ist)
    - Motor verbaucht viel Öl ( 1l @ 800km)
    - Dreahlzahlloch ab 4000 / ab 4400 wieder starker Zuwachs der Drehzahl


    --Kann das event. mit der Lambda zusammenhängen?--



    Ich werd mir heut mal den Luftmassenmesser ansehen.


    Ich hoffe mir kann jemand helfen und ein paar Tipps geben!



    Greetz
    Dennis

    hi leute,


    kann mir jemand sagen welches kabel in der heckklappe
    vom heckwischer ist?
    hab mir nen auto mit cleaner heckklappe gekauft,nur jetzt muss ich noch nen stellmotor anschließen..


    oder hat jemand noch ne bessere idee,es vielleicht über nen extra schalter im innenraum laufen zu lassen,nur wie soll ich den verkabeln?


    hab von elektrik leider null ahnung... :motz