Beiträge von RedRacer

    Zitat

    Original von shadowdiver
    ...die Gefahr von Rufmord ...


    Daran hatte ich auch schon gedacht. Nur schade, da nicht jeder so die Erfahrung von den einzelnen Herstellern hat, um sich qualitativ gute Ersatzteile zu beschaffen (ich beziehe mich da selbst ein :wink).


    Eigentlich komisch, daß es hier nicht so viel Resonanz gibt. Ich bin mal das Technikforum durchgegangen, man findet schon einige Threads zu Hydrostösseln, Minikats/Kaltlaufreglern, Bremsenteilen, Querlenker, Kühlergrills, Auspuffteile, Kühler, Wasserpumpe, Fahrwerke, ... Jedesmal wird nach der Ware dieses oder jenes Herstellers gefragt. Es steht praktisch überall verteilt schon im Forum.


    Könnte man sowas nicht in abgeschwächter Form machen, daß jemand sich dazu äußert was er von welchem Hersteller gekauft hat und wie er das Teil bewertet? Du als Admin, bist ja nicht für das verantwortlich, was andere schreiben... :zwinker:


    Und das mit dem VW-Zulieferern...das wäre doch kein Rufmord, oder?!?


    @all
    Was sagt ihr dazu?

    Was das auf einem PKW bedeutet, ist klar...hat ja jeder Anfänger in der Fahrschule gelernt. Aber beim LKW? Habe heute mit meinem Kollegen gewettet, weil der meinte das viereckige Schild mit weißem Grund und schwarzem "A" steht für Abfall, wo ich nun garnicht mitgehen wollte. Im Netz hab ich nun auch Hinweise dafür gefunden, aber ich bin nunmal nen schlechter Verlierer! LKW-Anfänger backen sich das doch auch drauf, oder? Sehen beide Schilder genau gleich aus (das würde ja heißen, es hat ne doppelte Bedeutung... :?:)?

    Könnte man im Technik-Forum einen extra Bereich einrichten für Erfahrungsberichte für die einzelnen Autoteile-Hersteller? Gibt ja ne Menge und man weiß immer nicht, ob Teile qualitativ gut sind.
    Am besten gleich mit einer Aufzählung welche Teile gekauft wurden und ob die was taugen.
    Und dann wäre auch nicht schlecht, das damit zu verbinden, welche Hersteller Zulieferer für VW sind.
    Das würde eine Kaufentscheidung bei jedem sehr erleichtern und man würde nicht jedesmal neu über den und den Hersteller nen Thread anfangen...

    Da hast Du recht, das wird schon alles ordentlich gemacht. Ich hätte dann ja den kleinen 16V Kühler genommen, der hat ja auf jeden Fall ne bessere Kühlleistung. Aber so gut gefällt mir das mit dem Ölkühler daneben auch nicht mehr, der kommt jetzt davor und gut.


    Zitat

    soweit ich weis gibts nur den eine vom 16v.


    Wie meinst Du das? Der RP hat doch auch nen 525er!?!

    Endlich mal jemand, der hier schreibt, dachte ich wäre schon Selbstunterhalter!


    HoTTe83
    Gibt´s da denn nun auch zwei verschiedene Kühler in der Netzgröße 525 für jeweils den 8V (also 90-112PS) und den 16V (129/139PS)? Hast Du nach dem Umbau auf 2L 16V den Kühler vom RP drin gelassen?


    inspire
    Naja, nicht wirkliche Platzprobleme...im Golf ist noch nen 1,6er drin mit nen 430er Kühler, daneben ist nen Ölkühler installiert. Eigentlich wollte ich nach dem Umbau auf 90PS diese Bauweise beibehalten, aber andererseits auch Quatsch, ich könnte den Ölkühler, wie vom Hersteller vorgeschlagen auch vor dem Wasserkühler installieren, dann würde der Lüfter den auch gleich mitversorgen. Bin nur wieder nen bißchen zu faul alles haltertechnisch umzubauen, aber ich glaub, daß werde ich wohl machen, ist wesentlich dezenter.
    Das mit dem 16V-Kühler denke ich auch...


    ...aber meine jetzt eigentliche Frage:
    Gibt´s beim 16V auch nen 525er, der dann auch bessere Kühlleistung hat, als nen 525er vom 8V?

    Also, bei mir fiel sie beim TÜV auf. Habe die mit der Mittelarmlehne, dadurch wurde die praktisch zum 2+2 Sitzer, was dem Prüver nicht rechtens war, weil da 5-Sitzer bei mir im Fahrzeugschein stand. Naja, hab die dann eintragen lassen. Der Prüver hat auf die ordnungsgemäße Befestigung geschaut und daß die Rücklehnen auch richtig einhaken und dann hab ich den lediglich als 2+2 Sitzer eingetragen bekommen.

    Zitat

    Original von ulridos
    ... Damit der aber dieselbe (oder bessere) Leistung bringen soll, bräuchte ich mal Angaben über den Luftdurchsatz ... wo finde ich solche Angaben ?


    Solche Angaben über den Luftdurchsatz originaler Kühllüfter hätte ich auch gerne. Wer weiß was, bzw. wo es steht?

    Hallo,


    hab im 1,8er 90PS nen 525er-Kühler, würde aber, wegen Platzproblemen, lieber den Kleineren vom 16V nehmen (430er). Der 16V 430er hat wie bekannt die bessere Kühlleistung wie der gleichgroße 430er vom 1.6er, aber ist die Kühlleistung auch besser als die vom 525er vom 1.8er?
    Vielleicht hat jemand ja Erfahrungen, der in seinen 1,8er (8V) den 16V-Kühler verbaut hat bzw. in seinen 16V den 525er.

    Das Heben funktioniert über Hubzylinder, da muß man pumpen, ist klar. Wie funktioniert das Absenken? Genauso, wie mit nen hydraulischen Wagenheber? D.h. je weiter ich´s Ventil aufdrehe, desto schneller senkt der Kran ab? Mir geht´s darum, daß man auch vorsichtig Absenken kann, wegen richtig positionieren und so.