Beiträge von RedRacer

Dann wirst Du wohl Relais verbauen müssen, da so weit ich weiß, der Strom der FH nicht wie beim Golf 2 direkt über die Schalter geht.
...mit dem Corradomodul hast Du noch die Komfortschließ-Funktion.

Da wird Unterdruck abgegriffen z.B. für die Verbrauchsanzeige der MFA (war jedenfalls beim 2er so). Wenn die nicht benutzt werden, ist da nen "Stöpsel" drauf.

Deshalb sagte ich ja:

Zitat

Und nen Lüfter zusätzlich kann man auch woanders hin bauen und parallel an den vorhandenen Kühler anschließen.

Also Ölkühler woanders hin mit nen zusätzlichen Lüfter parallel zum Wasserkühler-Ventilator angeschlossen.

Zitat von Ironflak

nicht ganz ! Er sollte vor den WasserKühler und dann dort wo der
Kühlerventilator sitzt !! Somit erfolgt auch eine Kühlung im Stand wenn
der Venti anläuft

Naja, so ist der Ölkühler am einfachsten zu verbauen, auch lt. Aussage des Herstellers. Aber besser ist's wenn der Ölkühler nicht noch Wärme an den Wasserkühler abgibt.
Und nen Lüfter zusätzlich kann man auch woanders hin bauen und parallel an den vorhandenen Kühler anschließen.

Die Einbaulage des Ölkühlers ist irrelevant (sollte aber auch irgendwo in Deiner Einbauanleitung stehen), nur richtig im Luftstrom sollte er verbaut sein.

Ich hab meine sogar noch nen bißchen tiefer und weiter nach vorne gesetzt, nachdem ich den G60-Servobehälter verbaut habe (siehe Link oben).
Die kurzen Wasserschläuche waren bei mir auch ausschlaggebend.

Was hast Du denn für'n Motor? Kannst Du mal nen Foto machen?

Ja, hatte auch ne falsche Kontonummer...hab dann aber auch gleich ne Korrektur-Mail erhalten.
Der User master-psi hat sein Angebot auch schon bekommen, wohl gleich mit richtiger Kontonummer.

Eddi
Hattest Du denn Probleme (also Geld auf's falsche Konto überwiesen), oder wurde erst gar nicht verbucht wegen falscher Nummer?

35P
Ich sag nochmal bescheid.

So heute 22:00 Uhr läuft die Sammelbestellung aus.

Weitere Interessenten müssen sich wohl im T5-Board anmelden (und sich dort bei den mc_givertechnik melden), oder alles über jemand anderen laufen lassen, bin heute nicht mehr erreichbar...

Master-psi
Deine Bestellung ist gerade raus.

Zitat von ergster

...
Die Nockenwelle vom PF kann man denke ich durchaus auch als G Nockenwelle bezeichnen wenn man denn will, das ist nämlich kein bedeutungsloser Anguss, sondern der Index hinter der Teilenummer. Also 026 ??? ??? G.

Bei besagter Nockenwelle aus dem Tassenstößel Motor, war meine ich auch ein G als Index.

Und egal ob nun Tassen oder Hydrostößel, beide mit dem G sind die schärfsten Serienwellen.

Ich würd das mit der bezeichnung G Nockenwelle aber lassen, dann verwechselt es auch niemand mit der vom G60.

Alles anzeigen

Genauso sehe ich das auch, das wird immer wieder verwechselt!

Herzlich willkommen,

wo kommst Du denn her? Wie alt bist Du (wenn Du schon 40 VW hattest )?

mfg Jürgen

Wer im T5-Board nicht angemeldet ist kann mir folgendes per PM schicken, damit ich diese Daten an den Initiator der Sammelbestellung weitergeben kann:

Name
Lieferadresse
Emailadresse
Version ("normal" für Standheizung/"pro" für Aufrüstung Zuheizer -> Standheizung)?
Fahrzeugtyp (für eventuellen Kabelbaum)?
Antenne?

mfg Jürgen

Lt. VW-Teileprogramm:

Nockenwelle GX: 026 109 101 A
Nockenwelle PG: 026 109 101 A

...noch zwei.

Hi,

was hälst denn von nem mechanikfreien Teil? Ich finde das Clarion FZ709E eigentlich vom der Optik her sehr gelungen.
Hast dann aber kein CD-Laufwerk, aber das ist ja in Zeiten von MP3 kein Problem mehr.
Ich finde diese Drehknöpfe immer häßlich, deshalb liegen min. 90% der angegebenen Steuergeräte außerhalb meines Geschmacks.
Doppel-Din ist auch nicht so mein Fall, das ist meiner Meinung was für Leute mit alterbedingter Sehschwäche.
Bei dem Clarion kannst Du den USB-Port auch beliebig positionieren, weil nen Kabel hinten raus kommt und Du hast nicht den riesen USB-Stick rausgucken.
Andererseits habe ich mir diverse Bewertungen durchgelesen, da wurde erwähnt die Bedienung nicht so perfekt funktionieren soll...

mfg Jürgen

So...es geht um die Alarmfunktion. 3 Leute fehlen, dann gibt es diese umsonst dazu!
Also haltet Euch ran.

Das ist die G60-Welle, auch verbaut beim 90 PS-GX-Motor.

Kommt drauf an worauf man Wert legt... dem Einen reicht die einfache Aktivierung über's Handy, die Anderen brauchen weitere Features!

Keine Angst, das weiß ich doch.
...und damit hast Du auch recht.

Ja, kann man auch selber machen. Bin sonst auch mit ner selbstgebastelten rumgefahren im 2er Golf und ner Webasto BW50.
Mir hatte das aber nicht so gefallen mit Handy extra und extra Schalter. Außerdem hatte sich das Handy dann auch irgendwann abgeschaltet (ich denk mal wegen frostiger Temperaturen). Und dann hatte ich auch mehrmals Selbstauslösungen unbekannter Herkunft, obwohl das lediglich mit vorher eingestellten Telefonnummern funktionieren sollte. Außerdem hat alles ziemlich viel Saft gezogen und die Batterie war nach sehr langen Standzeiten dann leer.
Naja, jetzt ist die Danhag ja auch für'nen 5er Golf gedacht mit original VW-Standheizung, die schaltet über den sogenannten W-Bus, welchen diese Steuerung unterstützt.
Werde mir diese Fernsteuerung besorgen und dachte hier finden sich eventuell noch einige Leute, die eventuell Interesse haben. (Und um nochmal den Preis bei Danhag zu drücken. )