Beiträge von RedRacer

Also beim Xavie (hatte Corrado-ABS-Kabelbaum für EDS) war das Steuergeät auf der Fahrerseite im Fußraum und soweit ich weiß ist der gesamte Corradokabelbaum auf der Fahrerseite verlegt (bis rein in den Motorraum). Beim Golf teilt er sich im Innenraum (ich glaub unter den Sitzen) und geht dann links und recht in den Motorraum.
Also, ich würde sagen, der Corrado-Kabelbaum ist deshalb leichter zu verlegen, nur es könnte Probleme geben, das Steuergerät versteckt unterzubekommen.

Nicht immer glauben, was andere sagen, bloß weil ihr MKB dann "ABU" war...1,6er Motoren gibt´s schon einige:
AEK,AFT,AKS ->100 PS
ABU,AEK,AEE ->75 PS

Kleiner Tip: Wo original AEE dransteht, ist auch AEE drin!

...ja, schon klar...bin ja schließlich Elektriker! Trotzdem Danke.

Ja, genau deshalb frag ich ja. Ach was soll´s, ich werd mir jetzt wohl das Ding bei VW besorgen und mir dann überlegen, ob ich auf LED umbau oder nicht!

Zitat

Original von Taxi
...weil ich nur ne 7000mcd helle LED zu hand hatte und das eindeutig zu hell war! damit kannste sogar noch deinen hinter man blenden!

Das ist wirklich nen bißchen krass! :-4 Ich find meine mit 600mcd ausgestatteten FH-Schalter schon fast zu hell! Und die sind noch nicht mal im Blickfeld...

Zitat

Original von Taxi
Vorwiderstand ist nicht nötig! Kannst ne stink normale 5mm LED nehmen!
Nur drauf achten das sie nicht zu hell ist sonst blendeste nicht nur den gegenverkehr ! ist mir passiert! :-r

edit: kannst alle kontroll leuchten einfach gegen LED´s tauschen nur wie gesagt nicht zu hell!

Ja, die anderen Kontrolllampen sind ja LED´s!
...ne ganz normale 2V (ca.)?

Grüß Dich! Och, kann mich nicht beklagen, alles bestens und selbst?
Dieses Wochenende geht´s erstmal zur Frau nach Hause, vielleicht nächstes zur mir. Und ihr, seid ihr auch ab und an mal im Lande?

Naja, dann bleibt nur der Screenshot!

irgendwie hirnrissige Beschreibung

...Dieses Emblem ist ein MUß für jeden, der das alte Zeichen von seiner Heckklappe entfernen möchte, aber nicht weiß was er dann darauf machen soll...

Dann laß ich doch das alte dran!

Zitat

Original von BLUE-V6
... Das ausbauen ist relativ einfach, aber bekomme die mal rein ohne Presse o.ä. ..."

Da frag mal meine Werkstatt, die haben sich wohl irre gequält, die alten Lager auszubekommen...hab mit Einbau und selbst mitgebrachten Lagern 40€ bezahlt, wegen der Arbeitszeit Also, ausbauen werde ich sie beim nächsten Mal lieber selber...und einbauen wohl auch!

Zitat

Original von Benni
Ist Dir die Lampe da bei VW echt zu teuer oder warum willst Du sie woanders kaufen?

Die gibt es bei VW einzeln zu kaufen? Das wäre mir neu, dachte da muß man gleich die gesamte Platine bzw. den ganzen Tacho neu kaufen. Hast Du vielleicht ne Teilenummer?
Aber gleich auf LED umbauen wäre besser...deshalb brauch ich die genauen Daten!

Ja, ist Golf 2. An auf LED umbauen dachte ich auch, aber bekommt man das alles (LED mit Widerstand) auf die Trägerplatine gelötet, platzmäßig!? Wieviel Spannung liegt am Kontrolllämpchen an?

Laut Schaltplan (Schaltzeichen und Legende) nicht.

Haupwohnsitz bei Laage! Aber leider selten Zuhause, wegen Job´s in Magdeburg.

Ja, wir MV´ler sind hier spärlich vertreten...

Wieso, steht doch da, für was er ersteigert hat. Aber seht Euch mal die Gegenbewertung von dem Typen an, der war froh, daß der mal langkam!

Netter Schriftzug für VR6

Da meine Lampe für die Fernlichtkontrolle anscheinend den Geist aufgegeben hat, wollte ich im vorneherein fragen, was für ein Lämpchen da reinkommt. Ich mein jetzt die genauen Daten (Spannung, Stromstärke/Leistung)...vielleicht noch Bauform und Größe (müßte eigentlich etwa die Größe von 5mm LED sein, oder?).
Nen anderes Tacho extra für die Birne zerlegen, wollte ich eigentlich nicht! Ich dachte eher an Ersatzlämpchen aus dem Zubehör.
Wäre vielleicht auch nen Einbau einer LED möglich (natürlich mit entsprechenden Widerstand) ... also platzmäßig?

Ja Svenie, ich hab´s verstanden. Hab das heute nachgeschaut, es war das Steuergerät für Kühllüfternachlauf, was ich meinte...keine Ahnung warum ich dachte, daß das zur LWR gehört War mein Fehler,wer mal die Platzbelegung studiert und lesen kann, ist klar im Vorteil.

OK, bei mir ist´s Steuergerät für Kühllüfternachlauf und liegt aber original auf der 15.

Von der Größe und Bauart her ist´s bestimmt nen Hochlast-Widerstand.

Ich glaub bei mir ist da das Steuergerät für LWR...kann ich aber jetzt nicht genau sagen, müßte erstmal bei mir nachschaun. Aber beim Fire&Ice wäre es eigentlich klar, der sollte schon LWR haben.

Ich glaub 21 war die Relais-Nr., bin mir aber nicht sicher...

Die LWR hat noch nen extra Relais, ist so´n langes was über der ZE original sitzt (bei neuer ZE)...weiß bloß grad nicht die Nummer.