Beiträge von Zinno2

war mir recht sicher dass ein kumpel mal einen 4-türigen Syncro G 60 hatte auf der basis des rallye halt nur als normale karosserie mit 190 PS...

naja, muss ich ihn nochmal zu befragen...!

es gab doch auch mal einen G60 syncro mit 190 PS, oder???

na klasse...

was denn nu??? Gel Batterie oder nicht???

Hallo!

Vor zwei wochen ist mir meine Batterie kaputt gegangen, naja war auch schon 4 Jahre alt...

Habe vorerst mal die aus meinem Winter Polo rein gemacht, aber die ist um einiges kleiner somit auch schwächer.

Was könnt ihr mir für ne Batterie empfehlen?? Wieviel Ah etc...

Habe jetzt was von "GEL-Batterien" gehört, was bedeutet das? Wie gut sind die? Lohnt sich sowas?

Preise???

ich bin zwar kein G3 spezialist, aber die TDI der letzten baureihe müssten eigentlich auch ein elektronisches gaspedal gehabt haben, da es sonst nicht möglich wäre "nur" mit der umprogrammierung/update vom steuergerät die GRA freizuschalten...

wie ich in deiner signatur sehen kann hast du ein 97er cabbi, also eines der letzten der dreier generation, wenn du ein elektronisches gaspedal hast, kannst du den hebel einfach nachrüsten und im steuergerät freischalten lassen...
evtl. musst du aber ein neues steuergerät haben, vorausgesetzt du hast ein elektronisches gaspedal...

wenn nicht wirds teuer...

A3 passen sie auch???

Dann scheint der A3 doch andere zu haben als der A4...

hat vielleicht jemand tips was ich noch brauche aus den Spendertüren und was ich aus meinen manuellen türen rausmachen muss?!

sind irgendwelche teile gleich die ich nicht brauche?!

Hat jemand einen Stromlaufplan von den elektr. FH da??

Gehen die kabel über die ZE oder ist das eine Steuerung für sich alleine??

Danke!!

Hallo!
Passen die Elektrischen Fensterheber von nem 4-türigen Jetta 2 (90er Türen) in meinen 2-türigen Golf 2 (90er Türen)??

was gehört alles dazu, bzw was muss ich alles aus dem Jetta ausbauen??

@ jumpmen

stimmt, zuerst mit nem gewindestab "reinziehen" und das letzte stück mit nem hammer...!

wegen der gummilager an der HA , die habe ich diesen winter auch getauscht, hat mich glaube das stück ca. 40 DM gekostet, haben die alten mit ner luftsäge aufgesägt, innen alles schön glatt geschliffen und die neuen mit nem Hammer wieder reingekloppt...!
ist bischen arbeit aber es lohnt auf alle fälle, weil die achse jetzt ruhiger ist...!
bevor du die alten rausmachst solltest du dir aber merken wie sie drin gesessen haben!!

Ich war in einer kleinen VW Werkstatt im Nachbarort hatte den Meister da gefragt wie man die rausbekommt, der meinte die hätten sie noch nie gewechselt...

und der Autoteile Händler wo ich sie geholt habe hat die Teile vorher auch noch nie verkauft...

wird also scheinbar eher selten getauscht, wobei die alten Gummis doch schon recht porös waren!!!

also ich bin bei der LVM da bin ich nicht hochgestuft worden!!!

es kommt immer auf deine versicherung an, ob sie nach schlüsselnummer versichert oder nach KW-Zahl!!!

Legal ist es auf alle Fälle!!!

HALLLOOO?!?!?

Eddie bleib mal ruhig, das ist ein Forum, hier sollte nach möglichkeit jedem geholfen werden, und dass die ein oder andere Frage mal nicht unbedingt zum Thema passt ist "normal"...! vielleicht hilft es dir auch bei der Auswahl deiner AA.

Jedenfalls würde ich an Deiner Stelle mit solchen Äusserungen vorsichtig sein, sonst kann es Dir passieren dass bald niemand mehr auf Deine Fragen antwortet!!!

nix für Ungut, vielleicht habe ich Dich auch falsch interpretiert?!

ich habe bei mir erst vor kurzem die neue AA von Defender eingebaut und zwar nennt die sich "Upgrade" diese Anlage wird über die vorhandene Funkfernbedienung (bei mir InPro) gesteuert...!
Als Sensor mitgeliefert wird der Erschütterungssensor und zum Preis von 100 € (normal 129 €) kann ich mich nicht beschweren, ich bin zufrieden damit!!

Defender Upgrade