Beiträge von Zinno2

bei mir ging es so wie du es gesagt hast...!!!

okay danke schonmal... werde heute abend mal probieren...

werde es aber mal versuchen... weiss jetzt was du meinst...

:-k

versteh ich jetzt grad nich so richtig?!?

steh jetzt am schlauch...

aber dann kann der schalter doch gar nix durchschalten wenn am schalter nichts anliegt oder?!?!

ja genau...

wenn ich nach oben drücke kommt auf die steuerleitung Masse (-)
und wenn ich nach unten drücke dann kommt auf die steuerleitung Plus (+)

so schaltet der golf 3 schalter ...

okay danke erstmal...

ABER....

der golf 3 Schalter hat nur eine leitung pro schalter für die steuerung...

somit kann ich also an T8a/7 undT8a/6 nichts anschliessen...

was für signale erwtartet denn das steuergerät auf welchen eingängen damit es durchschaltet??

hatte zuerst die beiden steuerleitungen an T8a7 und T8a6, da hat sich aber gar nichts getan, habe sie dann auf T8a1 und T8a4 gelegt... da funktionierte dann zumindest etwas...

habe hier mal den belegungsplan wie ich angeschlossen habe...

T8a Stecker am Corrado Steuergerät (braun)

T8a1 Steuerleitung vom Golf 3 Schalter (T8e2)
T8a2 -
T8a3 -
T8a4 Steuerleitung vom Golf 3 Schalter (T8e7)
T8a5 geht zum Türkontakt links
T8a6 -
T8a7 -
T8a8 -

T8b Stecker am Corrado Steuergerät (weiß)

T8b1 Masse (31)
T8b2 -
T8b3 -
T8b4 Fensterheber Motor links
T8b5 Fensterheber Motor links und rechts
T8b6 Zündungsplus (15)
T8b7 Dauerplus (30)
T8b8 Fensterheber Motor rechts

T8c Stecker am Corrado Steuergerät (schwarz)

T8c1 -
T8c2 -
T8c3 -
T8c4 -
T8c5 -
T8c6 -
T8c7 -
T8c8 -

T8e Stecker am Golf 3 Schalter

T8e1 Masse (31)
T8e2 Steuerleitung zum Corrado Steuergerät (T8a1)
T8e3 Leitung für Sperrschalter (nicht angeschlossen)
T8e4 Beleuchtung Schalter (+)
T8e5 Beleuchtung Schalter ( - )
T8e6 Masse (31)
T8e7 Steuerleitung zum Corrado Steuergerät (T8a4)
T8e8 Zündungsplus (15)

werde es hinter die Airbagblende vom 3er brett machen, da ist auch die elektrik meiner sitzheizung...!

ist es richtig dass ich aus dem steuergerät aus dem weissen stecker, mit 3 Leitungen raus komme?!

zwei die jeweils an die motoren gehen und eine die sich aufteilt und dann an beide geht??

Der Schalter gibt doch die Richtigen Signale raus oder?

einmal plus und einmal minus...

ist vielleicht das steuergerät kaputt??

Hallo,

Habe ja bei mir im Golf 2 ein 3er Brett drin, jetzt habe ich den Schalter vom G3 genommen der in der Mittelkonsole sitzt, für die hinteren Fenster beim G3...

Als Steuergerät habe ich das aus dem Corrado.

Soweit habe ich alles angeklemmt, leider gehen die fenster nur runter und nicht hoch, wenn ich dann die kabel zum FH Motor tausche gehen sie hoch, aber auch NUR wenn ich am schalter nach "unten" drücke...

Gemessen habe ich folgendes mit einer Dioden Prüflampe:

Und zwar wenn ich alles so angeschlossen habe dass die Fenster beim runter Drücken nach unten Fahren, dann habe ich auf der Steuerleitung vom Golf 3 Schalter PLUS...

Wenn ich dann nach "oben" drücke bekomme ich auf der Leitung `MINUS, aber die Fenster fahren nicht hoch...!!!

Woran liegt das?? am steuergerät? was habe ich falsch gemacht???

Danke im Vorraus!!!

beim sommerKFZ sollen nächstes Jahr die Seitenleisten weg, dann kann ich ide an den anderen basteln Spiegel lacken is ja kein Ding...!!!

so hier nun ein paar Bilder meines Golfs nach einer Woche...

Mittlerweile ist er ca. 70 tiefer, hat meine alten 7x15 Borbets drauf und meine alte Front... mit Klarglasscheinwerfern, schwarzen Blinkern und Grill ohne Emblem.

Hinten habe ich Schwarz Rote RL drin und den Heckwischer in die Horizontale gebracht...

mal schauen was mir noch so in den Sinn kommt...

ich war von 10 - 12 da und ich fands total sch....
gut dass ich mein auto draussen gelassen habe und wir auch kein eintritt bezahlt haben...

ich fühle mich auf nem reinen VW&Audi Treffen wohl doch wohler...!!!

Dieses Markenoffene hat mir nicht so gefallen...

MEINE Meinung...

Danke werde ich haben,

1000 €...

ja das mit der Haube muss ich mal gucken wie die andere so nach dem polieren aussieht...

mein Lack heisst Calypso metallic und hat die Nummer LA6Z...

kannst es haben ist schon draussen

ja auf dem GTI ist noch der erste Lack drauf... jetzt ca. 200 tkm...

der CL ist vom Lack her mindestens genauso gut, habe eben mal an paar stellen poliert der wird richtig gut... denke mal dass er jetzt das erste mal poliert wird... :-a aber durch die wenigen KM ist er noch super.. leider hat er hinten am radlauf etwas rost und unterm Tankdeckel...

hat so gutwie keine Steinschläge vorne, wenn ich mir da die Haube vom GTI ansehe schreit die mal nach ner Neu Lackierung...

Will keinen neuen Thread auf machen, da aber einige von Euch nach Bildern gefragt hatten könnt ihr auf SEITE 5 Bilder meines neuen TT´s sehen!

Hallo,

hier möchte ich euch auf dem laufenden halten was mein zweites Projekt angeht.
Ausschlaggebend für die Anschaffung eines zweiten Golfs war, dass mein GanzJahresWinterPolo mittlerweile 20 Jahre alt geworden ist und noch zum Oldtimer werden soll, da er in einem sehr guten Zustand ist, das dumme am Polo ist dass er keinen Kat hat und im Benzinverbrauch mal eben genauso viel Durst hat wie mein GTI. Im Unterhalt ist er in Sachen Steuer auch teurer und somit suchte ich schon lange nach einem Ersatz. Es sollte eigentlich ein 3er Golf oder ein Vento werden Da ich allerdings noch sehr viele Teile habe vom 2er, liebäugelte ich schon die ganze Zeit mit einem 2. Golf 2...

Am Ostersonntag dann fahre ich bei dem schönen Wetter ne kleine Runde mit dem GTI und siehe da, steht doch beim Gebrauchtwagenhändler im Nachbardorf ein Golf 2 CL... und dann auch noch in meiner Farbe...

Beim näheren Betrachten liessen folgende Daten Aufschluss geben auf die Bschaffenheit des Fahrzeugs:

1. Hand von einem Herrn in 1939 geboren
105tkm
90 PS RP
Schiebedach
beheizbare Wischerdüsen und höhenverstellbare Gurte vorn (komisch für nen CL oder )
Leider keine ZV und keine Servo...
Als kleine Mängel erwiesen sich das Radlager hinten links sowie eine defekte Achsmanschette.

vom ersten Eindruck gefasst informierte ich meinen Dad und wir schauten uns das Auto nochmal an

Am Ostermontag morgen dann trafen wir uns mit dem Händler und machten alles klar....

Da stand er nun... am selben Platz wie einst der GTI... Vor ziemlich genau 3 Jahren... von einem älteren Mann ( Baujahr 1939 ) gefahren. Einzigster Unterschied war dass es ein GL mit 70 PS war und ZV hatte....

Heute fingen wir an die ersten Veränderungen vorzunehmen, Front wurde geändert, der Lackierte Schlossträger mit den Klarglasscheinwerfern und dem emblemlosen Grill sowie schwarze Blinker zieren das Gesicht des neuen Gefährts, hinten habe ich erstmal schwarz Rote Rückleuchten verbaut, mal sehen ob da nochmal andere rein kommen.

Donnerstag kommt dann mein altes Fahrwerk rein und die Borbet C in 7x15 kommen drauf.

Weiterhin bin ich am überlegen ob ich das weiche Armaturenbrett was in meinem war rein machen soll oder mir ein braunes besorge... wobei ich denke dass das braun nicht so gut zur Aussenfarbe passen würde...

Hier mal ein paar Bilder von gestern im Original zustand und im Vergleich gesehen wie mein GTI mal an selber Stelle stand...

Aktuelle Bilder von den ersten Umbauten gibts dann die Tage..!

werde mir erstmal nen kamei holen und den drauf machen, danach mal sehen ob ich die mittleren stege noch schwarz mache...
aber aufs erste treffen am sonntag gehts erstmal noch so...!

PS wegen der Jatte Scheinwerfer in KG, das wäre mir auch neu, habe die noch nirgends gesehen, und bei MTS im Forum ist auch was von dem Thema, da hat sich auch MTS zu geäussert...! dass eben die Jetta SW nicht so verbreitet sind wie die golf und deshab es keine geben wird...

Zitat

Original von sj
HR...ich glaube das ist der Schwalm-Eder-Kreis rund um Homberg/Ohm...

--sj

fast...

Homberg / Efze...

Homberg / Ohm hat noch VB... für Vogelsberg...!

der becherhalter kostet bei VW 10 €...
kann man genz einfach bestellen...

bei interesse guck ich mal nach der teilenummer, habe ihn mir demletzt auch erst bestellt...!