Beiträge von Basti20VT
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Hallo,
hat jemand schon einen G60 Turbo gebaut mit dem Beetle 2l Kopf gebaut?
Wenn nicht, ist das überhaupt möglich bzw. Plug-N-Play machbar?Gruß Basti
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Könntet ihr, die die 4-Punkt Querlenkerabstützung verbaut haben, bitte ein Bild reinstellen?
Gruß
Basti -
Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunststoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch Beimischung von Asbest aus alten Abbauminen transportiert, mit gelben ausrangierten, abgewrackten Bollerwagen die extrem fertige Reifen ohne Stahlmantel sowie ohne Ventile mittels Fußpumpen und Gummistiefeln ausgerüstet, dubioserweise aber Unterbodenbeleuchtung besitzt, produziert deshalb immer mehr CO² Ausstoß was nicht weiter ist als ein kleiner unwichtiger Beitrag zur Steuerreform, dennoch wird es bald dramatische Anstiege jenseits von der bisherigen Summe unzähliger Kinder aus verformten, alten, dreckigen, rostfreien Geländer
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Der 1.8T mit 150ps (gechipt 180+) ist sehr sparsam wenn man ihn normal fährt!
Ich brauche so um die 6-8l pro 100km! -
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Hatte gestern das selbe Problem bei meinem G60, seit ich heute wieder tanken war, war es auf einmal weg!
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Wie ist die Problemslösung ausgegangen?
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Jetzt wisst ihr bald wie schwer wir es in Österreich mit den Eintragungen haben!
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Stimmt, ohne würde die Klima nicht richtig funktionieren!
Beim originalen Klimakondensator ist der Trockner richtig blöd angeordnet um einen LLK einzubauen!
Ich werd mir den Kondensator vom Golf III einbauen, der baut auch richtig schmal und passt mit den Anschlüssen zusammen!
Wie siehts denn mit den Anschlüssen von der Golf IV Klima aus? Passt die Plug'N'Play?Mfg
Basti -
Hast du den Klimatrockner komplett entfernt?
Mfg
Basti -
Wohin mit dem Klima Kondensator?
Mfg
Basti -
Der Motor hat zuwenig "Kraft" um den Kompressor ordentlich anzutreiben!
Daher wird der auch meistens nur am VR6 verwendet!
Mfg
Basti -
Kann mir denn keiner sagen wie groß der Druckanschluss am K04 ist, dass ich weiß welche Ladeluftschläuche (Durchmesser) ich kaufen muss?
Mfg
Basti -
Einbauen werd ich mir den Turbo Kit natürlich schon selber!
Mir gehts nur darum gleich eine gute Basis zu kaufen!
Selber zusammenstellen ist mir noch zu schwer und außerdem ist bei den Kit's ein TÜV dabei!Mfg
Basti -
Ich suche ein paar Daten zum Abgasturbolader KKK K04!
Die wichtigste wäre, wie groß ist der Innendurchmesser des Druckanschlusses richtung Ansaugbrücke?Und noch eine Frage hätte ich, passt zwar jetzt nicht zum Thema aber welche Firma würdet ihr für einen G60 Turbokit bevorzugen, SLS Tuning oder S-Tec Tuning bzw. welche Firma ist von der Qualität her am besten?
Mfg
Basti -
Ich bin gerade dabei einen Golf G60 auf Turbo umzurüsten!
Mir fehlt aber noch jede Idee wie ich das mit dem Ladeluftkühler mit Klimaanlage lösen könnte!
Ginge es mit dem Volvo Ladeluftkühler eventuell? Oder wäre eine Lösung ähnlich dem HGP Ladeluftkühler besser bzw. machbarer?
Fahren möchte ich ca 210-250ps auf ca. 1+ bar!
Danke im vorraus!Basti
