Beiträge von SDI-Driver

  • G3 16V Antriebseinheit: wieviel wert?

    wieso? es wurde nix geändert- Metallkat hatte er von vorne rein.


    richtige änderungen sind erst später ab 96 gekommen mit anderer Ansaugbrücke.



    Ruf mal bei der Hotline an. :) das einzige was die eventuell geändert haben ist die Software. Und da brauchste nur ne neue aufzuspielen.


    man müsste mal bei HJS usw anfragen. da war mal ne Aktion wo die 10 oder 100 G40 euro 2 aufrüstsätze als minimumbestellmenge hatten damit die so nen aufrüstsatz für den machen. Dafür hätten sie dann nur einen G40 gebraucht zum Testen.


    villeicht würden die sowas auch beim ABF machen aber IMO ist das umschlüsseln kein Problem...


    SDI

  • G3 16V Antriebseinheit: wieviel wert?

    ne das is das Problem. Deswegen fährt auch nicht jeder mit 6 Gang vom 4er rum.


    Is schon länger her aber IMO war entweder die verschraubung vom Getriebe anders oder "nur" der Halter vom Getriebe der beim 3er in Fahrtrichtung links sitzt anders.



    Umrüstsätze hab ich noch keine gefunden. Aber problematisch kann das nit sein :D hab ja auch nen Euro 1 ABF aus dem Toledo BJ 95 in meinen reingepackt und als Euro 2 eingetragen bekommen :)



    SDI

  • G3 16V Antriebseinheit: wieviel wert?

    IMO gibts da so nen Wisch von VW fürs Umschlüsseln.


    Rufst am besten bei der VW Servicehotline an (kostenlos) bei uns die vor Ort haben dazu nix mehr und verweisen gleich auf diese Hotline.


    Machs bloß nicht per Email das dauert Jahrhunderte bis die auch nur mal antworten.



    Öhm das ist doch beim Golf 4 Vr6 nicht einfach so Plug & Play IMO...beim 4er is der Motor doch an anderen Punkten aufgehangen. Ebenso der halter am Getriebe IMO.



    Frag aber lieber nochmal :)


    SDI

  • Chip für ADZ (90PS)

    die Chips bei Ebay kannste vergessen.


    Hatte einen direkt bei RDI gekauft und der war auch Müll... Verbauch bei zart fahren von 12 Liter. jedoch auch wesentlich mehr möglich :tock:



    hab das drecksteil dann gleich in den Mülleimer geworfen und hab mir einen von nem wirklich guten Tuner besorgt.



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!


    das sagt nicht viel aus. das untere ist total mies gemacht lieber würd ich ohne Beleuchtung fahren :tock:


    ich hab zum ersten mal nen Umbau an meinem gemacht und das sieht milliardenmal besser aus hab allerdings die 2 Anzeigen original gelassen. sieht aus wie original Blau. kein punktuelles Leuchten. wenn ichs noch richtig weiß sinds 15 LEd´s drin aus em Conrad mit Widerständen.


    zu dem oberen sieht zwar schon besser aus aber auch nicht soviel jedenfalls siehts nicht nach Durchleuchte aus sondern wie normale Beleuchtung.



    also mir wärs unter andrem zu teuer.



    SDI

  • Bremsflüssigkeitsbehälter

    Zitat

    Original von Olli
    Hatten denn alle 3er eine hydraulische Kupplung?


    Was kann man denn noch im 2er (ohne hydraulische Kupplung) verbauen, außer den originalen vom 2er (der sieht sch... aus)?


    nein natürlich nicht :) IMO:



    Golf 3 90 PS TDI
    Golf 3 110 PS TDI
    Golf 3 2.0L 16V 150 PS
    Golf 3 2.8L 12V 174 PS
    Golf 3 2.9L 12V 190 PS Syncro




    Zitat

    sebi
    Hydr. Kupplung hatten natürlich nicht alle 3er, die ganzen 1.4-2.0 hatten keine.



    siehe paar Zeilen drüber :D



    IMO alle mit ABS haben auch den behälter mit der "Abzweigung". Kumpel sein 1,4l 60 PS Ibiza hat die nämlich auch :)



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von fireball
    @ engel... das prob mit dem Kabel kenn ich auch :-r


    @ sdi... bei mir hab ich wenig Probs mit klappern.
    Das einzig größere was genervt hat waren die Mittelscharniere der Rückenlehe vonna Rückbank. Aber seit dem der Kofferraumausbau wieder drin ist und das alles etwas spannt klappert da nix mehr. Alles andere unter der Rückbank was klappern könnte habsch bissel in Schaumstoff gehüllt.


    Ansonsten kann ich mich da nicht beklagen und mein FW ist nicht das weicheste und höchste.


    lass mich raten da war so nen poltern in der Rückbank. hab ich heute auch bei nem Jubi GTI rausgefunden.



    hab bei mir nun nochmal 2 mal klappern abgestellt. nun sollte mal ruhe sein. bin mal gespannt wie lange.



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    ma ne frage an die mit tiefem und hartem Fahrwerk. klappert bei euch auch jeder scheiss seit einbau vom Fahrwerk.


    bin echt in der letzten Zeit nur dran klappern abzustellen und dann beginnt gleich der nächste mist.... :motz



    SDI

  • Habt ihr eigentlich auch probleme mit klappern?

    hatte ich bei meinem 90 PS vorher auch. so nen rasselndes geräuscht. da wären so "metallgeflechte" am Kat.


    Bei meinem Kumpel war mal ne Lamelle im Kat lose und dadurch hat er geklappert.



    muss ma kucken was es bei mir nu is ich denk echt is das Hitzeblech am ESD weil hab den gestern mal neu ausgerichtet und neue schrauben dran gemacht. seitdem klappert die Achse nit (trotz gestern ner Hantelbank mit gewichten im Auto)...dafür scheppert wie gesagt was am ESD...



    is echt furchtbar man stellt eins ab kommts nächste.



    SDI

  • Habt ihr eigentlich auch probleme mit klappern?

    jep klappert ordentlich.


    hab aber schon viel abgestellt. nach dem umbau 16V war viel an quietschen usw weg weil auseinandergenommen.


    heute nen klappern abgestellt. da waren Muscheln(!!!!) auf nem hitzeblech und haben schön geklappert. müssen irgendwie von letztem Jahr vom Urlaub sein. irgendhats die nun zerlegt und haben gescheppert.



    auspuff is nu auch ma wieder fest und nit mehr am dauerachsklappern .



    aber is wie immer stellste ein quietschen/klappern ab kommt das nächste. jetzt klappert nen Hitzeblech am ESD.



    Is aber bei den neuen VW´s nit anders. in unserem G4 Vari-PD klappert auch mal das ein oder andere wenn auch selten.


    SDI