Beiträge von SDI-Driver

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    tjo da war halt so nen Parkplatz und da sind gerade ne Menge läute in ihre Autos eingestiegen :-r


    wollte da eigendlich einmal so kurz vor der Cam im 2ten Gas geben und dann weg und dann auf dem rückweg einmal vorbeiballern aber so wars einfach einmal kurz vor der cam gas geben und einmal anhalten :wink


    kommt drauf an wie groß das ist. aber schick an sdi16v"at"gmx.de


    :)



    vom innenraum hab ich auf nen paar :)



    find den Sound im Stand schon cool :) alles Bastuck hab ja kein K&N drin also Luftfiltermäßig serie :)



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    das is nen Spezielles 6 Gang Renngetriebe. Motor ist der 1,8 L aus dem 2er neu aufgebaut mit Turbo. Kühler im KOfferaum und gesamtkosten um die 250.000€ wenn ichs noch richtig aus der Mail weiß :)


    nur vom feinstens drin



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    na sucht noch einer was um seinen 3er Leichter zu machen? :)




    :wink




    SDI

  • Saarland

    hat einer Lust auf nen Tagestript auf die Kartbahn in Bous für 40 €? :)



    hab zu Weihnachten von meiner Freundin bekommen :) nur ganz alleine is das auch blöd weil man(n) braucht ja nen Gegner so praktisch als Ziel :D


    SDI

  • Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

    Zitat

    Original von Xavie
    eingebaut ist der noch nicht hab erstmal soweit die gesamte elektrik gemacht bzw getestet.


    viel braust da nicht. den tacho, die 3 stecker und den getriebegeber, da hab ich aber noch keinen passenden für mein getriebe. hab das mit nem geber vom t4 oder so getestet im ausgebauten zusatnd. hatte ich noch im keller liegen. und ne menge kabel brauchst :D

    +



    hab ja nun nen ABF 16V drin und das Getriebe auch vom ABF 16V. in meinem 3er also geht der Geber da nit? :)



    Geber hab ich den drin: 191 919 149 D



    gibts nen S3 Tacho ohne Can Bus? hab letztens einen bei Ebay gesehen der hatte aber kein Gehäuse mehr und der hatte keine Digitaluhr links sondern ne normale :-w


    SDI

  • Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

    Zitat

    Original von Xavie
    wie sieht das mit dem mfa hebel aus? beim golf 2 und 3 schaltet man ja mit dem schiebeschalter ziwschen den beiden speichern hin und her und lösche sie auch darüber und mit dem knopf durch die einzelnen punkte.


    jetzt scheint mir das beim tt aber etwas anders zu sein. der knopf ist da wohl für reset und dann gibts wohl ne art wippe wo man jeweils auf jeder seite durch die einzelnen menues geht. wie lös ich das am besten mit dem originalhebel vom G2



    mit der Wippe schaltest du zwischen den Menüs und wenn du einmal kurz auf den Reset Knopf drückst springst du zwischen "Fahrt MFA" und "dauer MFA". die erste wird nach ner gewissen Zeit (glaube nach ner Stunde) gelöscht und die andere geht erst wieder auf 0 bei glaube 10.000km oder wenn du Reset lange gedrückt hälst. :)



    Hat einer nen Anschlussplan für den S3 Tacho oder ist der genauso belegt wie der TT Tacho?



    SDI

  • Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

    also beim 3er isses so das sich die Tankanzeige nach mehrmaligen EIn und Aus machen bzw nach ner Gewissen zeit einstellt. war so als ich die Spritpumpe von meinem gegen die vom 3er 16V getauscht habe. Dann hat sie genau angezeigt.


    Beim Tanken war das vorher schon etwas merkwürdig. wenn man dauernd die Zündung angemach hat um zu kucken wo er steht (zwecks Kanister) hat er erst nach ner Weile bzw ca 10-20 Km den richtigen Tankinhalt angezeigt.



    Villeicht ist das da auch?



    hast du mal nen Bild von deinem Tacho im eingebauten Zustand? :)



    Wolltest mir doch das Infomaterial schicken :)



    Was genau hast du nun alles an Material gebraucht damit der Taho gelaufen ist? :)



    SDI