Beiträge von mad²

Moin.

Aber es kann doch nicht sein, das wenn du eine Firma hast, diese komplett vom Staat finanziert wird

Stell dir vor du bist nen tischler, und wenn jemand ein alten schrank mitbringt und ein neuen kauft bekommtst du 1000 euro geschenkt, unfair finde ich das den anderen firmen gegenüber.
Welche verdienen sich ne Goldene Nase, und manche firmen müssen schliessen.. Fair ist das nicht verteilt.

Ich musst heut nochmal auf nen Schrottplatz fahren. Dort stehen weit über 70 Fahrzeuge(auf den scheiben wurde AP72 zb draufgeschrieben. An einigen fehlt berreits hier mal ein Kotflügel...

Hatte zufällig ne cam mit, also waren ca 10Golf 3, 5Golf3 Kombis, nen dicker audi usw... also alles fahrzeuge die 2.5 mindestens noch bekommen sollten. Ein Opel Vecra B im Top zustand stand dort auch rum

ich versteh das nicht so ganz

Moin.

Hab den Kabelbaum nun mal neben mir liegen. kein stecker etc abgeziwickt...

Es steht drauf "23" "Interlock-Warn-Zeitrelais" und ne nummer "23.0600.00"

2 Pine von dem Relais sind nicht angeschlossen "50 & C" Sind die für die Anlasssperre oder für die Signalleuchte? Da war nämlich keine im Amaturenbrett verbaut?

Hat jemand ein Stromlaufplan für die Gurte? und am besten ebenfalls für SWRA?

An dem Kabelbaum sind 3 Weitere stecker dran Ein schwarzer der weiterhin in einem Stecker steckt für die ZE und ein Braun/weisses kabel mit einem Roten einzel stecker und einen Braunen Massekabel.

Kann es sein das das Schwarze an den stecker von der Lenksäule kommt? Also das der schlüssel noch steckt und das Braun/Rote ist vom Innenraumlicht?

Und wo kommen die beiden Nicht belegten kabel an die ZE?

Edit: Achja, ich bin erst zufrieden wenn ich alle steckplätze in der ZE belegt habe (fehlt noch das Sitzheizung relais :-z)

LG

Moin.

War heute auf dem Schrottplatz. Kann jeden empfehlen auch hin zu gehen wenn ihr viele viele wagen sehen wollt.

Schrottplatz wurde vor 1,5 wochen fast leer gemacht (presse kam) heute kam ich umme ecke und die wissen nicht mehr wo se die karren hinstellen sollen! So das es soviele wagen sind, das die teilweise garnicht richtg geschlachtet werden aus platz/zeitmangel!

Ich habe einen 12 Jahre alten Opel Astra dort gesehen der geschrottet werden muss!!! Da war nix dran.. Stehen zich wagen rum (Beispiel in Kassel) mit Sommerreifen drin... Die wurden gleich an ein kunden für 80€ verkauft!

Die wagen werden Definitiv geschlachtet! Habe das alles LIVE heute gesehen!

Bezahlen zuen sie nix! Sprich, einer kam an sagte er habe einen 15jahre alten Polo, also 6N denk ich mal. Der hat sich erkundigt, meinte der schrotti,
"Kommste mit dem wagen vorbei, wir bescheinigen dir das und bring die kennzeichen mit. Alles saubere sache und dann ist das thema gegessen und es entstehen für uns keine weitere verpflichtungen.

Also klar rauszuhören das der den wagen geschenkt bekommt!

Ein anderer kam an und sagte der wagen sei teilzertlegt, da bestand der Verwerter darauf das ALLE teile im fahrzeug liegen!

(damit er sie ja wohl verkaufen kann!) :-f

Preise werden deswegen für uns auch nicht günstiger!

Ich könnt mich so aufregen! Verdienen tuen nur die Schrottis! Allein an einer Karosserie verdienen die an Metall ca 70€ ohne ersatzteilgewinnung.. ne Heckklappe soll zb 70€ kosten (alles preise von heute die ich mitgehört habe)
Autoverkäufer brauchen auch kein wagen mit einhandeln, und den Altwagen verkaufen die sicher auch unter der hand an die schrottis!

Alles eine unüberlegte sache! und wer bezahlt sie am ende?

WIR, DER STEUERZAHLER!

Und wer verdient mit? Die Japaner... etc.

Man hätte meinermeinung nach ein
-Gutachten erstellen sollen zb beim Tüv (grob überflogen daher günstiger als für die versicherung)
-Restwert muss der Schrotti bezahlen!
-Nur fahrzeuge ohne euro 2! Also alte dreckschleudern und keine geleckten fahrzeuge wie ich es heute gesehen habe.

Habe aber inzwischen gehört das der Staat nun etwas dagegen unternehmen möchte gegen die schrottis... aber so wie ich das sehe sind die 1,5m€ eh bald weg. Beschliessen können die sowas über nacht, Nachdenken und fehler einsehen und umändern, dafür brauchen die nen halbes jahr... und dann isses eh vergessen.

Ihr merkt, mich pisst die sache ziemlich an :-a

Moin.

Hab mir heute vom Postgolf die Gurte samt kabelbaum ausgebaut.... Wies bekannt ist, hat der Postgolf die US Gurte mit dem Warnsummer/anlasssperre.

Möchte da die gurte kein Beckengurt(obwohl ich den Knieschutz verbaut habe, diese nicht einbauen. Hätte aber dennoch gern den warner etc. Gibt es ein wagen bei dem der Raster vom Gurt beim Normalen golf auch son schalter drin hat wie der US gurt in der tür?

Habe den Ganzen kabelbaum ausgebaut. Aber ich meine, da geht nur ein kabel zu der ZE.

Der wagen springt doch nur an wenn man angeschnallt ist oder?
und piept rum wenn der schlüssel drinne steckt? also müsst das schloss ja auch den "L" kontakt oder wie der heisst haben?

Könnt man den halter von den gurtrollen ebenfalls dazuschrauben? das ich 2 Gurtsysteme habe?

Habe Elektrische Recaros, is da irgendwas möglich?

LG

Ich tippe mal, da sitzen leute dran die qualifiziert sind um Briefmarken sammeln
Jedoch von teilenummern etc keine ahnung haben,

Versuch mal die GTI verbreiterung zb 1989 zu finden, die steht erst ab 90 oder 91 drin. Nur komisch das mein Edition one die verbreiterung hat bj 89^^

Woher bekommt die sicherung strom?
Woher bekommt das Relais klemme 15? da kann doch dann nur etwas in der ZE defekt sein oder?

Hat nicht einmal jemand nen Stromplan wo man das ersehen kann? dann muss ich nicht immer hier so blöde rumfragen

Moin. Hatte übern winter die normalen fensterheber eingebaut. Heute neue E-fh´s eingebaut. Fahrerseite weiterhin massive Probleme mit dem hochfahren.

Schiene rechts ausgetauscht, links die etwa 10cm lange gummilippe ausgetauscht.

Scheibe wurde an der führungsschiene hochgefahren(fenster geschlossen) angeschraubt!

Wenn der fensterheber ganz unten ist, springt die scheibe links herraus. beim Hochfahren hängt sie wieder rechts (in fahrtrichtung) nach unten und der motor tuts sich schwer mit dem hochfahren Habe schon alles mal verbogen... aber bisher ohne erfolg, Links springt die scheibe immer wieder raus, und die scheibe ist wenn man von oben reinschaut rechts von dem gummi rausgesprungen (nach aussen, nicht zum fahrerraum)

Ich weiss, das der Vorbesitzer übelste Boxen in den türen verbaut hatte (anhand der einschusslöcher in den damaligen türpappen) könnt sich evtl die tür verzogen haben? das die scheibe deswegen so unter spannung steht und rausspringt?
verzweifel bald

Sicherungen sind heile. An der sicherung des Heckwischers hängt glaube auch die innenleuchte... sind auf jeden fall mehrere sachen. Müsste sicherung 1 oder 2 sein. ist auf jeden fall heile. Könnt dort aber mal Prüfen ob dort überhaupt schon strom drauf ist.
falls dort kein strom drauf ist, Wo bekommt sie sicherung strom?

Gelais höre ich ebenfalls nix klacken...

Stecker hinten drin, und riegel rübergeschoben.

Das Problem hatte der vorbesitzer auch schon. Der hat den wischer ausgebaut weil er nicht mehr ging sagte er mir damals...

Moin, habe eben mal Autöchen sauber gemacht und erstmal nach dem Kabelbaum geschaut. Hinten ist der Kabelbaum heile, habe mit dem Prüfer mal geschaut ob die Kabel leiten. Hinten kommt kein klemme 15, vorn im Relais ebenfalls nicht. Kann mir jemand sagen wo das Relais klemme 15 herbekommt? evtl ZE duchgebrannt? oder ist vielleicht wieder irgendwo nen Kabel? wie Beim Digifiz das Massekabel, das am Motorblock dran ist, da suchste dich auch dusselich wenn kein Motor drin is

Moin.

Da ich inzwischen mit meinem Edition One fast fertig bin, und nie Bilder reingestellt habe, möchte ich es an dieser Stelle bei meinem neuen Projekt, dem "Einser" machen.

Angefangen hats mit dem Kauf dieses Stückes.

Doch gleich am nächsten tag der rückschlag. Der Sitz fährt nicht nach hinten/Ausbau unmöglich!

Als ich die Verkabelung hintder dem Amaturenbrett gesehen habe (Alarmanlage mit klebeband fest gemacht etc) kam die entscheidung. ALLES muss RAUS!

Motor war defekt, wasser im Öl... kühler zu... (das wusste ich, wollt ja auch nicht mit 98PS fahren :D)
Ein Großer Motor kommt, nur welcher?

Also wurd die Karosserie leer gemacht.

Nun konnte ich auch alle Roststellen Perfekt sehen:


Ich finde es geht noch, und es ist gut Reparabel

Nun zu meinen Sitzen.
Habe die Nietpunkte aufgeflext, und gebohrt... dann blieb noch das hier übrig.

Da der Teppich nun raus war, konnt ich in ruhe flexen (brangefahr), nun sehen die schienen wieder super aus

So, und zu guterletzt, So fahre ich Momentan mit dem Auto

Weitere bilder folgen

Moin.
Ich habe vor einigen wochen mein Einser Cabrio für schmales Geld bekommen. Unterboden Top, obenrum NAJA...

Motor, und Innenraum sind endlich leer, hab sogar die Sitze raus bekommen

Möchte den Wagen komplett neu Lackieren (ebenfalls weiss) Motor etc wird alles umgebaut. Ich habe den Wagen berreits einmal mit dem Hochdruckreiniger Grob abgeblasen, nur irgendwie will das Zeug nicht abgehn Habt ihr eine idee?

Sollte FALLS möglich ohne Strom gehen, Sandstraheln wüsst ich ebenfalls nicht wo ich das machen könnte.

Leute.

Das ganze finde ich eh mehr Mundproppaganda.

Wieviel steht in der Zeitung, das hier und da Autos gekauft werden... Viele Leute fahren deswegen in die Autohäuser und schauen sich wagen an und kaufen einen.

Wir haben wieder ein paar mehr auf den Schrottplätzen (Max 60.000st oder wieviel es sind?)

Wir haben weniger Exportöre, Sprich weniger Karten am Auto "wollen auto Verkaufen?"

Ärgern tue ich mich auch... aber mal ehrlich, soviele Gute wagen werden geschrottet... zb der Schöne Edition One bei den Ludolf´s dem ich immernoch hinterher Weine :-r Verhindern können wir es nicht, und alle wagen Kaufen auch nicht

Uiii, mal überlegen

2006 - Roller, 30ger Zone mit 75/80kmh, Anzeige wegen Fahren ohne Fahrerlaubniss, mit Mutti zur Polzei weil ich ja so einsichtig bin und als bestätigung das ich ja soooo viel zu hause abgeben muss 80Euro an de Kirche

2007 - Auto
2x Anschnallen 35€?

1x Nebelscheinwerfer 10€ nachts um 3 Uhr innerorts nachdem ich abgestritten hatte ich sei zu schnell gewesen (was auch nicht stimmte )

Eine woche später wegen den selben Bullen von den Nebelz. 3 Kleine Kinder gefährdet, Scheinwerfer Verboten, Luftiflter Manipuliert zur Leistungssteigerung) 85,10€ + 3Punkte in der Probezeit SOLLTE ich bezahlen.

Was stimmt ist:
Scheinwerfer mit Fadenkreutz, hab ich natürlich selbst eingebaut is kla Luftfilter fehlte nen schlauch, Bescheinigung von VW/Tüv das es so ok is, noch nichtmal ne Mängelkarte bekommen!!! Wegen den 3 Kindern, Sache wieder komplett gelogen von der Polizei, Hatte ein Polizist, seine frau, nen 14Jährigen jungen und mein Bruder als zeuge das ich NIEMAND gefährdet hab Desweiteren Kann ich schlecht durch meine hohe geschwindigkeit in der Kurwe nach INNEN gedrückt werden (habs schwarz auf weiß von der Polizei)

Sache ging vors GERRICHT! (man hat ja keine chance gegen die Polizei, trotz Polizisten als zeugen!!!) 30€, Keine Punkte.

Alles innerhalb eines halben jahres, Nachdem ich einen anderen Golf2 hatte, (der dann Tiefer und Lauter war) wurde ich niewieder von den angehalten, komisch oder?

2008 - Auto
Weiss nicht obs auch dazu gehört 35€ Parkhausbefreiung weil die Tore nach dem Halben Kinofilm schon zu waren (Film sau schlecht/Date auch schief gegangen^^)

Und noch einmal geblitzt mit meinem 34ps Käfer inner 50ger mit 73kmh, 1Punkt, 65€

Geblitzt mit meinen GTI´s nie

Noch fragen?

Moin.
Ich habe einen Golf 2 Edition One mit PF motor. Meiner verbraucht auch zu viel, ca 10L
Mein alter golf 2 Editon One ebenfalls PF Motor ca 7L. Kenne den Käufer privat, fährt weiterhin mit 6,5l /7L.

Woher der unterschied? Bei mir habe ich den Zylinderkopf neu gemacht, also Zülinderkopfdichtung und schaftdichtungen, ventiele eingeschliffen...

Mein Alter motor mit den 6,5L verbrauch hatte 375.000 km Auf der uhr, also wagen ich es auszuschließen das es am Rumpf-Motor liegt^^

Kat war bei beiden leergerräumt.

Daher "?"

Stell mal ein Bild von der perspektive rein wie die es gemacht haben. Wenn du die steugergeräte gut versteckt hast und auf den bildern nicht erkennbar sein können, warum nicht? Und gehn die kabel unnatürlich nach unten oder so, bau ne Reliasschaltung draus. Immerhin müssen die es nachweisen. Und nur ein FACHMANN kann bestätigen das es Xenon ist, NICHT die Polizei. Wieviel ahnung die haben, habe ich mehrfach festgestellt. Beim Sportauspuff bein Roller wird der Endschalldämpfer zum krümmer... und was ich nicht alles schon live mitbekommen habe... die kennen auch nur die sachen von den schulungen die sie mal vor nen jahr gehabt haben, und alles wissen die daraus bestimmt nicht mehr.

Und was kannst du verlieren? Ein versuch ist es wert.

Moin.

Ich habe auch mal richtig mit den "netten" zu tun gehabt, damals ohne grund. Möcht daher dir mal sagen wie ich es machen würde...

Verbau die Hellen birne, Xenon raus. Verkabelung so lassen wie die es Fotografiert haben. Beweisen können sie es dir anhand der bilder nur an der verkabelung, mehr nicht.

Hätten sie Ahnung vom Xenon, hätten sie doch nicht nur die Verkabelung Fotografiert

Mich haben se mal angehalten, gesagt die scheinwerfer wären nicht erlaubt, Brief bekommen mit bildern indem stand die scheinwärfer wären nicht Ordnunggemäß Montiert, In der gerrichtverhandlung später sagte man mir dann ich habe die Fadenkreutze selbst hineingebaut Trotz E Zeichen!

Oder mein Luftfilter beim PN (1,6l) Da geht ein Schaumstoffschlauch zum Kotflügel. Der fehlte, die gesagt ich hätte den luftilter Manipuliert, Im 1 Brief stand wieder nicht Ordnungsgemäß Montiert, Bei der gerrichtsverhandlung sagte man dann, ich habe ich es umgebaut zwecks leistungssteigerung (Nur dumm das ich ein Brief von VW hatte das der eindeutig sagte das es nicht leistungssteigernd is) Danach versuchten sie es mit Umweltschädigungen... Nachdem ich den dann den Tüv/asu-nachweiss hingelegt hatte der 2 wochen her war, waren se endlich ruhig. Für beides SOLLTE ich Laut Polizeibreif 30euro zahlen, Nach hartnäckig sein garnichts. (ohne mängelkarte, hab garkeine bekommen... Der tüv wunderte sich auch als ich da nachfragte ob der mir das bescheinigen könne das ich NICHT an den scheinwerfern gefummelt hab oder so :D)

Weiteres Beispiel:
Richter Alexander Hold Mein Idol seitdem^^ Es wurde einer mit seinem Wagen geblitzt, erheblich zu schnell, er stellte sich auf dumm und sagte er wüsste nicht wer gefahren ist, am ende kam vor gerricht raus, keine geldstafte/punkte Nur er muss nun ein jahr ein fahrtenbuch führen, was er nicht einsah und in die nächste verhandlung ging wo er glaube dann sogar gewonnen hat und er nun doch kein Fahrtenbuch mehr führen muss

Manche "netten leute" versuchen immer wieder welche zu Ficken wenn se einmal an den gerrochen haben, sehe ich in jeder Reportage aufs neue, Gestern wieder ne Reportage, wieder das selbe. Stellt der fahrer sich leicht blöd an, nehmen se die karre auseinander bis se was gefunden haben was min5 euro kostet... Das kanns doch nicht sein leute, die sollten mal lieber Straftaten aufdecken, anstatt 18jährige fahranfänger oder nochschlimmer, Rollerfahrer immer zu Ficken... Komisch find ich dort, Zu erwachsenen sind se auf einmal ganz anders Sicher einerseits ist es richtig, aber sie übertreiben es.zb wozu wird nun wieder der bußgeldkatalog erhöht? Bestimmt nicht für uns! :-f

Also gewusst wie.
Sie sind zu uns wie Fußpilz! Und Fußpilz kann man (Fast immer) bekämpfen!

LG

Moin. Ich rate von "billigen" ab. Hab zwar nicht auf den link geklickt, kann mir aber schon denken was kommt...

Ich habe mal ein wagen mit frontschaden gekauft, die lima war 150km drin, danach war sie gehimmelt. (Frontschaden vorn links, also sollte normal die lima nichts abbekommen haben

Desweiteren stell dir mal die frage, Warum ist die Lima so "billig"

Ich hab in meinem PF eine 65A drin, mit klima und efh, easp... das reicht und die bekommst du fast überall

LG

Moin.
Ich hab nen PF, und bei mir habe ich das Drehzahlsignal von dem Kleinen gerrät auf dem steuergerät geholt. Ich meine von Pin7.*Ohne Gewähr* (nicht von dem Großen/langen stecker)

Weiss aber nicht wies bei G60 ist.

Golf 4 Tacho´s würden ebenfalls gehen.

Die Wegstreckenzahl muss mit dem Getriebe passen. Aber wie das genau zusammenhängt weiss ich auch nicht, bzw hab keine Liste mit den Wegsteckenzahlen... Die Wegstreckenzahl sollte auf jedem Tacho hinten drauf stehen.

Beim Digifiz habe ich Direkt ein Kabel durch ein Blindstopfen gelegt (mit einer Schlauchdurchführung für die Heckscheibenwischwasser hinten.) Das sieht Sauber aus, scheuert nicht etc... und ist einigermaßen dicht, Dieser geht direkt an den Tacho..

Falls noch fragen zum anschliessens des Tacho´s kommen (Golf 3 Wegstreckensensor(gab mehrere) Falls du dir den neu kaufst umme 30€, Da sind mehrere sachen aufgeführt, du brauchst NUR den sensor(der ist am teuersten in der liste), die ganzen räder, dichtungen und der halter passen NUR an den Original Geschwindigkeitsgeber(der entfallen ist), der Verkaufte Geber ist vom Golf 3und an dem ist ALLES verbaut, selbst der halter zum anschrauben. Ich hatte damals alles gelauft und nun liegts hier :D)

Wegsteckensensor: 1x Masse, 1x Zündungsplus (klemme 15mein ich), 1x zum Tacho.
Welche nummer das auf dem Stecker ist weiss ich nicht aus dem Kopf

Moin.

Wenn ich mich recht erinnere sind:

2Kabel für die Spiegel-Glaß-heizung.

Und ich meine 4 Kabel für die Spiegel.

Desweiteren meine ich ist der Kabelbaum verbunden bzw geht der eine stecker nicht NUR an das Spiegelglaß. Ich meine mich zu erinnern das glaube ein Kabel von dem Heiz-kabelbaum ebenfalls rüber geht zu dem verstell-kabelbaum.

Kannst mal bilder machen von dem stecker? Hab meine türen (Noch) nicht auf.

Und bei mir sind 2 Motoren verbaut, also gehen 4 kabel in die Mechanik

Beim Golf 2 E-fh ist doch im betrieb beide kabel auf dauerstrom oder? Erst wenn ich auf den schalter drücke wird aus einem der beiden + zu - So meinte mal ein freund, habs aber nie nachgeprüft...?

Wenn das bei den Spiegeln ebenfall so ist kannst du das ja herrausfinden indem du den schalter hoch/runterdrückst, die beiden gehören zu dem hoch/runter motor, drückst du den schalter nach vorn/hinten, die kabel die sich verändern gehören an den anderen übrigen steckplätzen in der mechanik.

Und die 2 die übrig bleiben gehen an das Spiegel-glaß

Also wie gesagt. 4 Kabel gehen auf jenden fall in die Mechanik, 2 In das Glaß. Mit einem Prüfer sollte das herrausfinden eigentlich kein problem sein
LG