habe grad fast alle..aber nur normales icq..
bei trillian läuft es
Beiträge von golfspieler
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Zitat
Original von HoTTe83
von würth gibts auch so einen schaum. und der ist auch günstiger als all die klamotten, die es bei atu etc. gibtdie haben auch so nen flüssiges zeug, das ist besser als schaum..hält sogar mal nach der waschstraße
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hallo.
da ich mir meinen 16v zerlegen will wollt ich gerne nen bisschen werkstattlektüre für richtige demontage vom zylinderkopf bzw zusammen bau, da der vorbesitzer anscheihend paar kabel falsch angeschlossen hat.
ist das buch dafür ok oder kennt ihr ein besseres buch?
oder muss ich doch alles bei vw raussuchen -
kann mir jemand sagen was das für ein geber ist?
027 919 501
hab hier nen neuen liegen mit 049 919 501 soll der gleiche sein weil die teilenummer sich geändert hat, hat aber auch ein anderen anschlussmfg
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keiner nen rat? ihr müsst doch nur bei euch mal schauen..
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hallo,
kann mir jemand sagen welche kabelfarbe wo dran gehört mit den der vom wasserschlauch bedeckt wird?(mbk:kr mit hjsnachrüstkat) und was der obere sensor genau ist der da fehlt, habe heute nämlich bemerkt bei meiner fehlersucherei das dieser keinen kontakt mehr mitm kabel hatte und ein kabel auch lose aufm getriebe rumflog..
fehler:im warmen zustand schwankt die drehzahl und nach dem man vom gas geht ist der kurz vorm absterben.
würde den gerne bei uns auf der arbeit mal einstellen mit co und zündung um mögliche fehlerquellen auszuschließen, nur leider ist das auto nicht im fahrbaren zustand..
wäre noch nett wenn mir jemand noch den wiederstandswert der lambda geben kann -
also ich würde die de linsen empfehlen.
hab die angeleyes von hella drin und jetzt ist eine stärkere lichtausbeute -
so neue infos.
im kalten zustand läuft er jetzt.
aber sobald er warm wird ruckelt er und geht irgendwann aus.
kann das an der lambdareglung liegen? -
hat jemand bilder oder infos davon?
würde gerne mal wissen was hinten und an den seiten verbauen kann. wollte gerne "zeitmäßig" halten -
joa danke, probier ich morgen mal aus.
sonst noch möglichkeiten? -
hi!
mein 16v kr mit nachgerüsteten kat geht im stand bzw nach dem gasgeben direkt aus.
die leuchte von Wassertemperatur blinkt auch.wenn der mal im stand läuft, läuft der sehr unruhig.hochdrehen tut er sauber.
was für ursachen kann das haben?
hab mal gegooglet und unter anderen war da was von temperaturfühler die rede.
kann leider nicht damit fahren da es nur ne karosse ist.Technikverstand ist vorhanden, mach ne ausbildung zum kfzmechatroniker.
über freundliche antworten würde ich mich freuen
mfg
Björn