Beiträge von Silence

Hi
Ich habe bilder gemacht sind aber zu groß,
so das ich sie nicht anhängen kann. Kann sie euch aber schicken, müßt euch nur melden.
Schlauch würde ich einfach aus dem Baumarkt holen.

Hi
In meinem 1er Golf BJ 83 war der auch verbaut.
Der war einfach mit einem Winkel
hinter dem rechten Dom auf dem Bodenblech verschraubt

Hi
ich habe das sleber problem forne links.
Bei mir hört es sich so an als ob da was schleifen würde. Das gereüsch ist immer da und wird in den kurwen lauter und beim beschleunigen wiederholt es sich in kürzeren abständen. Die reifen schleifen aber nicht und sonst auch nichts.
Habe den wagen dan forne mal hochgebockt das die Räder in der luft sind und habe dan mal langsam gas gegeben ab nur bis 2000 um. den ab da fing es richtig an zu rumpelt das hat man sogar im fuß gespürt. Radlager ist heile.
Weiß wer was das ist?

Hi
ich würde die Kabel nicht aneinander Löten da du dann eine starre Verbindung hast.
Wenn sich der Rest des Kabels dann bewegt was im Auto nicht auszuschließen ist kannst
du Pech haben und das flexible Kabel bricht dir genau an der Starenlötstelle ab.
Ich würde ein neues Kabel einziehen wie Eddie schon sagte.

@Stefan16VT
Kann man die servo pumpe öfnen?
Oder meinst du die pumpe neu?

Hallo ich hatte das selbe Problem.
Bei mir ging die pumpe aber noch sporadisch fiel immer bei einer Drehzahl über 3000 aus
und kam manchmal wieder oder auch nicht aber spätestens wen ich ihr bei laufendem Motor einen kleinen schlag verpasste lief sie wieder.
Ende vom Lied Neue rein und gut is.
Guck mal bei E**y
sollte für den GTI kein prob sein kannst du fast jede nehmen also
Golf 1 98 Ps
Golf 2 90 Ps
Golf GTI
Golf GTI 16V
Passat weis ich nicht
was aber definitiv nicht passt ist alle G60

Hi
Habe da mal eine frage wegen der Lambdasonde,
benutzt ihr da die srien 16V Lambdasonde?

Hi

querlenker
Ich habe bei mir im Corrado nachgeguckt und das ganze noch einmal im PC vergleichen lassen.
Ist bei VW aber als Temperatur füler deklariert Teile Nr.037906040B
desweiterem steht da noch 805/023/3

Hi
ich habe da mal eine frage ich habe hir einen KKK26 lader
und kann noch einen KKK24 mit einem wellen bruch bekommen.
Jetzt meine frage kann man die abgasseite des 24 laders
mit dem verdichter seite des 26 laders montieren?
Und vor allem bringt das was das der Motor besser von untenrum kommt?

Hallo
Ich habe hir ein schreiben von einem Sachverständiegen wegen
der Scheinwerferhöhe und da steht volgendes drin!

Zitat

Nach § 50 Abe.2 darf der niedrigste Punkt der Spiegelfläche nicht unter 500 mm
und der höchste Punkt nicht über 1200 mm liegen.

Mit dieser Angabe hinsichtlich den Anbauhöhen tritt der § 50 am 01.01.1988
für alle an diesem Tag erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge in Kraft.

Für alle anderen Fahrzeuge, die vor inkrafttreten zugelassen waren gilt nach
§75 Abs.2 "übergangsvorschriften" die alte Fassung ab 01.12.1984. In dieser
Fassung ist die Anbauhöhe der Scheinwerfer nur nach oben mit 1200 mm begrenzt.
Eine nach unten, wie in § 50 Abs.2 StVZO ist in der alten Fassung nicht Vorgesehen.

Alles anzeigen

@ SuperOlli
Der Corri ist im nowember 91 gebaut worden, Farbe Dunkel Blau, Vol Leder in Grau + Sitzheizung, Kliema, E fensterheber, E spiegel und beheizbar, Beheitzte wasser düsen, E Heckspeuler, Brock B1 Felgen in 7,5J*16 & 9J*16 mit 205 &225 puschen, 40mm tiefer unf habe 3000€ bezahlt.

@ Giggi2003
Das kann ich aus dem belehg nicht sehen, was ich noch sagen kann ist das es 496 DM gekostet hat und das 2 unterschiedliche dichtungen, ein dichtring, 1 RI scheibe, 1 Trichter, 1 Ring 1par muttern und schrauben neu gekommen sind.

@Giggi2003

Also ich habe hir einen VW Beleg das der G lader bei 132Tkm
Aus und Eingebaut wurde,
das die Ansaugrohre aus und eingebaut wurden so wie Gereinigt,
und so ei par kleinteile dichtung, dichtring usw. Neu gekommen sind
Jetzt hat er 154Tkm drauf.

Mfg

Hallo zusammen ich habe mir einen Corrado G60 gekauft und
hätte jetzt mal gerne gewust was men den so beachten soll.
Z.b.
Warm fahren, wie lange?
Wann muß der G lader überholt werden?
usw.

Mfg

Also ich wolte eigentlich die Originale vom Scirocco II nemen
die hat ja die drosselklappe auf der rechten seite sitzen.
Nur welche die Große oder die Kleine bei nem KKK 26?

Ich mach mir momentan aber mer sorgen um den krümmer.
Einen vom Audi S2, einn zylinder ab flexen und verschweisen oder S-Tec.
Da der Motor in meinen 1er rein soll und ich noch nicht soweit bin
das ich den 16V mal probe sitzen lassen kann um zu sehen wie viel platz ich nach hinten hin habe.

Wie funzt das eigentlich mit dem Wastegateventil dazu hab ich bis jetzt noch nichtz gefunden?

Hallo erstmal

Ich bin ebenfals schon ne weile beim sammel von infos über nen 16V Turbo umbau.
Es ist aber das erste mal das ich selber was schreibe.
Ich habe mit jemaden Teleföniert der das schön des öfteren gemacht hat. Der sahgte mir das man nur original teile verwenden sol da das das beste sei
(wo er ja auch recht hat) und man blos nicht mit mahle kolben anfangen sol um das verdichtungs verheltnis auf 8,5:1 zu bringen. Es wäre das beste und günstigste einfach 3 zylinderkopf dichtungen zu nemen und eine dafon von dem gumi und dem blech zu befrein so das man dir reine platte hat die dan zwischen die 2 anderen legen un verniten damit sie beim einbauen nicht verrutschen. Ach die nieten aus den anderen natürlich erst raus machen.
Das verdichtungs verheltnis ist dan optimal.

Was haltet ihr von dieser metode?