Beiträge von RedRacer

Zitat

Original von AK19E
Die Gurtstraffer gehen nach vorne. Aber funktionieren werden die dann ja ned. Die werden doch zusammen mit dem Airbag über ein Steuergerät angestuert.

MFG AK19E

:-q Wie jetzt? Die werden elektrisch gesteuert? Das ist mir ganz neu! Außerdem befindet sich kein elektrischer Abgang weder an der Rolle noch am Straffer! Der einzige vielleicht am Gurtschloß, bloß was hat das mit dem Auslösen des Straffers zu tun?

So weit ich weiß, lösen die Straffer bei starken Erschütterungen, also mechanisch aus, steht glaub ich auch im "So wird´s gemacht"!

Also, dein 2. Bild funktioniert nicht, soweit ich das aber noch weiß liegt der Motor (in der hinteren Tür) von der Schiene zur Fahrtrichtung, also nach vorne, unten in der Tür. Die Löcher sollten eigentlich da sein. Die hinteren Fensterheberaufnahmen haben sich so weit ich weiß auch nicht geändert, nur bei den vorderen kommt´s drauf an, ob mit großer oder mit geteilter Scheibe.

Und zu deiner ersten Frage: Ganz schön lange Leitung zwischen Thermosicherung und Relais. Sitzen ja eigentlich dicht beieinander auf der ZE. 20cm sind nen ganzes Stück zu kurz bis zur Mittelkonsole.

Ok, danke.
Im "So wird´s gemacht" vom Dreier haben die wohl den Gurtstraffer von der Beifahrerseite abgebildet! Ansonsten würden die, wie auf den Bild zu sehen, nach hinten verlegt sein...oder?

@Xavie
Genau!
PS.: Hast du die eine Nummer noch?

Also ob die unter den Einstiegsleisten der Vordertüren liegen, oder unter denen der hinteren (vom 4-Türer jetzt gesehen).

Zitat

Original von AK19E
Also ehrlich gesagt würd ich bei den Sicherheitsgurten ned anfangen zu fummeln.

Die heißen ja nicht um sonst so.

MFG AK19E

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Ja, da hast du recht! Aber die roten Jubi-Gurte müssen (von mir aus) unbedingt rein! Bloß ob ich die Gurtstraffer im 2er auch ordentlich unterbekomme ist so die Frage!?!

Hab in der Auktion gesehen, daß der Verkäufer die ja auch irgendwie verbaut haben muß. Hab ihn mal gefragt und er meinte, daß sein Mechaniker die Selben auch im 2er drin hat! Er will heute mal nachfragen und mir dann Bescheid geben! Da bin ich ja mal gespannt!

Toby
Sag mal sind die Straffer nach hinten verlegt, oder nach vorne (von der Rolle selbst aus gesehen)?

Hab schon gesehen, daß es da nen Halter gibt, so´ne Gewindestange und ebend den Halter zum Einclipsen im Kabelkanal! Kann mir da jemand die Teilenummern sagen?

PS.: Xavie: Ja ich weiß, du hattest mir eine Nummer schon gegeben, die hab ich aber irgendwo verlegt... :-c

OK, mal anders: Würd das hinhauen die vom 3er abrollen und auf die Rolle vom 2er rauf?

Sag mal Shadow wenn man das Mitglied auch automatisch auf der Karte suchen könnte wäre das auch nicht schlecht, ginge das? Was wäre zum Beispiel, wenn man nicht genau weiß wo sich der Ort aus der Signatur des jeweiligen Mitglieds befindet und die Karte schon "vollgepunktet" ist!? Da sucht man sich dann ja auch tot!
Außerdem könnte auch sein, daß sich mehrere Punkte verdecken und man findet einzelne Mitglieder nicht/schlecht!

Ja, diese Tasche gibt´s bei ATU im Angebot, gibt´s glaub ich 3 Varianten für verschiedene Größen! Preis weiß ich leider nicht mehr!

Ja, die originale Dämmung hab ich mir auch druntergebaut, paßt alles! Brauchst bloß die Matte selber und die Halter dazu, gibt´s auch ab und zu bei Ebay!

Also, ich meine, daß diese Art Tasche mit "Alufolie" beschichtet gemeint ist! Da wird die Batterie reingesteckt und der obere Deckel mit Klettverschluß zugemacht!
Wird bei neueren VW-/Audi-Modellen teilweise serienmäßig "verbaut"!

Bild hab ich leider nicht!

Meinst Du diese mit der Aluminium-Beschichtung? Die gibt´s nämlich auch bei ATU!

Die ist auch für den Winter gut!

Ok, hab´s gesehen die Dinger haben alle Gurtstraffer!
Dazu einige Fragen:

1.)Wo genau sind diese untergebracht, in Höhe der Einstiegsleisten!?
2.) Kann man die Halter bei VW bestellen, also den mit der Gewindestange und den mit Kabelhalter zum einclipsen? Also anders: Hat jemand Teilenummern?

Nee, war so´n ganz normales mit Motometer- und VDO-Instrumenten gemixt!

Zitat

Original von Harti
...
Also ich hatte mal ein Kombiinstrument vom RP mit neuerZE in meinem GTI, das hat auch gut funktioniert.
...

Das ist doch das, was Du mir verkauft hast, oder?!?

Guter Zustand? Dann ist´s gebongt! Schickst mir bitte Deine Bankdaten per PM?!?

Zitat

Original von Benni
...
Ist oben am Ölfilterhalter, da sieht man den kleinen Imbus-Stern sofort. Beim RP direkt senkrecht unter dem großen Kühlmittelschlauch.

1.) Kann mir mal bitte jemand sagen, ob der Blindstopfen auf dem Bild gemeint ist?
2.) Kann das sein, daß es den Stopfen erst bei 1,8 Motoren gab? Bei meinem 1,6 ist nen Stopfen drin, aber plan, ohne Imbus!

Madison

Guck Dir mal den Schaltplan auf Zinno´s Seite an...obwohl ich denke, der wird genauso aussehen (oder ebend fast)!

Ich denke was Dich nen bißchen verwirrt ist "Schalter für Fensterheber vorn links (in Fahrertür)" und "Schalter für Fensterheber vorn rechts (in Fahrertür)"! Denke das hängt damit zusammen, daß für den Fahrer beide Schalter zur "Hand" sind (ich glaube im Türgriff integriert) und der Beifahrer nur den Schalter für "seine" Scheibe hat (also nur Beifahrer-FH)!

Echt? Setzt das nicht nen anderes Steuergerät vorraus, also andere Teilenummer und so?!? Ging jetzt von dem Schaltplan von Zinno´s Seite aus!

Also, laut Schaltplan funktioniert diese Komfortschaltung nur für zwei Fensterheber (logisch, wenn man vom Corrado ausgeht, den es nur als 2-Türer gab)!

Zusätzlich schließ man den Schalter der ZV (d.h. den Stellschalter in der Fahrertür) mit an das Modul an, was bewirken soll, daß bei schließen der ZV sich die FH´s auch schließen, die an´s Modul angeschlossen sind!

Andere Funktionen sind mir nicht bekannt! Dachte selbst auch, daß noch es noch eine Komfortfunktion für´s Schiebedach gibt, sieht aber nicht so aus (jedenfalls beim Corri)!

Hallo,

passen Golf 3 Gurte einfach in den 2er, müßten doch eigentlich baugleich sein, oder?