Beiträge von mad²

    Moin, wie gesagt, ich denk das es an der pumpe liegt, kann mit jemand sagen wie stark sie ca pumpen muss?


    (wenn das Gaßpedal nicht dran ist zieht sie auch die dose ansich)
    aber wenn ich mein finger oder so davor halte merk ich fast nix.


    Muss der schlauch an den schwarzen anschluss oder an den weissen? (beides Ausprobiert)

    So, tempomat brummt nun. :D
    war wohl ein stecker nicht richtig drin oder so.


    kann mir jemand sagen wo das steugergerät hingebaut wird? und durch welches loch in der karosse das kabel/schlauch in den motorraum geht?


    Diese kabel sind am kabelbaum dran.
    Ich denk mal das das weiße an den tachogeber muss oder?


    Ich glaube an dem w1 hab ich es auch angeschlossen *zurrückdenk* aber ich mein da war noch garkein kabel dran.
    ich schau in 5 min. nomma nach.

    Moin.
    wollt ich, aber irgendwie kam nen next das ich erst 1500 min. später antworten darf.


    welches kabel geht zum Tacho?
    wo muss ich es anlegen?
    Bild evtl?

    Moin.


    Also hab nen Tempomat angeschlossen, Läuft bzw brummt nicht.


    Ich habe die kabel an der ZE angeschlossen (wie im Schaltplan)
    allerdings springt der Kompressor nicht an.


    Habe alles im fahrerraum liegen, brems/kupplungsstecker sind per kabelbinder reingedrückt ums vorzuteuschen das es angeschlossen sei.


    Den Kompressor habe ich zu hause mal an strom gehängt, da summt er.


    was könnte es fürn fehler sein?

    So.


    hab heute nochmal nachgeschaut, fast alle farben passen nicht mit meinem Kabelbaum und den Bildern.


    Der Tempomat ist von einem Passat hab ich gerade erfahren. evtl liegts daran das die farben nicht stimmen.


    Habe daher mal alles fotografiert.


    Bitte sagt mir nochmal wo ich welches kabel anstecken muss, habe dazu mal fotos vom sicherungskasten etc. gemacht, vielleicht könnts mir ja jemand markieren?!?! Wäre mir sehr hilfreich.



    So nun die Bilder:

    (Rosa Schwarz, Weiß, Schwarz, Braun




    hallo.
    Hab noch ne Klima rumliegen die ich nun doch einbauen will weil der "käufer" anscheinend nicht kommen will.


    Also am Klimakasten ist am Bedienteil (schiebregler) ein stromanschluss dran, (bei den Schläuchen)


    wo kommt der hin?



    Habe auch die heitzungsblende nicht dabei bekommen, ist der drehschalter bei der Klima anders als beim Ori?


    Wenn jemand bilder wünscht werde ich welche machen.
    LG Alex

    Moin.
    Hab das Problem das mein frisch eingebauter GRA nicht funzzt.


    Also der Unterdruckkompressor brummt, jedoch hat er anscheinend nicht genug leistung um das gaßpedal anzuziehen.


    Habe mal das gaßpedal gedrückt, schlauch abgeknickt, dann ging das Pedal nen paar mm zurrück, blieb aber dann stehen, Schlauch losgelassen ging er wieder in normalstellung. Geh also davon aus das das System dicht ist.


    Die Pumpe pumt erst stark und dann nur so tucker tucker weise.Denkmal dann wenn der GRA merkt das das Pumpen nix bringt?!?!


    Wieviel druck erzeugt den die Pumpe? bei mir ist das irgendwie nen kleines Lüftchen.
    was kann daran Kaput sein/Reparierbar?


    (Die nachfolgenden antworten sind zu meinen alten fragen)

    Hallo.
    Zunächst bin ich mir nicht sicher ob ich hier richtig bin, wenn nein war es nicht meine absicht..


    Also ich suche ein Spax gewindefahrwerk bzw dämpfer, kann dieses Fahrwerk aber nirgens finden.
    Ich habe das Spax gewinde bei mir eingebaut, dämpfer hinten sind runter, daher such ich die Dämpfer neu. aber ich kann noch nichtmal ein kmplettes irgendwo finden..


    hoffe jemand kann mir helfen.


    MFG Alex

    Hallo.
    ich hab ein angebot bekommen für ein komplettes 16V ABS bremssystem.


    es beinhaltet Handbremsseile,ABS Sensoren,Steuergerät,Kabelbaum,Hydraulikbloch Achse vorn, Achse hinten ,Servolenkung mit Schläuchen.


    Wollt dies alles in meinen golf 2 einbauen.


    die teile stammen aus einem 93ger corrado.


    kann ich das alles so ohne weiteres einbauen? oder passen die achsen etc. nicht?


    MFG Alex

    hi.
    Hab mich erstmal schlau gemacht was das fürne dichtung ist :?:
    da ich den kopf ja nicht abnehmen brauch werd ich die Neu machen und dabei ne G60 Nockenwelle einbauen. ist ja fast ein Abwasch.


    meld mich dann nochmal :wink


    PS: danke an die die geschrieben haben!

    nicht wenn er schoneinmal eingebaut war. :-r
    hab mit mehreren werkstätten gesprochen.
    die papiere für den KLR bekommt man nur einmal.
    und nur die Originalpapiere würden bei meinem S.V.A. angenommen werden.

    hi.
    also ich bin mir nicht 100%ig sicher ob das Öl ist. Er Qualmt auf jeden fall. ob weiß oder Bläulich ist nicht ganz zu erkennen.
    am anfang wenn ich den Motor anmache ist Garnix.
    mit zunehmender Temperatur kommt es und wird schlimmer.
    ich mach nachher mal nen bild wenn der ein paar minuten Lief.


    Es ist soweit ich das sehen kann kein Wasser im Öl (nur ganz leichte ansätze am deckel von dem schleim, bisher lief er auch nur im standgaß) Muss auch nix nachkippen.
    Ölstand kann ich jetzt so genau nicht sagen weil der simmering von der Nockenwelle kaput ist und der da leicht sifft.


    (mach ich erst neu wenn der motor in o sein sollte)


    Ich weiß, das der motor (somindest beim PN)total am rummuckeln ist wenn der blaue fühler im ar*** ist.
    Mein alter wagen Qualmte damals auch als der Defekt war und ging aus etc.
    aber dieser ging noch nicht aus.


    Ich habe noch die hälfte vom KLR dran (wurd vom anderen wagen in dem eingebaut und dann bekommt man den ja nicht eingetragen...) hab den teilweise rausgebaut, nurnoch der dicke schlauch vom KLR ist dran. liegt es evtl daran?



    Ein wenig läuft er auch unruhig.
    MFG Alex

    hi.


    der wagen war ziemlich günstig.
    wie ich den motor zerlege und wieder zusammenbekomme weiß ich ;) werd es wenn auch selber machen.


    für mich kommt nur die frage auf. Lohnt es.


    wenn es etwas am Rumpf ist, werd ich gleich ein anderen reinschrauben der in ordnung ist und mir garnicht erst die arbeit machen.
    wenn es was am Kopf ist werd ich den Nach SLS geben und ne andere Nocke einbauen.


    nur bevor ich den motor zerlege, möcht ich schon wissen woran es genau liegt.
    evlt isses ja nur nen fühler etc.

    Hallo.


    ich habe mir ein Fire and Ice mit RP Motor geholt.


    Nur leider Qualmt dieser leider teilweise Stark.
    Ich glaube sie ist Bläulich...


    Wenn er kalt ist ganz wenig (ist ja auch draußen kalt, daher denk ich normal) aber wenn er warm ist wirds immer schlimmer.


    Möcht nun nachfragen was die ursache alles sein kann?


    Meine hoffnung liegt darin da es evtl nicht der motor ansich ist sondern mehr die Elektronik. Weil mein Lüfter auch noch nicht angegangen ist (anzeige stand in der mitte, da müsst der lüftermotor doch schon angehen??!?!)


    Ein stecker am vergaser war ab.
    der war ziemlich angebrannt (2kabel sind am stecker, geht hinten rechts an den vergaser) welche bedeutung hat der?


    ich weiß von meinem alten wagen mit EZ motor, das der motor verrücktgespielt hat weil der Blaue fühler kaput war. kann es bei dem auch so sein?


    Irgendwo hab ich gelesen das es auch der Kat oder Lamda sein kann.


    Was kann es sein?, wie kann ich es ausprobieren?


    Danke schonmal im vorraus!
    MFG Alex

    hii.
    also.


    Ich war beim Tüv.
    die meinten die scheinwerfer haben ein E zeichen und seien somit Erlaubt.
    da ich haber nie eine mängelkarte bekommen habe kann er das nirgens bescheinigen.


    zu dem luftfilter sagte er "öhh der schlauch?!?! schaut mich fragend an. deswegen machen die so ein stress? der ist eigentlich unnötig. der andere ist wichtig zur luftwärmung, also da sind die aber echt nen bissl Pingelich, das würde ich beim tüv noch nichtmal bemängeln"



    also ich hab im Januar danach tüv gemacht.
    es wurde nix bemängelt!


    die sache ist nur jetzt.
    ich hab am 7ten ne gerrichtverhandlung. (bin ANGEBLICH :tock: zu nah an 3 kindern vorbeigefahren.. stimmt alles nicht. aber wer den bullschitt hören will worums da genau geht kann ja mal nachfragen.


    (hab nen anderen Polizisten als zeuge das es nicht so war!, soviel zum thema die Polizei, freund und helfer *G* :D)




    auf jedenfall ist nun die Verhandlung unteranderem wird mir das auch vorgeworfen.
    und ich möcht soviel infos haben über den scheiß schlauch wie es nur geht. damit ich am ende am besten da stehe.


    ich hab zu VW geschrieben. die schrieben (richtig per breif für den Anwalt!also nicht per mail! voll nett.) das eigentlich ALLE schläuche vor dem luftfilter dran sein sollten. es aber keine Leistungssteigerung sei, aber es das ansauggeräusch verändert.




    aber seh ich es nicht richtig.
    das es das gleiche geräusch sein müsste? weil, der eine schlauch geht Hinten in das Hitzeblech über dem Krümmer. der ist überall offen! also zieht er da auch vom motorraum die luft.
    und genauso ist es doch beim anderen schlauch der bemängelt wird?!?!


    Achja. war bei VW, hab wegen dem Schlauch nachgefragt kostet was mit 42.21?! irgendwie sowas.
    als ich dem das gesagt habe wieso ich diesen brauche, haben die sich nur über die Grünen bei uns kaputt gelacht :tock:


    So würde es aussehen.

    naja den schlauch brauch ich mir nun nicht mehr holen (wagen totalschaden :( )


    mfg Alex

    Hallo.


    ich haben einen golf 2. 1,6l. Pn Motor.


    Ich wurde neulich von der Polizei angehalten. nun wird mir Leistungssteigerung oder Geräuscherhöhung vorgeworfen (aussage der Polizei damals als die mich angehalten haben "da fehlt was, das ist verboten das ist leistungssteigerund oder erhötes ansauggeräusch?!?! naja fotografieren wir mal"


    desweiteren haben sie meine scheinwerfer fotografiert
    Aussage" Ohr mh die scheinwefer sehen auch verboten aus NAJA könnens ja auch mal fotografierenl"


    also die aussagen sind WÖRTLICH! (und mal ohne ahnung ausgesprochen. )



    hab den brief bekommen in dem stand (Wörtlich)
    "Der Luftfilter und die Scheinwerfer waren nicht Ordnungsgemäß Montiert."


    Brief 2.
    "Das Foto auf dem der nicht ordnungsgemäße Luftfilter und die Scheinwerfer zu erkennen sind, als Anlage beigefügt.



    Frage nun:


    Was bringt dieser schlauch, ich mein ob der motor vom Koti oder vom Motorraum ansaugt ist doch egal.
    Dieser schlauch der normalerweise dran ist, ist zwar dick eingepackt. aber der andere schlauch von der Drosselklappe zum Krümmer ist nur aus allu^^ und DER saugt auch die luft AUCH vom Motorraum :tock:


    und die scheinwerfer haben ein E zeichen. die sind doch Legal?!?!






    Bitte scheibt mal was ihr denkt.
    Danke im vorraus!