Beiträge von RedRacer
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was hat der Kopf denn? optisch oder mechanisch kaputt? der RP Kopf hat eine Wasseröffnung zum Ansaugkrümmer, der PN dürfte den nicht haben, bin mir aber nicht 100% sicher. Der Rest ist gleich. Wenn der RP nix wildes hat, mach den fertig, so teuer sind die Teile auch nicht oder du besorgst dir was passendes vom Schrott
Wasseröffnung zum Ansaugkrümmer ist beim PN auch vorhanden. Ich schätze aber die Nockenwelle wird wohl nicht so gut zur Standard-Spritzigkeit des RP's passen...
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Tja, mußt Du wohl testen, was es ist.
Bei mir war's der Tacho. War aber immer nur bei kaltem Wetter und wenn das Auto warmgefahren war, war's weg. -
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Die Reifen können in "seinen Augen" locker als Slicks gfahren werden.
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Zitat
...Die beste Verkaufspräsentation dich ich seit langem gelesen habe!...
Zitat...habe aber sowas schönes noch nicht gelesen...
Zitat...nun will ich auf diesem wege versuchen diesen rollenden MISTHAUFEN an einen anderen idioten zu verscherbeln...
Zitat...wenn du mindestens genauso bescheuert bist wie ich und einen iq von 03 hast(ab null fünf fängt ein schwein an zu fressen) dann schlag zu!!!!...
Da fühlt sich doch gleich jeder angesprochen...und potenzielle Käufer bieten gerne!
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Hi Marcel,
ja, könnte man machen. Innentankpumpe ist ja weniger den Umwelteinflüssen ausgeliefert.
Um welchen Spendermotor geht es und welcher Motor ist im 2er verbaut? Entscheidend ist letzendlich der Druck und die Menge, die die Pumpe bringt. Die sollten nicht weniger sein, als die von der Pumpe des Spenderfahrzeugs.PS.: Wenn Du ne Pumpe unterm Auto hast, hast Du auch noch ne Vorförderpumpe im Tank.
mfg Jürgen
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Hi,
wenn Du beide Tankgeber da hast, kannst ja mal beide vergleichen (ob das z.B. beide Geber von der Höhe her gleich sind, oder bestenfalls völlig identisch sind). Dann könntest Du auch den Seat-Geber verbauen (wenn von den Anschlüssen alles paßt).
Andererseits kann ich nur sagen, daß es meist sinnvoller wäre, gleich einen Neuen zu verbauen. Meist sind die Potis in der letzten Hälfte verschlissen und zeigen dann ab halben Tank abwärts nicht mehr richtig an.mfg Jürgen
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Hallo Dave,
das mit der Schelle hält nicht, da gehen Drücke bis ca. 7 bar rüber.
Habe mal gehört, daß Hydraulikbetriebe sowas pressen und komplette Leitungen (z.B. vom Mengenteiler) anfertigen können.mfg Jürgen
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Antwort 1: 10/1999
Antwort 2: 6Antwort 3: General Motors (GM)
Antwort 4: 750,-DM
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Ich glaube der Pin mit den weißen (nicht gün/weiß?) Kabeln bleibt frei und der schwarz/rote wird mit J199 (Relais 53) Anschluß 4/86 verbunden. Habe hier aber nur nen Plan von April 1987 liegen mit Drucksprungschalter... und mein Umbau auf neue ZE war schon nen Weilchen her...
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Hi,
also die Kabel hab ich mir über www.kabel-schmidt.de besorgt, die haben alle gesuchten (auch mehrfarbige) gehabt. Unter anderem haben die auch nen paar Kontakte, die passen. Versand ist wirklich schnell.
Kontakte habe ich mir im Zubehör geholt, da bekommt man die wesentlich billiger als beim Freundlichen (unser
damals wollte mir sogar welche zum VW-Preis verkaufen, nachdem er sich ne Packung im Zubehör besorgt hatte...wirklich nett von ihm 
). Nachteil ist, man muß sich alles selbst zusammensuchen und man muß oft größere Mengen nehmen. Aber wenn man Kabelbäume strickt, lohnt sich das und nen paar in Reserve sollte man auch immer haben. mfg Jürgen
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Hi,
das mit den Tank geht schon, aber warum gleich auf Golf 3-Tank umbauen? Nur die Pumpe tauschen wäre einfacher. Wirst wohl den Golf 3-Tank mit der größeren Pumpe (die nicht in den alten Tank paßt) über haben, oder?
Warum sollte das mit der GTI-Pumpe nicht gehen, muß sicherlich sowieso der entsprechende Benzin-Druckregler (keine Ahnung welchen, vielleicht der vom ABS oder einer vom GU-Motor) verbaut werden, der den Druck runterregelt.
Kabelbaum muß nach hinten verlegt werden, das ist richtig. Da hat der PN nur die Verkabelung für die Tankanzeige.mfg Jürgen
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Hier ist es
http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/tips/ Oben unter Tips 
Danke Dir!
...das war aber vorher nicht da. 
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Hi,
ein richtiges Teilenummernarchiv wäre auch mein Wunsch...wir hatten hier doch sowas schon mal...eingeteilt in Bereiche wie Karosserie, Elektrik,...ect. Finde ich irgendwie nicht wieder...
Ne Liste mit allen relevanten Händlern wäre wirklich nicht schlecht.
Irgendwas im Bereich Bewertungen könnte man auch machen, daß bsp.weise Bewertungspunkte oder so im Avatar angezeigt werden.mfg Jürgen
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Echt geil...der hat ja mal richtig gut Grip!!!
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Steht doch ganz groß in der Überschrift, daß das nur nen Rally Look ist. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
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Frag mal hier nach ->klick. Oder aber im Zubehör, da gibt's meines Wissens auch Pierburg-Teile. Da hatte ich damals ne Flanschdichtung original von Pierburg für 25€ anstatt 50 bei VW bekommen.
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Steht alles hier -> klick. Hatte auch mal irgendwo gelesen, daß auch Düsen von Opel passen (die sind tw. noch größer).
