Moin.
Ich habe eine Internetseite erstellt. Möchte nun bevor man auf einen link klickt um etwas herrunterzuladen ein fenster einbauen was wie eine Warnmeldung sich öffnet. (nur mit OK button und oben dem [X] )
button.
Dieses Fenster soll dazu dienen um nochmals auf etwas aufmerksam zu machen.
4 Zeilen müssen untergebracht werden + den "OK" Bzw "Herrunterladen" button
Möchte NICHT ein komplettes fenster angezeigt bekommen wo man ein Link etc eingeben kann...
Hier ein Beispiel: 
Moin.
Von unten kann man den Pollenfilter rausnehmen. Der filter ist einzelnd, darunter sone "tür" die man davor schiebt bist sie einrastet und somit der heizungskasten geschlossen ist. die "Tür" war ab, somit der filter ebenfalls auf der verkleidung des amaturenbrettes und ein ca 20x5cm großer luftspalt zum innenraum frei wo fahrwind reinkam.
Moin. Bin Morgen auf lehrgang, da schau ich mal was für ein hebel ich habe. Ich habe meines wissens KEIN hebel vom jetta eingebaut. Wenn der vorbesitzer. Wird morgen überprüft.
Und ja, ich konnt kein Zündungsplus an dem Ralais feststellen. nur das geschaltete!
(aber mom^^ Ich konnt das geschaltete ja angezeigt bekommen, dann kanns ja nicht am hebel Liegen :D)
Aber scheiss drauf, ih such hinten den Kabelbaum zu zerlegen und zu überprüfen. Morgen gibts weitere infos.
LG
Moin.
Masse habe ich gemessen indem ich plus von meiner Kofferraumlampe genommen habe
Sonst habe ich nirgends plus gehabt
Ist der kabelbaum für die heckklappe links hinter dem verbandskasten angesteckt? also ab dort neu machen? jemand ne idee wo man am besten die kabel her bekommt? LG
masse kommt an, klemme 15 kommt kein Plus, sowie das andere kabel auch nicht? Kommt au jeden fall nur masse an. Soviel steht fest
Werde dann neue kabel einziehen, gibts den kabelbaum noch bei VW?
Der stecker des kabelbaums ist hinter des verbandskastens? Und von dort an neu machen?
LG
Moin. Hab unter der tülle schon geschaut, Also kabel wurden mehrfach neu verbunden. Aber nix eindeutig durchgetrennt.
Wo genau finde ich den stecker? Direkt hinter dem Verbandskasten?
LG
Moin.
Habe leider noch einige kleine fehler in meinem Auto...
Heckwischer funktioniert nicht. Vorbesitzer hat damals den Wischer ausgebaut und nen stopfen drauf gemacht. Da Original schön ist, hab ich nun einen eingebaut, Funktioniert aber nicht.
Kommt kein Strom an.
Kabel in der kabelführung sind nicht getrennt, obs kabel aber dennoch gebrochen ist, kann ich nicht sagen.
An dem Relaisplatz kommt auf dem pin "L" strom wenn ich den knopf drücke. Auf keinem anderen platz ist plus strom. Ist das normal? Brauch ich nicht noch ein dauerstrom + ?
Wasser funktioniert.
Auf welchem steckplatz hinter der ZE steckt das kabel?
Hab ein US Knieschutz verbaut, da ist sowenig platz das ich nichts erkenne zwischen den kabeln...wo die kabel herkommen )
Dann könnt ich mal strom durchleiten, evtl geht der motor dann....
Moin.
Wüsst auch gern wie genau ich das machen muss mit dem auslesen
Die lampe kann ich mir ja selber bauen oder? 2 Kabel und ne 12v lampe? oder wie ist das teil gebaut? und wo muss ich es anschliessen?
LG
Moin.
Hab mich schon gewundert warum ich so oft tanken musste 
Also Tank voll gemacht und gefahren. Habe momentan 445km Laut digifiz auf dem Tacho. Tank war voll, nun zeigt er noch 7 Liter an. 
Fahrweise unter 3000 1/min max 120 gefahren, schalten meist bei 2000/2500 1/min.
Mein letzter PF trank 7l. Aber grob überschlagen bin ich da locker drüber...
Jemand ne idee woran es liegen kann? evtl am wetter?
(Schraube an der Drosselklappe wurde mal früher verstellt, die vorn links sitzt.)
LG
`Funktioniert alles nun.
Fahrzeug wurde warm
Welche dächer passen alle? Also sshd.... ?
Moin. Bin nun nen stückl weiter oder das Problem ist gelöst 
Habe mich eben auf dem weg zum Pollenfilter gemacht da kam mir schon alles entgegen. die pollenfilterklappe lag auf der schaumstoffverkleidung.. Somit war vorn alles offen, daher kam wohl auch die kalte luft. Ob es auch daran lag das die heizund so schlecht warm wurde werde ich morgen wissen und mich melden.
Hat wohl der vorbesitzer gefummelt 
Meld mich nochmal morgen
LG
Fehlerauslesen wurde vor 2Monaten wegen Anlassproblemen gemacht. Stand nix drin.
Ich bin ne stunde auto gefahren mit Jacke und mir war nicht warm, beine nahezu eingefrohren
Alle knöpfe habe ich mehrmals gedrückt. wo sitzt der knopf und was bewirkt der?
Das kanns doch nicht sein in meinem zweier hab ich manchmal angst das mein amaturenbrett weg schmelzt..
Wofür dann moderne technik?
Wo sitzt der pollenfilter? im Wasserkasten oder im Amaturenbrett verbaut?
Moin.
Wie momentan glaube jeder weiss, es ist draussen kalt
Der wagen meiner eltern wird innen nicht warm, Sie haben Climatronik... aber er wird nicht warm innen.
Fußbodenberreich ist nur ein minimaler luftzug zu fühlen obwohl die heizung auf 29,5°C und lüftung voll aufgedreht. auch die anderen lüftungen, da weht nen windchen^^ Mein guter zweier wird da deutlich wärmer!
Wassertemperatur 95°C ca.
was kann das sein?
Lasst es warm werden 
segelt der gern in drehzahlkeller? also gibst zb gaß und dann geht die drehzahlunter 500u. und dann wieder hoch auf seine 900 1/min?
falls ja, könnts an der verstellschraube vorn liegen. welche kann ich dir so nicht erklären, dann wärs aber ebenfalls ne einstellsache
Evtl Bremskraktverstärker undicht? wie sieht es beim bremsen aus?
Ansonsten wie schon gesagt, mach den schlauch im motorraum mal ab, ist denke nen dünner schwarzer oder durchsichtiger kleiner wie der schlauch zb von den spritzdüsen. der sollt zwischen den kühlschläuchen in den innenraum gehen.
wenns dann weg ist, ist innen ein schlauch abgesteckt oder hat nen riss
Moin.
Mutter oder gewinde hätt ich reinschneiden könne, haben fast alle gewindebohrer auf arbeit...
Doch wollt eben ab kat mit meiner RP auspuffanlage wechseln bis endtopf.
Passt Nicht!
Kat hat vom RP 50ger rohrdurchmesser
Kat hat vom PF 55ger rohrdurchmesser
Also hätte das rumschweissen etc auch garnichts gebracht, und ich bau mir keine kleiner auspuffanlage ein die mich drosselt.
Nun muss ich mit meiner scheiss lauten 60ger edelstahlanlage weiter rumfahren
Die idee mit den mädels hat mich übrigens überzeugt nichts am kat zu machen
Danke
Moin. Mein Pf hat auch schon einiges mit sich gespielt
Anfangs ging die drehzahl hoch/runter im stand... oder blieb oben. Da hab ich die Drosselklappe getauscht sowie eine neue Dichtung
Verbau mal eine neue dichtung und mach mal den Luftfilter für den Motor sauber sowie die zugangsleitung zur drosselklappe (der kleine pils oder wie man den nennt auf dem Zylinderkopfdeckel) wenn der zu ist spinnt der motor auch gern
ansonsten tausch die drosselklappe. am Steuergerät sollts nicht liegen meinermeinung nach
Wie wäre es ein Digifiz einzubauen? Das wäre ja mehr als Orginal was den Golf 2 angeht.
Oder vom dreier das innenleben vom tacho einbauen? In das Golf 2 Gehäuse- da müsst nichts am Amaturenbrett etc verändert werden.
Das sollt ja auch gehen. Sie Tachoscheiben müssten ja ca gleich sein, und genau geht ja auch kein tacho (im vergleich mit dem navi, Das einzige fahrzeug was ich bisher hatte wos genau war war mein Käfer :D)
LG
Hallo. Ich hab ein RP kat (90ps) rumliegen. Mein Golf hat ein PF Motor (107ps) drin wo allerdings nen leerer kat montiert ist. Möcht nächste woche die Auspuffanlage wechseln nun frag ich mich ob ob ich nicht aus dem RP Kat nen PF Kat bauen kann.
Die anschlüsse passen ja soweit ich weiss, jedoch fehlt das Loch für lamda... kann ich nicht ein Blech draufschweissen und ein passendes gewinde reinschneiden?
Oder möcht zufällig jemand tauschen?
Wenns nicht geht bleibt eben der leere...
LG
