Gibts soclche noch von anderen Firmen?
Die unten nich ganz rund sind?
Beiträge von Einser
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wake: Kannst bitte mal messen wie tief die Lippe is?
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Wieviel is die eine 6N Lippe ca. tiefer als die Schmale?
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Zitat
Original von UHT
achso klar! Ich dachte es geht um 8V und 16VDas is mir eigentlich egal.
Mir sind eben nur die 2 1.4er und die 2 1.6er aufgefallen.
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Nimm anstatt der Adapter am besten ein Flexrohr.
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1.4
1.6
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Wenn ich mir do bilder anschaue gefällt der 1.4 mir wesentlich besser als der 1.6er. der is irgendwie zu überladen und sieht fast wie ein Diesel aus.
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Hat der lupo noch andere motoren? Oder auch die?
Welchen von den 4 würdet ihr nehmen? -
Wie sieht es bei den Motoren überhaupt mit der Abgasgeschichte aus?
Der 2F hat euro 2(?) und die ausm 6N werden doch sicherlich nich schlechter sein. -
Die Technik schiene Trau ich mir ja noch zu aber wie is das mit der Elektrischen seite?
Wegen der WFS und can-Bus?
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Gibts überhaupt nen GTI im 6N?
Hab im Archiv die MKB gefunden die in Frage kommen würden:
1,4 l / 100 PS / AFK von 10/99 bis 01/02
1,4 l / 100 PS / AUB von 05/02 bis 02/02
und
1,6 l / 120 PS / AJV von 08/98 bis 12/99
1,6 l / 125 PS / ARC von 11/99 bis 04/00 -
Da das mit dem Teile nachrüsten für paar Extra PS doch eh nix is, habe ich mir mal gedanken über einen EVENT. Motortausch gemacht
Also nen G40 möchte ich nich unbedingt.
Richtig cool wäre natürlich der DX Motor vom G1 GTI.Aber da gäbe es bestimmt probs. beim eintragen wegen keine Kat und so.
Wie is der GTI vom 6N?
Gibts da nur einen oder verschieden ausführungen?Wie gesagt, nur erstmal so ne Idee.
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Aber wenn bei nem Bremsenumbau die Sättel getauscht werden müssten.
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War jedenfalls bei meiener so. Kann ja bei nem anderen auto wieder ganz anders sein.
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Jetzt ja. Mussten abder die Naht am MSD auf machen, ausrichten und wieder verschweißen.
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Tüv sollte auch kein Problem sein, da die Lauffläche ja mehr als genugabgedeckt is.
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Zitat
Original von Kalle-Grabowski
Ich habe vor, meine VWII Bremse vorne von 239x12mm unbelüftet auf 239x20mm belüftet zu tauschen, da die alten Scheiben und Beläge eh fertig sind.
Muss man den Scheiss vom TÜV eintragen lassen?Und wie is das wenn da auch die Sättel getauscht werden müssen?
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Also is die Nabe ansich ABE frei?
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Bild?
Meine nich die roten die es auch von In-Pro gibt, weil FK hat Weiße und Schwarze/Chrom. -
Ich hab auch eine unterm Polo!
Ich rate dir aber anstatt der Beigelegten Adapter zum Kat, ein Flexrohr zu nehmen.Passgenauigkeit war nich so der hit, aber llies sich alles richten.
Der sound is nich schlecht