Beiträge von fireball

des weiteren hat die Ventostange nur 4 Zähne... die vom Golf hat 6

Passen tut sie aber 1 zu 1 an den Golf.
Nur man muß dann zwingend die Schürzen vom Vento fahren.

auf http://www.hgp-turbo.de bekommst nen groben Überblick. Die haben ein ABF Turbokit im Angebot.

Und bei http://www.vw-turbo.de kannste dir Teile zusammen suchen...

Moin...

Ein Teil von uns wird schon Freitag vor Ort sein... ich denke mal gegen mittag.
Ich werd wohl erst Samstag vormittag in Bautzen aufschlagen.

@ VWirus... klingt interessant und ist mal vorgemerkt.

@ Madisondermodell...... PM is raus...
Aber was willst du eigentlich mit den ganzen Teilen? doch nciht etwa bauen?

Ich hab den letzten RepLeitFaden für die Klima vom G3....
Da stehen die oben genannten Nummern alle drin.....
Nur keine Teilenummern von VW und die Baujahrzuweisung ist sehr undurchsichtig!

Es wäre toll wenn noch ein paar Leute bei sich im Auto schauen würden...
Vor allem Klimatronic und alte manuelle Klima.

THX

Hallo Leute.

Ich möchte diese Frage an alle Golf 3 fahrer und die jenigen richten die sich damit schonmal auseinandersetzen mussten.

Ich bauche die Relaisnummern vom Relaisplatz 1.

Es gibt für die Klima und Klimatronic mindestens 4 verschiedene für die Benzinmotoren.

13 für Klima bis 7/93
105 für ältere Klimatronic

147 neue Klima
38 ...??? eventuell neue Klimatronic

Ich benötige die Relaisnummer (13, 105... 147 oder so) mit der passenden VW Teilenummer und eventuell noch das BJ vom Auto um die Relais den Modellen der Klima/Klimatronic zuzuordnen.

Das Relais sitzt auf Platz 1, links oben auf der ZE.

Vielen Dank!

P.S. paralell dazu suche ich die Relais auch...
Vorranig die 13 und die 105.
Wer was hat, bitte per PM oder mail melden.

Ich pflichte Ronny mal bei!

Meiner hatte Serie auch nur 2 Töpfe drunter!
Und auch wie Ronny sagt war mein Zwischenrohr nur 50mm.... die enden zum Kat und VSD waren Dicker als das Rohr.

Und so ist es auch beim G60... zumindest beim Corry.
Der hat glaube noch weniger Durchmesser beim Zwischenrohr.

Ist manchmal schon komisch wie das vom Baujahr wechselt.

Ich werd bei gelegenheit mal im Onkel schauen obs die ersten ABFer auch mit 3 Schallern gab.

Moin Männers....

Wie es sich gehört als treuer Bundesbürger sitze ich auffer arbeit. :-r

Ich hoffe es gab gestern keine Verluste.

@ pOOh... goiles Fodo

@ christian... in Bauten werd ich wohl so wie jedes Jahr vertreten sein.
Und mit mir wohl auch fast der gesammte Club.

Wie die durchmesser genau sind weiß ich net...
Aber das kann gut sein....
Das was ich kenne ist das problem das die Welle der Beifahrerseite etwas zu lang oder zu kurz ist.... je nach Fahrzeug.
Kann aber auch nur an den 4er Wellen liegen.

Ich schau mal und dann sag ich bescheid und stell die Daten Online.

@ SDI...

Klingt schonmal machbar..
Die Getriebe der ersten 1.8T passen problemlos! Bj 97 und 98.

Denn da sind die haltepunkte am Getriebe noch so wie bei unseren.
Allerdings kann (KANN, muss nicht) es sein das eine Antriebswelle etwas angepasst werden mus...

Ich hab grad massig Daten von jemand bekommen wo sämtliche 02A Getriebe drin sind vom Golf 3 Vento und Passat. inklusive Übersetzungen usw...

Heut bekomm ich ganz viele Daten von 1.8T Getrieben.
Mal sehen welches sich von der Übersetzung her am besten eignet....

Ich werd euch die Gesammelten Werke dann auch zur Verfügung stellen.

@ SDI....

ICh brauch nun auch ein anderes Getriebe... bzw will mir sicherheitshalber schon eins hinlegen weil mein Diffi immer mehr Geräusche macht...

Sach mir doch nochmal deine Eindrücke von dem was du drin hattest...

Ich überlege grad zwischen 1.8T vom G4 Bj97 oder 98, Golf 3 Diesel oder eventuell G60 oder ein umgebautes VR.....

Das 1.8T würde mir bisher am meißten gefallen.
Es ist von den aufnahmen gleich und es ist mit geringen Laufleistungen zu bekommen.

Wenn wer von euch Daten zu den 02A Getrieben hat immer her...

fireball@jubi-gti.de

@ andreas.... wenn du noch telefonnummern willst... dann schicke ich se dir morgen früh von arbeit aus.

@ andreas...

Dann werd ich wenns klappt nach 11 vorbeischauen....
Kommt halt drauf an wann wir hier los kommen und wie lange wir im Forum brauchen.

@ andreas....

Weiß ich nie genau... einfach mal anrufen.
Eventuell bin ich Samstag vormittag im Forum in Kopenick.... dann könnt ich bei dir rum kommen.

@ pOOh... mach noch Felgen auf den Carat und der geht für 5 oder 600 mehr weg.

@ christian... kennst du denn irgendeinen Preis vom lacken...???
z.B. Stoßstange oder Haube? nur mal so als vergleich...

Wenn nicht... könntet ihr dann eventuell mal Fragen?

@ christian.... wie gestalten sich denn die Lackierpreise von eurem Wunderknaben?

Moin...

@ gideon... der pu Steht jetzt auf Lack... die Typen hat er alle in Wagenfarbe nachlackiert

@ andreas... wenn ich mit dem öl gemeint war muss ich leider passen... hab dieses WE nicht wirklich viel Zeit. Sorry.

Deine Teile kann ich aus Zeitgründen leider erst Freitag früh holen da ich morgen eventuell früh gleich nach Jena muss.

Das mit dem DOM schaut schon hastig aus... nimmst du gleich die Spritzwand raus? Würde sich ja anbieten... *g*

Ich hab zwar nen 3er... aber da isses ähnlich.
Ich hab eine von TIP aus Berlin.... vergleichbar mit einigen von E-Bay...

Die zubehörteile sind bei den 3er Schürzen um einiges härter und brechen leichter...

Die von VW halten um einiges länger..... reißen aber auch nach ner weile..... und für 20 oder 25€ kann ich mir 3 Stück kaufen bis ich beim VW Preis bin....

Ich nehme auch eher die günstige Variante.... denn die Optik stimmt da 100%.

Probier mal deine Warm zu machen und dann anzubauen... eventuell ist sie nur durch die Lagerung etwas verzogen.