Beiträge von Zinno2

    mmh, mein Wintergolf hat ja auch die US Rückleuchten drin ohne NSL, er ist auch EZ 07/90. Dann kann ich ja mit bißchem ruhigerem Gewissen weiterfahren! Aber weiß das Grün-Weiß auch bei ner Kontrolle?! Denke eher nicht...

    hatte ein ähnliches problem im vergangenen Jahr, bei mir hat sich dann irgendwann das Differential verabschiedet! Wollte dann zuerst die Wellen kürzen, es hat dann aber gereicht dass ich das Radlagergehäuse an den unteren 3 Schrauben gelöst habe und ganz nach außen gezogen habe! Hatte vorher auch Radlager neu gemacht, reifen mal von vorne nach hinten getauscht, Antriebswelle getasucht usw... War es alles nicht!


    War auch nur in Kurven, bei geradeausfahrten nix...!

    War nicht genervt!
    Habe nur darauf hingewiesen, da sich da schonmal Leute Gedanken drüber gemacht haben, und viele Sachen kannst du zum Bespiel aus dem Thread zum Thema TT Tacho im Archiv nachlesen!
    Bei eleanors Toolbase gibt es auch eine Anleitung, weiss aber leider die Adresse grad nicht, er ist auch hier registriert!

    vom Golf 3 in den Golf 2 brauchst du gar keinen! Musst nur ein Kabel anders belegen, den DZM vom Steuergerät holen und den elektrischen Geschwindigkeitsgeber ins Getriebe!


    Und für den 4er ist ein Adapter wie er bei ebay angeobten eigentlich auch nur Geldmacherei! Den kann man selbst bauen ohne großen Aufwand!


    Für weitere Details quäl auch hier mal die Suche, hatten das schon öfter!

    Ich habe mir letztes Jahr am See welche drucken lassen. Und zwar hat der Schilderfritze zwar €uro Kennzeichen genommen hat aber das €uro weg gemacht und den Rand neu gefalzt. Waren halt vorher normale €uro Kennzeichen mit dem DIN Zeichen drauf reflektieren usw. hat mir das dann auf 42 mit den ALTEN Buchstaben gedruckt.
    Habe sie mir vor 4 Wochen neu stempeln lassen an der Zulassungsstelle! Allerdings mit bißchen Vitamin B...!

    Zitat

    Original von FIREandICE03
    hab heute mal meine schwarze rallye front mit kamei leiste montiert!


    :-z Na hat doch geklappt!
    Aber eine kleine Sache hast du vergessen :rolleyes:


    Den Äußeren Kranz des Fernlichtreflektors, der schimmert doch noch ganz schön durch jetzt!
    Aber ansonsten echt Top! :-i

    Also generell kannst du aus dieser 2 teiligen Felge keine 3 teilige RS Felge machen, aber du kannst Dir die ganz "normalen" Außenschüsseln einer solchen besorgen und diese auf die 2 teilige aufschrauben.
    Kosten pro Schüssel je nach Größe zwischen 130 und 150 €. Neue Schrauben sind dann auch zu empfehlen, kosten 120 Stück ca. 60 € (verchromt)

    Zitat

    Das mit der corry front bekommt man ganz gut hin.es gab oder gibt einen 2er,Kennzeichen: A-ZM4 glaube ich,bestimmt schon 5 jahre her,dunkelrot,erst mit 13" Revo später auf 9x15 bbs mit 195/45-15!!!!war so ziehmlich der erste mit kurzer heckklappen aussparung.G60 gemacht,dann mal gehört,vr6 voll chrom und danach 20V-Turbo...Hat da wer noch bilder?


    Habe noch ne Zeitung wo der drin war, aber da hat er ne Rallye Front drin! G60 und es sind Bilder mit den Revos drauf und den 15" BBS in dem Bericht!

    Hi,
    ja Guxhagen bin ich auch dabei,
    da wir ja schonmal ausgiebig darüber diskutiert haben wo denn der "zentralste" Punkt Deutschlands ist sollten wir dies auch dabei belassen! Zumal der Platz dort doch sehr groß ist!!
    Ist dann nur die Frage des Termins?!


    Samstag oder Sonntag?


    29./30. Mai


    05./06. Juni


    12./13. Juni


    viel früher denke ich nicht, da ja auch See ansteht...!?

    Zitat

    Für Dein Vorhaben sollte der von Zinno angesprochene 20er HBZ NICHT reichen.


    mmh okay, war davon ausgegangen dass er die 239 er läßt, hatte das mit den 280ern überlesen! Dann ists klar mit dem 22er!


    Wobei Deine Bemse wenn du momentan schon Scheiben hinten hast und vorne die Innenbelüfteten Scheiben montierst du keine Probleme bekommen solltest, da diese Bremse bis 140 PS freigegeben ist!

    Also zu der Sache mit dem BKV, es gibt "nur" den 7" und nur einen 9". Es gibt aber verschiedene Bremszylinder! Für Dein Vorhaben sollte aber der 20er genügen, ansonsten halte Ausschau nach einem 22er aus einem Passat 35i Modell OHNE ABS. Diese haben immer einen 22er Hauptbremszylinder! Golf 16V geht natürlich auch, aber sollte wohl seltener sein als Passat!

    Sonstige Schlösser weiss ich nicht,
    habe es gemacht weil ich auch einen originalen VW Klappschlüssel habe, und dieser sieht mit dem "alten" Aussenbahn Schlüssel irgendwie doof aus! Will mir nur einen nachmachen lassen den ich dann für den Klappschlüssel nehmen kann, da der ja ziemlich bearbeitet werden muss!

    Habe gestern bei VW nachgefragt, 38 € :tock:


    das habe ich ja für Zündschloß mit 2 Schlüsseln bezahlt!!


    Habe aber gestern noch bei nem Schlüsseldienst angerufen, die können mir einen bestellen, halt ohne Wegfahrsperre, aber habe ich ja sowieso nicht! für 14€...!