Beiträge von SDI-Driver

letztens war nen R32 MOtor mit allem dabei und paar km für glaube 5000 drin...

finds zwar teuer aber

SDI

öhm ma ne frage wie tief liegt dein Auto? 15 zoll drauf oder?

war das Ding fest im Boden oder lag das so rum. das sieht aus wie nen Fuss von so nem kleiderregal

SDI

ach du kacke :-r

wie is das denn genau passiert?

SDi

btw hat noch jemand den Link zu den Videos?

hab die nit mehr :-a

SDI

bei nem Tuner dürfte das kein Thema sein. villeicht auch mal Salzmann fragen ob die nicht was bauen könnten

...wäre doch möglich das der Kühler im Kofferaum sitzt

SDI

no haben se wenigstens mal ne bessere Bremse verbaut

SDI

kuck no nochmal

SDI

Zitat

Original von fireball
Hab mich auch schonmal schlau gemacht was ein neuer Block im Tausch kostet.... 1000€ und ein paar zerdrückte. Ist also noch vertretbar.

es waren mal IMo um die 700 -900 € nun sollens 1200 € sein.

Hast du mal nach dem preis für nenkompletter Zylinderkopf gefragt? wenn du es machst frag lieber nach nem Stuhl zum hinsetzen

SDI

laufen eure Tachos nun alle? vor allem sind alle anzeigen genau?

SDI

im Gast Forum kommt jeder rein und kann schreiben und alles lesen und sehen

wende dich doch einfach an SAM

SDI

ich spring bei Tacho 210 immer vom Gas. und selbst die Fahr ich nur auf den Geraden weil in den Kurven is das mit den Schwammigen WInterreifen für

muss mal die Woche nach den SOmmerreifen kucken. 2 kann ich denke ic noch nen Sommer fahren aber die anderen 2 sind abfahrgrenze.

So würd ich die nit eingetragen bekommen denk ich mal.

wie alt sollten denn Sommerreifen maximal sein? weil die waren schon drauf als ich den Wage gekauft hab. also mindestens 2002

SDI

hab habt ihr alle WInterreifen bis 240 drauf :-a

SDI

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Original von fireball
Dann sag doch gleich Edelstahl

Ja ne, also ich bin der auffassung das Mein Krümmer den ich hier hab auch komplett Edelstahl is... ist zwar ordentlich verfärbt, aber kein richtiger rost drauf.... beim Hosenrohr weiß ich net genau.... Aber das hat das selbe Material wie der Kat. Und der neuere Metallkat hatte ja auch ne Außenhaut aus Edelstahl...

sorry

bis inkl. Kat ist (bzw sollte) alles aus EDELSTAHL sein

SDI

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Original von fireball
Servus.

Also 600€ halt ich auch für ein wenig viel. Da müßten die Felgen wirklich im 1A Zustand sein.

Aber du kannst doch mit den Original Jubi Felgen nix anfangen oder??? bei 4 Loch... du bräuchtest doch dann die vom Cab....

Das mit dem Krümmer und dem ALU glau ich eigentlich weniger. Den den ich von meinem 6.96er hier zu liegen hab is Stahl bzw Edelstahl. Der Kopf und so is aus Aluguß.... aber an der Abgasanlage hab ich noch nie Alu gesehen.

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der 96er hatte schon den neuen. der war anders verschweißt IMO.

Meinen Infos nach ist beim ABF mindestens hosenrohr aus Edelstahl (meinte ich mit Alu)

SDI

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Original von fireball
Naja, ein wirklicher Fächer ist das nicht!
Er ist schon ein wenig günstiger gearbeitet als diese Guß Krümmer der anderen Modelle... aber von einem richtigen Fächer ist er doch noch weit entfernt!

Ich hab meinen Originalen auch noch hier liegen.....
Es ist hat kein Einstückgußteil .... sondern es sind 4 gebogene Rohre. Gibt nen wesentlich geringeren Strömungswiederstand.... aber noch nicht so gut wie ein Fächer.

Aber da finde ich hat sich VW schonmal was einfallen lassen! zumal die blöden Guß Teile ja auch immer gern kaputt gegangen sind. Risse waren da keine Seltenheit. Und Guß läßt sich schlecht reparieren.... eure Krümmer lassen sich wenn es dazu kommen sollte sehr leicht schweißen. Aber die halten bestimmt ewig.

wobei das auch nicht ganz stimmt. es gibt da auch 2 Versionen. Version 1 aus den ersten Baujahren hatte auch problememit rissen. die neuere Version war besser. war auch schon aus Aluminium.

Ist auf jedenfall schon um einiges besser als diese Gusteile.

Wie schonmal gesagt beim ABF hat VW mal nen wirklich guten Motor auf die Beine gestellt.

SDI

Zitat

Original von fireball
@ engel... ist doch okay... war doch wie immer nur Spaß.

@ SDI... meiner schafft auffer bahn auf ner graden so gut wie immer seine 230. Wenn er nen guten Tag hat sind es auch mal 240. Mit schwung und so bekomm ich die 240 auch öfter mal hin.... aber auf glatter grader bahn 230. Einmal 245 hinter nem Kumpel.

Bis 210 geht es recht zügig, danach wirds merkbar langsamer, aber er zieht weiterhin durch bis 230.
Alles danach kommt auf die Strecke und aufs Wetter an.

Das ganze mit 4-2-1 Fächer, 260er Nocken und öffenem K&N
Reifen 215/40 16.

Wegen den Felgen schau ich nochmal.... denn die Felgen vom Cab die du meinst gibbet nicht in 5 Loch.

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mmmh jo mach ma.

was sind eigendlich so Jubi BBS wert? sind grad welche bei Ebay für 600 sofortkauf mit halb guten Reifen.

find bissel teuer odeR?

SDI

du musst in der VW Society Deutschland angemeldet sein sonst siehst du nur das Society Gast Forum

ich verlinke die Bilder da mal:

http://www.volkstreff.de/board…d.php?threadid=33182&sid=

SDI

hab die Bilder mal im volkstreff gepostet im VW Society Teil Saarland

zu finden unter http://www.volkstreff.de

SaarGolf: schick mal PM wegen den Sportsitzen

SDI

Welche Felgen und Bereifung? Motor Serie?

SDI

Zitat

Original von fireball
@ SDI... die Jubi Felgen finde ich für Serien Felgen auch absolut lecker!!!

Aber das sind glaube nur 6,5x16.... hatte früher auch immer gedacht es wären 7er... bis mir da jemand eine Felge gezeigt hat.... oder gab es die in verschiedenen versionen? Ich schau bei gelegenheit mal im Onkel Doc nach.

@ Habi..

Du willst den echt schon wieder anmelden? Also das Wetter schlägt bei uns mit sicherheit nochmal kräftig um und ich hab mit der arbeit am Wagen noch nichteinmal angefangen.
Wobei ich so gerne wieder ordentlich fahren möchte.....
Der 2er ist nicht wirklich schön.....

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die echten Jubi BBS Felgen waren 7x16 und gabs nur auf dem Golf 3 JUBI 20 Jahre GTI/GTI16V und wers wollte evntuell au dem Vr6 (bin mir da nicht ganz sicher wegen VR6)

die 6,5x16 waren auf dem Golf 4 Cabrio. sehen ähnlich aus.

die einzig waren sind aber die 7x16 :).

jetzt mal ohne zu flunkern was schafft euer 16V auf ner gerade die wirklich eben ist?

Ab wann dauerts bei euch bissel länger bis noch nen tick schneller geht :)...z.b. ab 200 gehts etwas langsamer weiter nac vorne.

nur rein aus interesse aber ehrlich sein haben ja alle keine Jets

SDI