Beiträge von RedRacer

Ich weiß. daß der Citroen Saxo und der Trabant (ja, wer kennt ihn :wink) auch solche Aufsteller bei den hinteren Scheiben hatten. Vielleicht hilfts...

Zitat

Original von ThomasK
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Wie ist das eigentlich bei den Modulen vom Passat und Toledo ? Die haben doch ein Modul für 4 Türen. Ist da auch nur die Fahrerseite durch antippen ?
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Ja, beim Passat ist Fahrerseite nur mit antippen, den Rest mußt Du mit dem Finger drauf bleiben. Alle Heber gehen nur nacheinander hoch. Deswegen bevorzuge ich auch 2 Corrado-Module.

Eddie

Denke ich auch, sieht ziemlich gleich aus, die Plastikstütze beim 4er. Na ja, mal probieren...

EinserFreak

Sind die vom 1er Cab nicht die gleichen Pedale? Dann vielleicht ->hier.

Edit: Fußstütze paßt P&P...man braucht nur die Stütze selbst, den Halter und die Schrauben nicht, die nimmt man alle vom 4er-Golf.

Kann man die TT-Fußstütze ohne Änderungen in den Golf IV verbauen, bzw. ist die 1 zu 1 austauschbar?

Nee, ich meinte ja den "golfrallyeoptikscheiß" :D, also Grill mit runden Scheinwerfern...aber jetzt ist´s auch egal...ich bau mir die Blinker in den Originalgrill. Grill ohne Leiste unten sieht meiner Meinung nicht so toll aus.

Zitat

Original von shorty
Die Rippen bei den Golf/Jetta Rallye LOOKGrill sind flacher als beim Rallye Grill

denke nicht das man die blinker dort auch so mit rein bekommt

Die Maße von den Rallye-Rippen von einen Golf/Jetta Rallye-Look-Grill.

Hast Du mal die Maße für die Rippen? Am besten gleich mit Angabe des Herstellers vom Grill.

Wie sieht das eigentlich mit den Rallye-Look Grills aus, sprich den Jetta-Grill und den Grill für runde Einzelscheinwerfer mit unterer Rallye-Leiste? Hat jemand da schon entsprechendes realisiert?

Sehr helfen würden mir die Maße an den Grills, wo man die Blinker dann einsetzt. Sind das die selben Maße, wie beim originalen Rallye-Grill?

Hier mal nen Bild vom Einzelscheinwerfer Rallye-Look Grill:

Zitat

Original von ggvw40
... suche was über den 1,6l Motor G2 mit 70 Ps...
ggvw40

Also ich denke damit ist der PN-Motor gemeint mit 2EE-Vergaser und Ecotronic...

Aber da gibt´s doch zig Threads zu für den 1,6er (72,75PS), den 1,8er (90PS)...die kannst Du alle auch für den PN-Motor ableiten.

leinad78 meint den Schalter im Stil des Golf 2 eFH-Schalter bloß mit dem Symbol des Schiebedachs. Der hatte aber ziemlich sicher ne 6N-Nummer (also nichts mit 191...), also sollte der nicht im Chrom-Country verbaut sein.

Hochhol...

Also gibt´s für die Powerflex-Buchsen kein Gutachten?!?
Hab ich mich da verguckt, steh´n da nicht Nummern drauf?
Hat da jemand auch praxisnahe Erfahrungen mit dem Tüv?

Genauso war´s bei mir,

bilden bei Ebay nen Teil von Febi ab und liefern Optimal...Umtausch nicht möglich, es gibt nur nen Gutschein, auf meinen Rücksendekosten bleib ich sitzen. Ganz toller Verein!

Hab´s mit 3M-Sprühkleber versucht...erst das Schaumzeugs runter, wie schon gesagt und dann den Kleber rauf. Hat irgendwie kein bißchen gehalten. Dann nochmal mit Teroson-Sprühkleber versucht...hat nach ner Zeit gehalten, der Bezug hat aber sich ausgedehnt und Wellen geschlagen!

OK, meins ist mit Gitter links und rechts.

Also dieses Plastikgitter unter den Schlitzen hat die Nr.: 191 819 595, jedenfalls bei mir...und ich hab keine Klima!

Du weißt aber schon, daß die Osrams dann blau/orange durchschimmern?! Bei den Phillips Silver Visions ist´s nur nen bißchen orange...also ganz klar sind beide nicht.
Ich hab die Phillips drin, hab einen Pin weggepfeilt und die Birne hält trotzdem bombig...hatte aber erst auch meine Bedenken.

Du meinst bestimmt die Abdeckung für das Steuergerät...die große Abdeckung geht ja nicht über die gesamte Breite, auf der linken Seite ist ne kleine "Zusatzabdeckung" für´s Steuergerät...jedenfalls beim PN. Aber die Nummer kann ich gerade nicht vergleichen...

Danke!

Mir auch bitte: