Hört sich fast an, wie unser Problem beim Fimenwagen (Crafter)...da hing die Kardanwelle an der letzten Schraube und war fast abgerissen. 
Beiträge von RedRacer
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Hört sich wirklich interessant an.
Wie sind die Abmessungen des Displays?
Die zweite Zeile läßt sich durchschalten...könnte man da auch programmieren, daß von Anfang an nur Ladedruck und Öltemperatur angezeigt werden (ohne groß durchzuschalten)?
Welche Sensoren meinst Du genau, wenn Du sagst: "arbeitet mit normalen VW-Gebern"? -
Hi,
drück mal oben auf den Registrierreiter / Button "Grenzos Golf II VR6 Bauanleitung". Unter "Klimaanlage" findest fast alles.
mfg Jürgen
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Wäre auch sehr interessiert!
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Hallo und willkommen im Forum!
Er bleibt auf jeden Fall schwarz dazu kommen dann noch schwarze Scheinwerfer und schwarze Scheinwerferblenden damit es am Ende wie ein Schwarzer Balken wirkt.
hört sich interessant an...mit dem schwarzen Balken. Bin mal gespannt, wie das wirkt...
Wäre aber eine Vento-Front nicht einfacher und stimmiger (Gehe davon aus, daß der Balken oben gerade sein soll...)?
Hm, die Felgen sind jetzt nicht mein Geschmack...aber Dir müssen sie ja gefallen.
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Hi,
kenn mich jetzt beim Passat/Golf 3 Variant nicht so aus...aber sind die Achsen gleich aufgebaut. Zwecks verstärkte Achse/Stabi...den wirst wohl auch brauchen...
mfg Jürgen
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Den T5 gab's auf jeden Fall mit Frontantrieb, hatte so einen als Firmenwagen.
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Ist dann nicht höchstwahrscheinlich der alte Sicherungsring noch im Getriebe? Ist das zu vernachlässigen?
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Passat 35i-Schalter bauen auch nicht so hoch und sind auch von der Tastfläche her kleiner.
Bedenke aber wenn Du die Schalter verbaust (auch die vom Golf 3), daß dort der Strom nicht direkt drüber laufen darf. Dafür sind die nicht ausgelegt! Also mittels Relais schalten oder gleich mit Komfortsteuergerät (z.B. vom Corrado oder Passat). -
Schaltet die auch wieder normal ab? Mehrmals getestet?
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Hallo,
mir ist gleich "Schubabschaltung" in den Kopf geschossen...nur mal so in den Raum geworfen...
mfg Jürgen
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Hab leider keinen funktionierenden Scanner da...
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Hallo Steffen,
habe den Reparaturleitfaden "Heizung, Klimaanlage" vom Golf 1984>, Jetta 1994 (oben im Register steht aber 1984; muß also ein Druckfehler sein!)> Ausgabe 12.93 da.
Teilenummr: 000.5212.27.00
Abbildungen: Heizung -> Seite 80-1 bis 80-14 (Heizung instand setzen)
Klimaanlage -> Seite 87-1 bis 87-41 (Hinweise zu Reparaturarbeiten an klimatisierten Fahrzeugen und zum Umgang mit Kältemittel; Klimaanlage mit manueller Regelung)
inklusive Merkblatt Nr.: 1 (Wärmetauscher und Luftverteilergehäuse können ersetzt werden, ohne die Schalttafel auszubauen)Zustand: sehr gut, ohne Schmiere oder Fingerabdrücke!
Preis: 25€ inklusive Versandmfg Jürgen
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Mach mal Angaben zu:
-Golf-Karosse (welches Bj.) bzw. welcher Handbremshebel verbaut (Bj.)
-welche Bremssättel hinten, 36er oder 38er -
Habe jetzt keinen Stromlaufplan zur Hand, aber wenn Stecker M nach hinten zur Kraftstofpumpe geht, brauchst nen anderen Kabelbaum. Der PN hat keine elektrische Kraftstoffpumpe im Tank, welche der 2E benötigt.
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Tja, bei mir verlangen Arbeit, Haus und Kinder viel ab und das Schrauben verlagert sich mehr und mehr in den Hintergrund.
Außerdem treiben sich immer mehr in den "Social Networks" rum, worunter die Foren zu leiden haben. Ist nicht nur hier so...
Bin ich im Netz, schaue ich trotzdem immer auch mal hier rein. -
Ich hab meinen kompletten Motorraum seinerzeit mit Waschbenzin ausgepinselt...
--sj
Das hatte ich damals auch gemacht. Hat super funktioniert.
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Versuch mal Teerentferner...mit Sonax habe ich gute Erfahrungen gemacht.
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Hallo,
ich empfehle zuallererst ein Reparatur-Handbuch zu kaufen, da klären sich 90% der Fragen schonmal.
Gute sind z.B. aus der Reihe "So wird's gemacht" oder "Jetzt helfe ich mir selbst".mfg Jürgen
