Beiträge von SDI-Driver

  • Saarland

    öhm


    ganz genau kann ich das nicht sagen. paar meinte sie bringen eventuell wen mit.



    also



    BB-One
    Ich :D
    Ray (aus Volkstreff)
    Blackster
    GandalfXL eventuell
    razor
    saarpower




    tjo der rest ka :) wie gesagt kleines Treffen aber je mehr desto lustiger :)



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!


    jo 210 KMH Tacho 0-220


    war auf ner kleinen Geraden. Geht nicht mehr wegen Reifen. in Kurven fahr ich selbst die 210 nit weil halt weiche schwabblige Winterreifen.


    210 kann ich auch Berg hoch fahren :D. Mein Vadder kommt mit seinem E220 150 PS 16V nit den ansatz von hinterher :D


    du hast den neuen 0-240 Tacho drin oder :)



    Hatte ne Digicam in der Hand die is klein. rundum war kein verkehr als ich das Bild gemacht hab. bei Verkehr immer beide Hände bei der Sache lassen (von was reden wir hier :lol :D :zwinker: )



    Freu mich schon wie nen Schneekönig auf Sommerfelgen mit Sommerreifen :) (die auch noch neu müssen :motz )


    Hat nicht noch einer 7x16 Jubi BBS die er mir verkaufen möchte. find die so Rattenschraf



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von Engel auf Rädern
    @SDI! War der Fächer schon drin als Du dieses Video gedreht hast?


    Wo hast den her und lohnt sich so ne Anschaffung??


    jep der is gleich mit dem Motoreinbau reingekommen :)


    also ich denke schon das sich gelohnt hat. bin die Maschine halt nie ohne gefahren und auf dem Prüfstand war ich noch nit.


    Aber er zieht aus allen lebenslagen :D :geil:


    nur ich muss mal Luftfilter usw wechseln. Kerzen mach ich dann gleich mit.



    welche habt ihr denn drin? hab welche von NKG drin. sollte die richtigen sein. wobei die mir beim ersten mal auch die flaschen gegeben haben trotz PC.


    und bei VW kosten die nen vermögen.




    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!



    hab nen Supersprint 4-2-1 Edelstahl Fächer drin :)... 292 € :) praktisch neu. is besser als der Bi Kat da wenn beim BI Kat eine der Kats defekt ist muss man IMO das ganze untere stück neu holen.




    SDI

  • Saarland

    nur mal zur Info paar Treffen sich am Samstag um 16 Uhr am Icehaus für nen kleines Kennelerntreffen :)


    also wenn ihr Lust habt kommt vorbei :)



    ganze Sache wird auch nicht sonderlich lange dauern :)



    SDI

  • Abenteuer Auto - Golf ZWO Projekt

    der Umbau ist echt der größte beschiss und Schlag in jedes Tuninggesicht ums mal Bildlich zu sprechen.


    Da sieht man wieder wies läuft hauptsache genug Geld und schon gilt keine vorschrift kein Gesetzt usw mehr.



    Mal sehen was Kabel 1 zur eventuellen Sammelanzeige sage :arsch:



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!



    och war keine Absicht :D :wink



    meinst du den hier?



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von Josh
    Ich kenne nur den kleinen TT mit 180PS. Gibt doch nur 180 und 225PS. Der kleine hat 1 Auspuffrohr und der große 2.


    Auf den Prüfstand gehe ich auf jeden Fall. Aber ich glaube nicht, dass der Motor großartig bearbeitet ist. Das Saugrohr hatte ich schon unten und es ist innen komplett serienmäßig. VW hat beim 16V sehr sauber gearbeitet. Die Übergänge zwischen Saugrohr oben/unten und Kopf sind gut gelungen. Beim VR6 dagegen sind sie äußerst schlecht.



    TT gabs von vorne rein mit mehreren. 150-225 PS


    150 PS nur mit Frontantrieb soweit ich weiß
    180 PS mit Front oder Allrad
    [d]210 PS immer mit Allrad[/d] war der S3
    225 PS immer mit Allrad



    wenn der 150 PS war hat man schon ne Chance :)


    jo beim ABF wurde wirklich super sauber gearbeitet. Merkt man auch wie seht auch das Saugrohr und der Ansaugschlauch mit Luftfilterkasten abgestimmt wurde. Kollege hat nurmal zum testen RE-SO rohr rausgenommen und hatt laut Prüfstand gleich ma paar PS und NM weniger. rohr gleich wieder rein und PS waren wieder da.



    Deswegen möcht ich nit wissen wieviel das mit K&N weniger sind aber ich hab gottseidank keinen :rolleyes: :D



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von Engel auf Rädern
    Was erneuern ab 7-9?



    den Motor ;) ne dann stimmt ja irgendwas nicht wenn nur sowenig KOmpression. die muss ja irgendwohin gehen. :) wo genau kann man da pauschal nicht sagen



    Josh: kompression messen viel Geld bezahlen? Kompressionsmessgeräte kannste schon für unter 40€ kaufen wieso sollte man da nen haufen Geld zahlen.



    biste sicher das die KOmpression stimmt? meins geht glaube ich bis 17 (müsste nochmal nachsehen)



    ist nicht zuviel kompression schlecht?



    bei meiner Maschine wurde noch nie was gemacht außer Zahnriemen neu. villeicht wurde an deiner mal was erneuert :) oder du hast die neuere Maschine ba 96 und da hätte sich was deändert was die werte betrefft was ic mir aber nicht vorstellen kann das das soviel ausmachen soll :?:



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    jep :) bevor ich den Motor aus dem Seat ausgebaut habe hab ich nochmal schnell gemessen und da hatte ich bzw der ABF auf allen zwischen 12,1 und 12,35 bei 127.000 km auf dem Seat Tacho :-z



    Also noch tip top.


    Was für nen Öl fahrt ihr denn? ich steig demnächst warscheinlich auf 5w40 um. hatte nun 0w40 (wars glaub ich ;))drin zum spülen .




    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    ich hab nur Tacho bis 220 :D hab meinen Tacho von meinem ADZ noch drin. find das das irgendwie geil wenn er über die Markierung springen würde. bin ja bisher nur 210 gefahren wegen den Winterreifen aber dort druckt er noch gudd :wink



    SDI