Habe bei meinem Winter Golf auch den RP Motor drin, und da bin ich auch etwas enttäuscht von, fahre den auch etwa mit 9-10 litern...!
Da fahre ich mit dem GTI sparsamer!
Und das hat nichts damit zu tun dass ich den 90 PS mehr trete als den GTI damit der ähnlich gut geht 
:-k da ist was dran...
Naja VW hat ja schon oft komische sachen gemacht... :-r
ja hatte ich mir fast schon gedacht...
Aber warum findet man nichts über dieses Modell??
Habe bestimmt die letzten 3 Tage amerikanische VW Seiten durchforstet und nur diesen einzigen gefunden.
habe den US Onkel, da ist auch nichts zu finden über den, zumindest die scheinwerfer müsste man ja da drin finden ?! 
Jetzt glaube ich es auch!!!!
bis jetzt habe ich noch nichts gefunden was es bei ebay nicht gibt....!
@ Cabriofun
Ja auf jeden fall wieder die Farbe!!!
@ benny
Habe ich da was nicht mitbekommen?! Was ist mit deinem 6er??
Ich habe nicht so viel vor wie sonst die Wintermonaten aber auch ein bischen...
Erstmal vorne die Bremse umrüsten auf S2...
Dann muss ich Platz machen für die neuen Felgen, sprich vorne und hinten kotflügel ziehen...
Dann sollen 2 neue Türen rein, wegen kleinerer Dellen usw...
Zu guter letzt dann zum Lackierer und von aussen neu lacken lassen!!!
wäre auch dabei!
Je nach wetterlage entweder mit dem GTI oder mit dem CL...
Uhrzeit ist mir egal... wobei es mir so ab halb 5 am besten passen würde...!
Diesen Sonntag ist VW Treffen in Hünfeld. da wollte ich nochmal hin...!
aber darauf die Woche denke ich hätte ich Zeit!
wollen wir uns nicht nochmal in MR treffen!?!
Brenner habe ich von Phillips D2S und dazu Hella Steuergeräte!
Hier mal ein Bild vom Umbau, sicher gibt es elegantere Umbauten und sauberere, aber ich habe mir auf diversen Treffen Umbauten angesehen aber es hat mir nicht wirklich was gefallen und diese hier ist halt effektiv, weil der brenner fest in dem Reflekto sitzt.
Ich habe mir 2 Scheiben drehen lassen, die sich um die Öffnung der SW legen, oben wo die Verstellschrauben sind habe ich den Ring einfach abgeschnitten. (Dünne Linie)
In den Ring habe ich 2 Löcher gebohrt und gewinde geschnitten, in dieses Gewinde habe ich Stehbolzen (die beiden schwarzen Striche rechts unsd links) eingeschraubt und mit Muttern gekontert.
Oben auf die beiden Stehbolzen habe ich ein Blech (waagrechter Strich) gesteckt (mit etwas dünnem Schaumgummi beklebt, zum Schutz der Stecker) dieses dann mit 2 Flügelmuttern (2 Kreise) befestigt, dieses Blech drückt dann den Brenner mit dem Stecker hinten dran in die Öffnung der Linse...
Dieses "Bauwerk" habe ich dann mit schwarzem Silikon angeklebt!
Mache bei Gelegenheit nochmal Detailaufnahmen!
mmh, ist mir noch gar nicht aufgefallen, muss mal ein aktuelles machen, wie gesagt das war direkt beim umbau, mittlerweile sind ja die SW schwarz und auch anders eingestellt...!
Ein bekannter kennt diesen Schalter auch, er meinte er wäre im Kanadischen Jetta drin gewesen, allerdings habe ich in der US Akte nachgesehen und diesen Schalter ebenfalls nicht gefunden...!
Habe in die Rallye Linsen Xenon Brenner eingebaut...!
Hier mal ein Bild vom Umbau, ist wohl deutlich zu erkennen wo Xenon drin ist am Lichtbild!!
So hier endlich mal Bilder mit eingeschaltetem Xenon bei Tag...
@ max:
hatte das dann doch irgendwann mal probiert mit der Komfortsteuerung dass die Fenster beim Zuschließen hochfahren, ging aber nicht...
hast du das mittlerweile gelöst??
War das mit dem Pin T8c/6...
Habe dann auch probiert da direkt 12V drauf zu geben ums zu testen, ging aber auch nicht, hatte dann keine lust mehr...
Hi,
habe auch schon von diesem Schalter gehört, habe ihn sogar schon in der US A*** gesucht aber nicht gefunden!
Eine Teilenummer wäre 1A!!!
ja hat 5x100...!
hatte mich aber für nen Pirelle Reifen entschieden. Da gibts nämlich einen in 195/40-17
@ benny
hatte das auch geplant, aber schon für dieses Jahr:
Danke!!!
Ja in der Rallye front ist auch Xenon! Kommt jetzt mit den Schwarzen SW noch besser rüber!! Muss davon mal Bilder machen!!
