Beiträge von SDI-Driver


    Es gibt auch Adapter von groß auf klein


    Imo kann man es sich dann aber auch schenken


    Sdi

    Ja die Welle. Nein die federt garnix ab. Bei Paletten wird dadurch nur eine direkte Sicht auf die Ware verhindert und das die Sachen von der Palette fallen. Einzeln ohne Palette würden die Sachen nicht heile ankommen da sie von den anderen Pakete oft zerquetscht werden

    die 2 nötigen öldruckschalter auf ein "T-stück" setzen, und in den freiwerdenden anschluß den öltempgeber rein.


    von VW gibt es ein relativ günstiges Tstück das u.a. an den V-motoren verbaut ist. teilenummern kommen nach.



    078 103 717 B
    N013 811 5 (2x)
    N 905 455 01
    N013 808 5 (3x)



    ---------------------



    hab ich verbaut, ist aber ca 4 mal so teuer.


    035103715 Hohlschraube
    030103717 Ringschraube
    N 0138182 Dichtring A12x16
    N 0138085 Dichtring A10x16




    SDI

    Zitat

    SDI:


    Das heißt ich könnte mein DFQ Getriebe am AGU fahren... Macht das Sinn wegen der Übersetzung usw? Weil das Getriebe ca 4000km erst Alt ist :)


    Hast du die Geschichte denn schon eingetragen? Wenn nicht würde ich das erst abklären. Du solltest halt schauen das du in etwa auf die gleichen Werte kommst. Problem bei den 4er Getrieben ist das diese kürzer sind da RÄder und Reifen somit Abrollumfang größer sind.


    Ich bin früher die vom G60 gefahren, atb zb oder acy . CbA . Vergleich doch mal die Übersetzungen :).


    Sdi

    Was paßt denn an meinem Ton nicht???
    Ich hab lediglich eine Frage gestellt. Weis auch nicht was an einer Frage fordernd ist...
    Klar findet man zu allem Informationen. Aber ich brauche nicht Wochen oder Monate durchs Netz irren um mir von einzelnen Leuten hundert Meinungen zu einem Bauteil durchzulesen wenn ich dann Schlußendlich immer noch nicht weis ob es zusammen paßt. Dachte das wäre ein Forum in dem nicht 4 Leute 5 Meinungen haben und das mir dadurch geholfen werden kann.
    Und wenn du nicht darauf Antworten willst, dann laß es einfach. Ich hoffe nur das bei dir auch mal einer so reagiert wie du wenn du Fragen zu einem Thema hast in dem du nicht ganz so fit bist...


    Darum geht es doch garnicht. Wenn nun noch keiner nach 2-3 Tagen etwas dazu geschrieben hat, muss man doch nicht gleich den ganzen Post nochmal posten und auf eine Antwort "drängen". Sei es drum :)



    Frage: wenn man den 20v Kettenspanner mit dem 2 poligen Stecker (Nockenwellenverstellung??) einfach den Stecker weglässt, sprich an einem Motor wie AGU betreiben möchte, sollte dieser doch wie ein normaler AGU Kettenspanner funktionieren, oder täusche ich mich da?



    Ich würde da von meiner Seite aus lieber das Bauteil vom AGU verwenden, dann hat man genau das Teil drin das dafür so gebaut wurde und hat keine Stecker oder sonstiges wo "überstehen" :)


    Passt das DFQ Getriebe aus dem Golf 3 GTI an einen 1,8T (AGU)



    jop.


    SDI

    Denke die ersten Meter wird er seinen Job tuen ;)


    28.08.2012


    Sooo... ich habe den Wagen gestern mal soweit zerlegt wie es geht also Polsterung wieder raus, Tacho, Allradsteuerung, Armaturenbrett, vordere Seitenscheiben, Fußstütze, alte Heckklappe, Rückleuchten sind nun raus.


    Frontscheibe, hintere Seitenscheiben kommen beim Karosseriebauer oder Lackierer raus. Haube, Türen, Griffe, Kotis, Stoßstangen kommen vor Ort beim Lackierer ab.


    Hier soll es morgen eigentlich soweit sein, dass er den Weg dorthin findet....


    Meldung gibt es von den Türverkleidungen, diese sind vorne von der Fläche her fertig, die hinteren Abdeckungen werden gerade angefertigt und kommen dann schätze ich mal in einer Paketladung zu mir.


    Spiegelverstellung und linker Fensterheberschalter wandern in die Mitte des Fahrzeugs, wo genau wird nach dem Lackierer geklärt, momentan schwebt mir die Handbremskonsole vor.... aber mal sehen.


    SDI